Audi A3, A4, A6, двигатель 2,0 4V TDI: толчки при интенсивном ускорении автомобиля

Если в памяти блока управления двигателя сохранены ошибки, обработать их в режиме Ведомый поиск неисправностей, или руководствуясь указаниями руководства по ремонту.

В ходе пробной поездки считать блоки измеряемых величин 18 и 23 в момент проявления неисправности и сравнить их значения с номинальными. Если в блоке измеряемых величин 23 по всем четырём измеряемым параметрам зарегистрированы значения, превышающие -90, это свидетельствует о неисправности системы питания. Если же значения превышающие -90 регистрируются только по отдельным параметрам, то это указывает на неплотность конусных сёдел в головке блока цилиндров. (величины в блоке изм. величин 23 не распространяются на двигатели 125 кВт).

Далее, в соответствии с руководством по ремонту проверить давление топлива на выходе сдвоенного насоса, и ,если это возможно, сделать это в ходе пробной поездки при проявлении неисправности.

Если в ходе пробной поездки давление топлива не достигает необходимого уровня, то прежде чем менять сдвоенный насос нужно проверить уплотнения насос-форсунок, топливный фильтр и, возможно, трубопроводы и подкачивающий насос в топливном баке.

Следует учитывать, что при перекрытой обратной магистрали давление может достигать достаточного уровня, даже если топливный фильтр сильно засорен.

Если уплотнения на насос-форсунках, топливный фильтр, сдвоенный насос топливопроводы и подкачивающий насос исправны, и в режиме движения достигается необходимый уровень давления топлива (без отсоединения обратной топливной магистрали) , следует проверить конусные сёдла насос-форсунок.

Для этого снять насос-форсунки и проверить конусные сёдла на предмет возможных повреждений (например, на наличие выработки и овальности, см. фото) и видимых признаков неплотности (следы нагара).

Если конусное седло имеет повреждения, подобные представленным на фото, заменить головку блока цилиндров.

Сами насос-форсунки можно использоваться снова. Установка должна проводиться в строгом соответствии с указаниями Руководства по ремонту с применением надлежащего инструмента и оснастки. Насос-форсунки нужно закрепить с помощью новых болтов № WHT 003 179.