Двигатель 2,0л TFSI: горит контрольная лампа MIL, ошибка P1020 снижение мощности

Описание неисправности

Рывки, потеря мощности или плохая динамическая характеристика. Неисправности могут сопровождаться горением контрольной лампы двигателя. В памяти неисправностей БУ двигателя зарегистирована ошибка '17428 / P1020 Регулирование давления топлива, превышение предела регулирования'. - A3 / A3 Sportback и A4 (B7) с двигателем 2,0л TFSI

Техническое обоснование

Колебания требуемого давления топлива в топливной рампе из-за ухода характеристик клапана ограничения давления.

Решение в условиях производства

Модернизированный клапан ограничения давления на обратной магистрали топливной рампы, модифицированная версия ПО блока управления двигателя

Решение в условиях сервиса

Необходимо убедиться в том, что в автомобиле отсутствуют неисправности из-за топлива, например, пропуски воспламенения. Выяснить, не заливался ли бензин пониженного качества. После этого установить модифицированный клапан ограничения давления с номером 06D 130 757 C , если ранее был установлен клапан с № детали: 06D 130 757 B. В рамках проводимых ремонтных работ также проводится обновление ПО блока управления двигателя. Установка клапана без обновления данных не допускается! Если неисправность произошла с уже установленным клапаном с номером 06D 130 757 C, то необходимо составить запрос на проведение ремонта

Следующие далее блоки управления обновляются до заданных версий ПО при помощи блока данных для обновления.

В случае неисправности замена датчика давления в рампе высокого давления, замена насоса высокого давления или расходомера воздуха не оправдана и не приводит к успешному ремонту!

Указания по оригинальным запчастям

Аргументация