Audi A4, A6, A8 (автоматическая коробка передач 09E, 09L): негерметичность поддона ATF

Описание неисправности

Automatikgetriebe undicht.

Ölschwitzen bzw. leichte Undichtheit im Bereich der ATF- Wannenverschraubung.

Техническое обоснование

Auf Grund des Setzverhaltens der ATF- Wannendichtung verringert sich im laufe der Zeit das Anzugsmoment der Schrauben und die Dichtung wird undicht.

Решение в условиях производства

Einsatz einer Gummi-Metall-Dichtung ab folgenden Einsatzfahrgestellnummern:

8E%6A177000 (A4 mit 09L-Getriebe),

4F%6N121750 (A6 mit 09L-Getriebe),

4E%6N016460 (A8 mit 09L-Getriebe)

4F%7N036440 (A6 mit 09E-Getriebe),

4E%7N005290 (A8 mit 09E-Getriebe)

Решение в условиях сервиса

Versuchen Sie, die Kundenbeanstandung (entsprechend Problembeschreibung / Ursache) nachzuvollziehen, um eine eindeutige Zuordnung zu diesem TPL-Beitrag herzustellen. Die im Folgenden beschriebene Reparatur ist nur dann durchzuführen, wenn alle angegebenen Kriterien (Modell / Typ, Fahrgestellnummer, Motor- / Getriebekennbuchstabe, PR-Nummer(n), Teilenummer, Softwarestand, Codierung, ... ) exakt zutreffen. Andernfalls wird diese KD-Lösung die Beanstandung nicht abstellen und es ergibt sich möglicherweise eine Wiederholreparatur. Wir behalten uns in diesem Fall vor, die Gewährleistungsabrechnung abzulehnen und ausgebaute Teile rückzubelasten.

Das Anzugsmoment der ATF - Wannen- Befestigungsschrauben ist mit dem vorgeschriebenem Anzugsmoment anzuziehen. Nach gründlicher Reinigung der ATF - Wanne und des Getriebegehäuses (eventuell mit Bremsenreinigerspray) ist eine ausgiebige Probefahrt durchzuführen. Ein Nachschwitzen im Bereich der ATF- Wannendichtung ist normal und unbedenklich.

Ist das Getriebe dann immernoch nicht dicht, ist die Ölwanne und die Dichtung optisch zu beurteilen und ggf. zu ersetzen.