Двигатель 1,8 л Turbo: шумы при переходе в режим принудительного холостого хода

Описание неисправности

При переходе в режим принудительного холостого хода может возникать отчётливый шум из перепускного клапана - 1,8 л Turbo

Техническое обоснование

Шумы выпускных газов вызываются замедлением движения подпружиненной мембраны перепускного клапана принудительного холостого хода. Шум обусловлен конструкцией и соответствует действующей технологии. Если в работе двигателя нет дополнительных отклонений, указывающих после регистрации ошибок или самодиагностики на повреждение перепускного клапана, то замена перепускного клапана необоснованна!

Решение в условиях производства

---

Решение в условиях сервиса

нет

Аргументация

---