Какие КПП стоят на камазах

На одинаковых шасси КАМАЗа могут встречаться совершенно разные КПП. Камский завод выпустил десятки видов шасси. И все они дорабатываются с течением времени. Не только шасси модифицируются, но и узлы трансмиссии. Если не задуматься о том, какая именно коробка передач там стоит, есть высокий риск купить не те элементы трансмиссии.

Обращайте внимание на модель КПП при покупке нового агрегата или делая капитальный ремонт старого.

В этой статье эксперты компании СПК-Импорт, крупнейшего магазина автозапчастей для спецтехники на рынке Дальнего Востока, расскажут о том, какие КПП стоят на КАМАЗах.

Если вы ищете КПП для спецтехники – переходите на сайт СПК-Импорт или свяжитесь с менеджером по телефону 8-800-707-65-94. Получите консультацию, а затем и все необходимые детали в кратчайшие сроки.

Какие КПП устанавливаются заводом КАМАЗ

Главным элементом трансмиссии считается коробка передач. Автомобили КАМАЗ могут комплектоваться несколькими разновидностями коробок передач. Если коробка отечественная посмотреть какая именно коробка стоит на вашей машине можно в задней части на бирке. Немецкая компания ZF располагает информацию о модели КПП на синем шильдике в середине трансмиссии.

Завод КАМАЗ в городе Набережные Челны использует для своих автомобилей несколько модификаций.

1. Пятиступенчатая коробка переключения передач КАМАЗ: КПП 14, 141, 142, 144, ZF 5S-42

2. Коробка передач на КАМАЗ ZF с шестью ступенями: 6S700 TO, 6S800, 6S850, 6S1000 TO, 6S1200 BO, 6HP504 C, 6HP602, 6HP902 C

3. 8 ступеней: 161, 8S 1350

4. 9 ступеней ZF: 9S1310, 9S109, 9S1315 TO

5. 10-ти ступенчатые: КПП 15, 152, 154

6. 16-ти ступенчатые ZF: 16S151, 16S1820 TO, 16S1821 TO, 16S1822 TO, 16S1825 TO.

Перечень различных модификаций шасси и коробок передач

Первые полноприводные вездеходы КАМАЗ 4310, 43101: 14 коробка без делителя

Вездеходы КАМАЗ 4310, 43101 после усиления вала и синхронизаторов: КПП 142 (пять передач вперед и 1 назад)

КАМАЗ 5320, 55102, 5511, 5410: Ранние модели - 15 коробка с делителем. Позже КПП 152.

КАМАЗ 55111, 53229, 43253 (самосвальное и укороченное шасси): КПП 142 и 152

Одномостовые модели КАМАЗ 43253, 43255 после 2010 года: ЗФ — 6S 700, 6S 1000

Первые выпуски КАМАЗ 4308: КПП 141

Поздние модели КАМАЗ 4308: ZF 6S700 TO, ZF 6S1000 TO

Бортовой грузовик КАМАЗ 53215: КПП 142, 152 (с редукторным делителем). 152 коробка передач позволяет грузовику не терять мощность при подъемах

Полноприводный вездеход КАМАЗ 44108: КПП ZF9 (9 скоростей вперед, 1 назад, 1 «ползущая»). КПП 154 (количество скоростей: 10 вперед и две назад, с коническими подшипниками). Взаимозаменяемые коробки.

Бортовой тягач КАМАЗ 53212: Стандартная КПП 142, КПП 152 (десятиступенчатая, с делителем)

Самосвал КАМАЗ 65115: КПП 154 (усиленная десятиступенчатая). Девятиступенчатая КПП ZF9

Самосвал КАМАЗ 5311: 14-100 (5 скоростей) и 15-250 (10 скоростей). Узлы полностью взаимозаменяемы с модифицированными КПП 142 и 152

Вездеходы КАМАЗ 43114, 43118: КПП 142, КПП 152, КПП ZF9, КПП ZF16 (Шестнадцатиступенчатая, с делителем и мультипликатором)

Увеличенный КАМАЗ 43118: КПП 142, КПП 152, КПП ZF9, КПП ZF16 (Шестнадцатиступенчатая, с делителем и мультипликатором), КПП 154

Самосвал КАМАЗ 6520 («Мамонт»): Шестнадцатиступенчатая ZF16 151/1820

Самосвал 6522, 65111, 65222 и 65225: ЗФ 16S1820 или ZF 16S1821 TO

Седельные тягачи КАМАЗ 5460, 6460 и другие машины ЕВРО-2,3: КПП ZF16S151 (16s1820 to). В современных моделях: АКПП ZF 12AS

Автомобили КАМАЗ 65116, 65117: ЗФ 9S1310 TO

Седельный тягач КАМАЗ 5490: МКПП 16, АКПП 12

Восьмимостовые грузовики семейства «Мустанг» КамАЗ 6350: Коробка передач КамАЗ 161

Технические характеристики

МКПП 14 КАМАЗ

Механическая коробка передач. Характеризуется отсутствием делителя и повышенных или пониженных ступеней, что делает её простой и надежной в использовании. Обеспечивая эффективное переключение передач и долговечность в сложных рабочих условиях.

МКПП 14 сейчас снята с производства, и на смену ей пришла новая модель КПП 142, которая продолжает традиции надежности и эффективности, предлагая улучшенные характеристики и адаптированность к современным требованиям.

КПП 141 КАМАЗ

Механическая коробка передач, предназначенная для автомобилей с двигателями, имеющими крутящий момент до 850 Н·м. Устанавливается на одиночное и автобусное шасси, обеспечивая надежную и эффективную передачу мощности без повышенных и пониженных ступеней.

Кроме грузовиков КАМАЗ, КПП 141 также применяется на крупнотоннажном грузовом автомобиле Урал 4320. Передаточные числа: 5,62 – 0,724.

КПП 142 КАМАЗ

КПП 142 КАМАЗ выпускается взамен модели МКПП 14. Подходит как для обычного сцепления, так и для однодискового сцепления типа MFZ 430. Эта коробка предназначена для автомобилей с двигателями, имеющими крутящий момент до 850 Н·м.

Как и ее предшественница, КПП 142 не имеет повышенных и пониженных ступеней, что упрощает конструкцию и эксплуатацию. Благодаря своим усовершенствованным характеристикам и разнообразию модификаций, КПП 142 обеспечивает надежность и эффективность в работе грузовых автомобилей КАМАЗ.

Передаточные числа: 6,38 – 0,815.

КПП 15 КАМАЗ

КПП 15 КАМАЗ — механическая коробка передач с делителем, рассчитана на крутящий момент до 667 Н·м. Снята с производства, заменена моделью КП 152.

КПП 152 КАМАЗ

КПП 152 КАМАЗ выпускается взамен КПП 15. Производитель усилил шлицы первичного вала делителя, муфты шестерни первичного вала и синхронизатора делителя, а также применил бесшпоночное соединение шестерни и промежуточного вала. Состоит из основной коробки передач с пятью ступенями и переднего двухступенчатого редуктора-делителя.

Все детали могут заменяться, что упрощает ремонт, специалисты по обслуживанию рекомендуют регулярно корректировать привод, ход рычага и клапан включения двигателя. Не реже раза в год. Уровень смазки проверяется каждые 15 тысяч км.

Эта механическая коробка передач с делителем, рассчитанная на крутящий момент до 850 Н·м. КПП 152 часто встречается с однодисковым сцеплением и имеет модификацию для стыковки с двигателем ЯМЗ, используемую на автомобилях МАЗ.

КПП 154 КАМАЗ

КПП 154 КАМАЗ ориентирована на высокие тяговые параметры и выдерживает крутящий момент до 1100 Н·м. 10-ступенчатая механическая коробка передач с делителем комплектуется на полноприводные грузовики-вездеходы с колесной базой 6х6. Она предназначена для работы с однодисковым сцеплением и может быть установлена вместо коробки ZF 9S при замене карданного вала и одного ведомого диска.

КПП ZF 16S151 / 16S1820 TO

Механическая коробка передач с планетарным демультипликатором и механическим делителем. Рассчитана на двигатели м крутящим моментом до 1850 Н·м. Изначально выпускалась как модель 16S 151, но в настоящее время производится под обозначением 16S 1820. Может быть в стандартном или герметичном исполнении.

Передаточные числа

Передаточные числа для различных передач:

• 1 передача: 13,74
• 2 передача: 11,54
• 3 передача: 9,44
• 4 передача: 7,93
• 5 передача: 6,5
• 6 передача: 5,46
• 7 передача: 4,57
• 8 передача: 3,84
• 9 передача: 3,01
• 10 передача: 2,53
• 11 передача: 2,07
• 12 передача: 1,74
• 13 передача: 1,42
• 14 передача: 1,2
• 15 передача: 1,0
• 16 передача: 0,84

Передаточные числа для специальных передач:

• 3Х1 передача: 12,86
• 3Х2 передача: 10,8

КПП ZF 9S1310 TO

Крутящий момент до 1300 Н·м. Из особенностей: управление без двойного выжима сцепления. Имеет редуктор (4-ступени) с пониженной скоростью движения и обратным ходом, с кулачковыми муфтами и планетарный демультипликатор.

Установлена коробка на самосвалах, транспортных автомобилях КамАЗ средней грузоподъемности. Можно установить вместо коробки 154 c заменой карданного вала и одного ведомого диска.

Передаточные числа

Передаточные числа для различных передач:

• Crawler передача: 9.48
• 1 передача: 6.58
• 2 передача: 4.68
• 3 передача: 3.48
• 4 передача: 2.62
• 5 передача: 1.89
• 6 передача: 1.35
• 7 передача: 1.00
• 8 передача: 0.75
• R (задняя передача): 8.97

Применяемость коробок передач на автомобили КАМАЗ

Коробки передач на большинстве машин КАМАЗ могут быть взаимозаменяемы. Ниже приведена применимость коробок на различных моделях автомобилей КАМАЗ. Данные взяты из каталога производителя.

Передаточные коробки для различных моделей КАМАЗ:

• КАМАЗ 43253: 141, 142, 152, ZF 16 S 1822 TO, 9S1315, 6S700, 6S1000
• КАМАЗ 43505: 141, 154
• КАМАЗ 4308: 141, ZF 6S 700, 6S1000 TO
• КАМАЗ 43114: 142, 152, ZF 16S1822 TO, 9S1315 TO
• КАМАЗ 43118: 142, 152, 154, ZF 16S1822 TO, 9S1315
• КАМАЗ 4326: 152, ZF 16S1822 TO, 9S1315 TO
• КАМАЗ 55111: 152, ZF 16S1822 TO, 9S1315 TO
• КАМАЗ 4350: 154, 144
• КАМАЗ 5350: 154, 144
• КАМАЗ 65115: 154, ZF 9S1310 TO (9S 109)
• КАМАЗ 53605: 154, ZF 9S1310 TO (9S 109)
• КАМАЗ 6350: ZF 16S1820 (16S151), 16S1821 TO
• КАМАЗ 6460: ZF 16S1820 (16S151)
• КАМАЗ 6520: ZF 16S1820 (16S151), 16S1821 TO
• КАМАЗ 65221: ZF 16S1820 (16S151), 16S1821 TO
• КАМАЗ 65225: ZF 16S1820 (16S151)
• КАМАЗ 6540: ZF 16S1821 TO, 16S 1825
• КАМАЗ 65201: ZF 16S1825
• КАМАЗ 65116: ZF 9S1310 TO (9S 109)
• КАМАЗ 65117: ZF 9S1310 TO (9S 109)
• КАМАЗ 5308: ZF 9S1310 TO (9S 109)
• КАМАЗ 43255: ZF 6S 1000 TO
• НЕФАЗ 5297: ZF 6HP 504C, 6S1200 BO
• КАМАЗ 5460: ZF 16S1820 (16S151), 12AS 1930 TO, 12AS1931, 12AS1930TD
• КАМАЗ 6560: ZF 6HP 602, 6HP902C
• КАМАЗ 65111: 154, ZF 9S1310 TO (9S 109)
• КАМАЗ 53228: 152, 154
• КАМАЗ 53501: 154, 9S1310 TO (9S 109)
• КАМАЗ 5320: 14, 15, 152
• КАМАЗ 5410: 14, 15, 152
• КАМАЗ 4310: 14, 142
• КАМАЗ 4320: 141
• КАМАЗ 53212: 152
• КАМАЗ 54115: 152
• КАМАЗ 53229: 152, 154

Переключение КП КАМАЗ

Для бесперебойной работы трансмиссии КАМАЗ необходимо строго соблюдать порядок переключения режимов. К примеру, на 15-й модели схема будет выглядеть так: В1 → В2 → В3 → Н4 → В4 → Н5 → В5. Все действия выполняются последовательно: переключение с верхнего на нижний режим или наоборот, выжать сцепление до упора, включать передачи.

В моделях 161 и ZF режимы переключаются автоматически, что облегчает процесс.

Система торможения у грузовиков отличается от легкового транспорта. Во время движения по склону необходимо следовать последовательности: рычаг в положение «Н», двойное нажатие сцепления при переходе с 1 на 2 передачу, периодически выжимать подачу топлива и следить за оборотами коленвала, чтобы избежать перегрева.

На спуске нельзя глушить мотор, выжимать сцепление или переключать рычаг КП. В зимних условиях важно использовать цепи на колесах и соблюдать требования по эксплуатации КПП: переходить на пониженные передачи во время торможения, выжимать сцепление и выворачивать руль в случае заноса, двигаться на второй верхней передаче при буксировке. Эти рекомендации помогут сохранить функциональность трансмиссии и обеспечить безопасность движения.

Запчасти для вашего автомобиля

Компания СПК-Импорт предлагает более 10 000 наименований деталей для китайской спецтехники, МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, ГАЗ, ЯМЗ, КРАЗ, Газель, УАЗ и других автомобилей: двигатель КАМАЗ и запчасти для двигателей, блок цилиндров, КПП, кабины, коробки отбора мощности.

Специальное оборудование: пневмогидроусилители сцепления, раздаточная коробка, диск сцепления, муфта сцепления, корзина сцепления и ведущие диски, натяжное устройство ремней привода вентилятора, передние крышки теплообменника, кран подъема кузова (3 выхода), специальные механизмы переключения делителя, гидравлический насос, поршневая группа, компрессор, гидромуфта, привод заднего моста, стартер, дроссель, кардан и различные дополнительные комплектующие (автомобильные фильтры, масло и т.д.).

В СПК-Импорт вы можете купить запчасти Cummins, Weichai, Yuchai, Perkins и многие другие детали для пикапов, большегрузных фронтальных погрузчиков, тракторов, кранов, микроавтобусов, автогрейдеров и другую технику.

СПК-Импорт является официальным дилером и работает по прямым договорам с заводами-производителями, что дает гарантию низкой цены.

Звоните по телефону или оставьте свои контакты в заявке на обратный звонок на сайте, чтобы подобрать деталь на вашу модель, узнать конкретную цену со скидками, действующие акции на товары, сроки доставки в ваш регион и оформить заказ. Быстрая доставка по всей России значительно упростит плановый сервис вашего автомобиля.