VW Golf 5 1K, Touran 1T: подрагивания двигателя на холостом ходу

Описание неисправности

Лёгкие подрагивания двигателя на холостом ходу (возможно, наряду с хлопками в системе выпуска ОГ), например, при остановке на светофоре.

Техническое обоснование

Переключение с режима послойного смесеобразования на режим работы на гомогенной смеси.

Решение в условиях производства

—

Решение в условиях сервиса

Переключение на режим послойного смесеобразование можно распознать по наличию 1-цы на месте 5 в поле 04 блока измеряемых величин 07.

Если неисправность проявляется только при переключении, убедиться, что в блоке управления двигателя установлена современная версия ПО, а при необходимости провести обновление ПО с соответствии со следующей таблицей. С помощью данного ПО можно отключить режим послойного смесеобразования на холостом ходу в случае настойчивого предъявления рекламации.

На сервисных предприятиях, располагающих подключенным к сети тестером VAS, возможно обновление ПО блока управления в режиме онлайн через систему SVM (система учёта обновлений ПО).

Кроме того, все пользователи тестера VAS 5051 получают новое ПО с диска обновления -Обновление ПО блоков управления, версия 015-.

Руководство по обновлению ПО см в разделе ⇒ Ведомый поиск неисправностей, выбор функции, узла или Ведомые функции, начиная марочного CD 07.60.00.

Бортовая сеть автомобиля (АКБ) должна быть подключена к зарядному устройству.

 

Новое ПО даёт возможность отключать режим послойного смесеобразования на холостом ходу, используя следующие варианты кодировки:

Аргументация