Audi Q5: гул, вибрации от задней оси

Описание неисправности

Гул из области задней оси. Нарекание возникает как в режиме принудительного холостого хода, так и в тяговом, а также при движении с постоянной скоростью, примерно при 80 - 90 и при 120- 130 км/ч.

Техническое обоснование

Несбалансированность карданнного вала из-за неправильной затяжки резьбового крепления.

Решение в условиях производства

____

Решение в условиях сервиса

Заново закрепить карданный вал.

Условие: После откручивания болтов удалить остатки клея из резьбы гаек и использовать новые болты.

Последовательность затяжки по схеме треугольника соответствия:

Цветные метки на карданном валу и на редукторе задней главной передачи при стыковке допускается смещать по отношению друг к другу не более чем на 30°.

Ближайший к цветной метке болт необходимо затягивать первым, предварительный момент затяжки не менее 20 Нм (возможна дозатяжка).

Затем необходимо затянуть подряд (не крест-накрест) остальные 5 болтов.