auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Autolux vws.ru Eberspaecher РУС-АВТОДОМ

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

Страницы: (17) « Первая ... 15 16 [17]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Замена лобового стекла. Carglass.
Carglass® Russia
Отправлено: 10-08-2018 11:33
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
user posted image

МОЖНО ЛИ ЗАМЕНИТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО СВОИМИ РУКАМИ?
Можно ли заменить лобовое стекло своими руками? Если да, то как это сделать? Как заменить лобовое стекло своими руками? Разбираемся во всем по порядку. Осторожно, кто-то может узнать себя 

В поиске сервиса по замене лобового стекла в Интернете многие натыкаются на разные видео замены стекла. Смотрят эти видео, внимательно смотрят. После чего не находят в процессе ничего сложного и задаются вопросом: а можно ли заменить лобовое стекло своими руками? Ведь несложно вроде, судя по видео.

Ответим честно: заменить стекло своими руками при условии, что руки из плеч, можно. Но вам необходимо запастись сразу несколькими вещами.

Во-первых, придется закупиться инструментами. Ведь даже если Вы потомственный автомобилист со своим личным гаражом, то в наборе инструментов в большинстве случаев у вас, скорее всего, не найдется инструмента для замены стекла. И первое, что придется докупить, – оборудование для срезки стекла.

Выбрать такое оборудование будет достаточно просто. Ведь наше безопасное для краски кузова и обшивок салона оборудование Ezi-Wire® для демонтажа стекла не продается нигде. Мы производим его сами и только для себя. Поэтому вам придется покупать нож для срезания стекла и струну, которые очень легко режут не только герметик, но и краску кузова под стеклом, и обшивки салона, и даже иногда куски металла рамки...



Набрались храбрости и купили нож? Далее запаситесь терпением. Вам предстоит определиться, каким герметиком клеить новое стекло. Это уже будет не очень просто сделать, ведь поиск в Интернете даст вам несколько десятков результатов. Разных фирм и свойств, быстрые и не очень, импортные и отечественные, дешевые и дорогие, просроченные и нет. Выбор будет настолько велик, что отличить стоящий герметик от не очень стоящего сможет не каждый химик.



После выбора герметика встанет вопрос технологии: ведь все готово для замены, осталось утвердиться в знании процесса. Придется пересмотреть массу видеороликов и проштудировать Интернет, собирая по крохам драгоценную информацию… Праймер кладем на стекло или на рамку? До грунта или после? А грунт вообще нужен? Стекло отмывать от технологического мусора до вклейки или после? Чем? Герметик надо греть в микроволновке или нет?



После разбора всех вопросов предстоит ответственный день Х: замена стекла своими руками в своем личном гараже. Матерясь и чертыхаясь, надрезая обшивки салона и царапая краску кузова, вы срежете старое стекло и обнаружите, что новое стекло... отличается от старого. У него другая шелкография или крепежи под опции, а еще окно под VIN-код не в том месте. Времени на замену нового стекла на корректное для вашей комплектации уже не будет. Придется клеить «как есть», попутно прибегая к творчеству: закрашивая пробелы в шелкографии черной краской, подгоняя крепеж старого зеркала к новому крепежу, а коннекторы нового стекла – к коннекторам автомобиля – обычно здесь все заканчивается ручной скруткой проводов…



Стекло вы, вероятно, все-таки замените. Оно ляжет не очень ровно, потому что из двух купленных присосок для удержания стекла одна окажется бракованной. И вашему соседу по гаражу и соучастнику в замене стекла своими руками придется держать стекло голыми руками, буквально ногтями натягивая его на нужное место… И даже если криво установленное стекло не треснет через неделю, то экономия от замены стекло своими руками окажется неочевидной.



Экономия составит «рубля три», при этом ради этой экономии, скорее всего, придется покупать дополнительные инструменты, герметики, праймеры, стекло (а иногда и его доставку до места). Во время разъездов в поисках стекла, инструмента, герметика и соседа по гаражу будет сожжен бак бензина и потрачено два-три дня личного времени. Если вы цените свое время, силы и деньги – правильнее обратиться к профессионалам Мы заменим стекло всего за 1 час. И сделаем это по нашей собственная технологии по замене автостекол, которая включает в себя 5 неотъемлемых компонентов:

‒ наше фирменное оборудование Ezi-Wire®, включающее оборудование для быстрого и качественного демонтажа старого и установки нового лобового стекла, а также полимерную нить для срезки стекла, которая в отличие от металлической струны, применяемой традиционно в сервисах, не царапает краску рамки ветрового стекла, исключая тем самым риск возникновения коррозии под стеклом в будущем;

‒ наш фирменный 1-часовой клей Carglass® FastFit®, позволяющий начать эксплуатировать автомобиль уже через 1 час после вклеивания лобового стекла;

‒ оригинальные комплектующие: лобового стекла, дополнительные расходные материалы;

‒ выполнение работ только высококвалифицированными мастерами по замене автостекол ‒ все наши мастера ежегодно проходят переаттестацию;

‒ гарантия на работу ‒ до 10 лет.



Обращайтесь!


Это сообщение отредактировал Carglass® Russia - 10-08-2018 11:33

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 13-08-2018 12:53
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
user posted image

Зачастую трещины на стекле разрастаются в целую паутину. И нередко – непосредственно перед глазами водителя. Опасно ли это? Забегая вперед, скажем — да. И вот почему…

Безобидный на первый взгляд дефект стекла в движении автомобиля начинает играть с водителем злую шутку: «прятать» за собой ямы на дороге, дорожные знаки, «красные» светофоры, а порой даже пешеходов…

В солнечный день букет проблем от трещин на стекле увеличивается: ведь по паутине начинают беспрерывно «скакать» солнечные зайчики, маскируя опасные объекты на дороге или просто отвлекая от них внимание водителя.

Ночью масштаб проблем, которые приносят трещины, становится особенно большим. Паутина трещин на стекле в свете фар встречных автомобилей превращается в блестящую решетку, которая в условиях темноты фактически ослепляет водителя.

Самый простой и эффективный способ избавиться от трещин на стекле и улучшить внешний вид автомобиля, а заодно повысить удовольствие от вождения и сделать его безопаснее – это заменить стекло. Тем более профессиональная замена стекла по европейской технологии сегодня занимает всего 1 час. А сама европейская технология является нашей собственной технологией по замене автостекол, которая включает в себя 5 преимуществ:

‒ наше фирменное оборудование Ezi-Wire®, включающее оборудование для быстрого и качественного демонтажа старого и установки нового лобового стекла, а также полимерную нить для срезки стекла, которая в отличие от металлической струны, применяемой традиционно в сервисах, не царапает краску рамки ветрового стекла, исключая тем самым риск возникновения коррозии под стеклом в будущем;
‒ наш фирменный 1-часовой клей Carglass® FastFit®, позволяющий начать эксплуатировать автомобиль уже через 1 час после вклеивания лобового стекла;
‒ оригинальные комплектующие лобового стекла, дополнительные расходные материалы;
‒ выполнение работ только высококвалифицированными мастерами по замене автостекол ‒ все наши мастера ежегодно проходят переаттестацию;
‒ гарантия на работу – до 10 лет.

Обращайтесь!


Это сообщение отредактировал Carglass® Russia - 13-08-2018 12:53

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 16-08-2018 10:40
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
user posted image

КАК ПРАВИЛЬНО ВОЗИТЬ СТЕКЛО?

Все знают, что самостоятельная перевозка стекла – рискованная операция: велика вероятность того, что оно лопнет во время транспортировки. Однако изо дня в день находятся смельчаки, которые рискуют. Мы не можем их осуждать, ведь риск – дело благородное. Более того, мы решили рассказать, как правильно возить стекло. Пользуйтесь информацией на здоровье!

А что, собственно, может произойти со стеклом во время неправильной транспортировки и хранения? Вы удивитесь: многое! Но обо всем по порядку.

Лобовое стекло может треснуть. Это не шутка. Лобовое стекло представляет собой триплекс: два тонких стекла, склеенных между собой пленкой. Вместе они образуют прочную структуру, только когда вклеены в рамку кузова. А вот без нее, без рамки кузова, лобовое стекло может треснуть даже оттого, что просто как-то не так лежит на столе. Надо ли говорить, что лобовое стекло, погруженное в багажник, может не доехать до места вклейки, и тот, кто его везет самостоятельно, просто потеряет деньги?

Задние и боковые стекла, как правило, не триплекс, а каленые стекла. Они покрепче, но есть одно важное уточнение – ровно до тех пор, пока стекло не найдет острый край чего-либо в багажнике или гараже. Причем каленое стекло не треснет, оно рассыплется в крошки. Остатки можно будет только замести в совок и выбросить. Снова потеря денег.

Вернемся к лобовому стеклу. Что еще с ним может произойти во время неправильной транспортировки? Кое-что, о чем вы скорее всего даже не догадываетесь.

Лобовое стекло может распрямиться или излишне загнуться. Другими словами, потерять заводскую форму. Происходит это по одной простой причине: стекло – это жидкость. Возить и тем более хранить его в горизонтальном положении – это приговаривать стекло к потере формы. А стекло с искаженной геометрией – большие проблемы при установке стекла в рамку автомобиля. Оно туда просто не будет корректно прикладываться: в лучшем случае будут торчать углы, а в худшем стекло просто не приклеится герметично…

Чтобы всего этого не произошло, при транспортировке стекла придерживайтесь трех простых правил. Во-первых, возите стекло только в вертикальном положении. Во-вторых, желательно не возить стекло в не подготовленном для этого кузове. В качестве подготовки в кузове должны присутствовать специальные деревянные кассеты или металлические удерживающие системы с полностью изолированными металлическими краями. И в-третьих… Пожалуй, это самый простой совет.

В-третьих, стекло лучше вообще не возить самостоятельно. Риск не довезти стекло до места назначения есть всегда, и он высокий. Зачем вам рисковать за свой счет? Тем более что есть профессионалы в этом деле, которые сами подберут стекло, довезут до удобного вам географически собственного сервисного центра и заменят за 1 час. Если цените свои нервы, время и деньги, обращайтесь!
www.carglass.ru

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 17-08-2018 11:37
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
user posted image
Друзья!
Сегодня пятница, но работа в Сервисных Центрах Carglass Russia не останавливается.
Поэтому, если Вы хотите записаться на замену или ремонт стекла - самое время сделать это smile.gif



Это сообщение отредактировал Carglass® Russia - 17-08-2018 11:38

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 22-08-2018 11:04
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
user posted image
Уважаемые друзья! Очень важная информация!
Замена стекла в день обращения!
* - при наличии стекла на складе
- в Сервисном Центре "Каширский"

Это сообщение отредактировал Carglass® Russia - 22-08-2018 11:05

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 28-08-2018 13:37
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
Срочная замена стекла в день обращения*
по адресу Москва, Логистический центр Апаринки, владение №9 Бокс №6
*при наличии стекла на складе. На складе Carglass® есть автостекла на 95% моделей.

Услуга бесплатная, осуществляется только по адресу сервисного центра Москва, Логистический центр Апаринки. Вы оплачиваете только озвученную по телефону стоимость стекла, работы и доп. материалов. Доплата за срочность не взимается.

user posted image
На нашем складе Carglass® более 60 000 позиций стекол. Это один из крупнейших складов автостекла в России. Никакого ожидания стекла. Заменим стекло на сервисном центре в Апаринках в день обращения, здесь и сейчас!

user posted image
Часто возникают ситуации, когда необходимо заменить лобовое стекло именно сегодня:
  • Стекло полностью разбито, а парковка не охраняемая;
  • Машина постоянно нужна в «рабочем» состоянии;
  • Хочу решить проблему во внерабочее время в выходные;
  • Перед прохождением техосмотра;
  • Перед срочной продажей авто или дальней поездкой.
Те, кто сталкивался с проблемой замены стекла знают, что стекло современного автомобиля представляет из себя «сложный» продукт. Это означает, что стекло обладает множеством опций.
Вот только некоторые из них:
  • Окно под VIN-номер
  • Акустическое стекло
  • Атермальное стекло
  • Наличие пятака под зеркало
  • Датчик дождя
  • Датчик света
  • Зеленая/синяя полоса сверху
  • Окно для камеры движения по полосе
  • Обогрев стекла
Даже с таким набором опций получается огромное число комбинаций стекла для одной модели, не говоря уже об общем количестве марок, моделей и поколений авто на дорогах России. Это означает только одно, что нужно подбирать стекло в точном соответствии с комплектацией автомобиля.


Для среднестатистического сервиса по замене стекол не рентабельно держать в наличии автостекла на все модели на рынке. В лучшем случае держат в наличие стекла для самых ходовых моделей с типовыми комплектациями. А вся работа по закупке стекол производится на заказ «под готового клиента».

Таким образом, типичный путь клиента в рядовом сервисе по замене автостекла выглядит таким образом:
  1. Обращение в компанию по замене автостекла. Сообщение данных об автомобиле компании.
  2. Отдел закупок этой компании ищет на «оптовом рынке автостекол» лучшее предложение по стоимости и времени доставки.
  3. Сообщение клиенту стоимости и будущей даты, когда можно будет установить стекло.
  4. Ожидание клиента.
  5. Приезд на сервис. Установка.
Carglass® обладает серьезным конкурентным преимуществом на рынке – это собственный склад стекол на 60 000 позиций. Это один из крупнейших складов автостекол в России на котором есть в наличии автостекла для 95% моделей авто на российском рынке.

Таким образом у клиента Carglass® есть возможность установить стекло прямо вдень обращения на сервисном центре в Апаринках (Москва, Каширское шоссе, 5 км от МКАД).

Это сообщение отредактировал Carglass® Russia - 28-08-2018 13:39

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 31-08-2018 13:10
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
user posted image

Сколько стоит замена лобового стекла?
Сколько стоит замена лобового стекла – важный вопрос для всех, кто собирается заменить лобовое стекло. И в большинстве случаев он содержит в себе еще несколько вопросов, а именно: что входит в стоимость замены стекла, сколько надо доплачивать за замену стекла на месте? И ряд других. Разбираемся со всеми вопросами по порядку.

Стоимость замены лобового стекла складывается из нескольких слагаемых: стоимости самого стекла, стоимости работы, стоимости материалов для замены стекла, стоимости дополнительных деталей разового монтажа и нередко из стоимости дополнительных регулировок систем автомобиля после замены стекла.

Стоимость стекла. Здесь ничего сложного нет – это просто стоимость стекла как запасной части автомобиля. Как и все запасные части, стекла бывают бэушные и новые, разных производителей и качества, изготовленные в разных странах, разной степени оригинальности и сертифицированности. И еще много-много разного. Если вы заботитесь о качестве обслуживания автомобиля, а также о своем здоровье и безопасности, рекомендуется выбирать только стекла от производителя оригинала.

Стоимость работы. Этот вопрос уже сложнее. Ведь на стоимость работы по замене стекла влияет сразу несколько факторов: профессионализм мастера, инструменты, которые он применяет. В гаражах, а также в независимых сервисах и даже у официальных дилеров замена стекла обычно является низкочастотной работой, поэтому опыт мастеров может быть невысоким. А инструменты, которыми они производят замену, в подавляющем большинстве случаев являются устаревшими: для срезания стекла, как правило, используется металлическая струна, которая режет обшивки салона и царапает краску под стеклом. Мы в Carglass® для замены стекла давно используем собственный инструмент Ezi-Wire®, который позволяет применять в качестве материала для срезки стекла полимерную нить – она не режет обшивки салона и не царапает краску на рамке ветрового стекла.

Стоимость материалов для работы – это стоимость герметика, праймера, грунта. Чем реже сервис производит замену стекла, тем выше ваши шансы получить вклейку стекла с использованием самого дешевого и нередко просроченного герметика, причем с пропуском некоторых обязательных фаз в работе, например, грунтования рамки под новый шов или нанесения праймера как на стекло, так и на рамку.

Дополнительные детали разового монтажа – это не съемники или какие-то специальные одноразовые ключи и отвертки, как, бывает, думают. Это куда более осязаемые детали – например, несъемные молдинги, клипсы, скотчи под опции.

Стоимость регулировки бортовых систем автомобиля – самая современная статья расходов, связанная с заменой стекла. Она появилась практически одновременно с появлением ADAS (advanced driver-assistance systems), или – по-русски – систем помощи водителю.

ADAS – это адаптивный круиз-контроль, системы удержания автомобиля в полосе, системы поддержания дистанции до впередиидущего автомобиля. Кроме радара в бампере или решетке радиатора и парковочных датчиков, эта система использует для работы камеру (а иногда несколько) на лобовом стекле. После замены стекла ее положение в пространстве сбивается, и, если не проводить регулировку, адаптивный круиз-контроль и системы поддержания дистанции до впередиидущего автомобиля начинают работать некорректно. В результате автомобиль начинает ошибаться в дистанции и бить по тормозам на пустом месте, а иногда, напротив, и не думать тормозить перед препятствием.

Чтобы этого не происходило, после замены стекла камеру подвергают калибровке. Оборудование для проведения калибровки сложное и дорогостоящее. Его позволяют себе не все официальные дилеры. Мы в компании Carglass®, стремясь обеспечить максимальный уровень сервиса по замене стекла, уже несколько лет назад приняли для себя решение пойти на эти траты и закупили фирменное оборудование европейского производителя.

Многие пункты стоимости замены стекла нечистые на руку сервисы в телефонном разговоре опускают. Ведь главное – заманить клиента в сервис, а там он уж точно заплатит. Мы в Carglass® называем полную стоимость замены стекла по всем каналам общения с клиентами: по телефону, в социальных сетях, на форумах, на drive2. Никаких доплат на месте. Поэтому, обращаясь к нам, вы гарантируете себе отсутствие накруток цены на месте – непосредственно в сервисе, в момент замены стекла. Обращайтесь!

www.carglass.ru

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 18-09-2018 16:04
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
user posted image

Пленка на лобовое стекло: клеить или нет?

Нанесение бронирующей пленки на лобовое стекло. Услуга кажется оправданной, ведь она призвана обезопасить стекло от лишних повреждений сразу после его замены. Стоит ли это делать, и сколько это стоит? Разбираемся.

Бронепленка, или бронирующая пленка, на лобовое стекло, как правило, сделана по тем же принципам, что и тонирующая, с одной лишь разницей – ей стараются обеспечить большую прочность внешнего слоя. Пленка при этом призвана защитить стекло от камней, а значит, дать ему послужить дольше. Все звучит идеально, а что происходит на самом деле?

На самом деле, нанося любую пленку на лобовое стекло, вы сталкиваетесь сразу с рядом проблем. Во-первых, защитные пленки, особенно дешевые, имеют неравномерную толщину – это особенности производства, от которых никуда не деться. И, нанося эту пленку на лобовое стекло, стекло, через которое водитель смотрит на дорогу 97–99% времени, вы обрекаете себя видеть эту кривизну постоянно перед глазами. То есть вы сами превращаете свое новое стекло из ровного в кривое, с искажениями, а вождение – из удовольствия в обязанность, сопряженную с порчей зрения и ухудшением общего самочувствия.

Во-вторых, пленка – это не стекло. В агрессивной среде постоянно летящих с дороги камешков, шипов от шин и пыли, разгоняемой по пленке щетками, пленка служит значительно меньше, чем стекло. Буквально через несколько недель противостояния стихии пленка начинает становиться матовой. Вождение становится опасным сначала в вечернее время, а потом и днем. Пленка начинает требовать повторной замены, а это немалые повторные траты. А потом снова и снова.

В-третьих, любая пленка на лобовом стекле согласно ПДД приравнивается к предметам, ограничивающим и искажающим обзор с места водителя, и поэтому является незаконной. Исключения – только солнцезащитная полоска в верхней части стекла шириной до 15 см.

Тем не менее услуга пользуется спросом, в том числе ее часто пытались заказать у нас. Мы поняли, что вопрос требует решения. Пойти против закона и оказывать своим клиентам медвежью услугу, нанося на стекло пленку и ставя клиента вне закона, мы не могли согласно нашей бизнес-этике. Мы белая компания и всегда стараемся по-настоящему помогать клиентам, а не создавать для них проблемы, пусть даже потенциальные.

Поэтому мы пошли другим путем. Для тех, кто хочет сохранить целостность лобового стекла сразу после его замены, мы разработали специальную услугу – это расширенная гарантия на стекло Carglass®. Ее надо оформлять и оплачивать сразу после замены лобового стекла в любом сервисном центре Carglass®. Это гарантирует вам отсутствие повторных трат на замену стекла в первый год. Ведь, что бы ни произошло со стеклом, мы заменим его бесплатно.

Если вы цените свое время и хотите быстро и качественно заменить стекло на автомобиле, а также обезопасить себя от повторных трат на замену в первый год, мы готовы помочь. Обращайтесь!

Полезные ссылки:
Замена автостекла здесь
Замена лобового стекла по этой ссылке
Замена бокового стекла по этой ссылке
Замена заднего стекла по этой ссылке
Ремонт автостекла на этой странице
Адреса центров здесь
Отзывы о Carglass смотреть здесь
Записаться на сервис по этой ссылке

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 20-09-2018 14:20
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
user posted image
Рекорд скорости замены лобового стекла: почему мы решили установить его?

Нам нередко задают этот вопрос. Попробуем пояснить, тем более это несложно, но сразу скажем, что мы сделали это не для того, чтобы показать какой-то выдающийся результат. Рекорд скорости замены лобового стекла мы установили совершенно с другой целью.

В процессе ежедневного общения с клиентами мы часто сталкиваемся с одной и той же проблемой. Нам задают вопрос, почему мы меняем стекло на автомобиле всего за 1 час. Почему? Почему так быстро? Почему не за 6 часов или не за сутки, как официальный дилер?

И каждый день мы делаем одно и то же – объясняем, почему. И дело не в том, что мы устали это делать (хотя и это тоже), а в том, что здесь мы видим две проблемы.

Во-первых, мало кто понимает, сколько действительно может длиться замена лобового стекла в современном сервисе. Что, на наш взгляд, абсолютно нормально – разбираться во всем невозможно. Да и не нужно адекватному человеку.

Во-вторых, уже много лет подряд официальные дилеры диктуют рынку правила оказания услуги по замене лобового стекла, которые уже давно считаются нормой, стандартом отрасли. Замена стекла – это 4–5 часов плюс ночь на отстаивание автомобиля. Но на самом деле это не стандарт отрасли. Ведь если «ночевка» – это следствие использования, возможно, качественного, но точно не самого современного и дорогого герметика, то время замены в 4–5 часов – лишь отражение профессионализма мастеров по замене стекла в сервисе/у дилера и желание дилера заработать побольше на нормо-часах.

На самом же деле при полном соблюдении современной технологии замены стекла – с использованием качественного инструмента, запасных частей и материалов – профессиональный мастер должен производить замену стекла в среднем за 50–65 минут. Чтобы проиллюстрировать это время наглядно, мы и установили первый официальный рекорд скорости замены лобового стекла в России.

Автором рекорда стал наш замечательный мастер Дмитрий Быков. В рамках достижения рекорда он постарался прибавить в скорости на всех участках и при этом нигде не допустил ни одной технологической ошибки. Выполнил всю нашу фирменную инструкцию по замене лобового стекла (а это свыше 200 пунктов!) и уложился в 41 минуту 16 секунд.

В ежедневной работе каждому нашему мастеру предстоит сделать около 10 автомобилей за одну смену, поэтому на скорость они так сильно не налегают – это растрачивает их физические и эмоциональные силы. Но интервал в 50–65 минут все наши мастера выдерживают практически на любом современном автомобиле. Поэтому, если цените свое время и стараетесь обслуживать автомобиль качественно, мы всегда готовы оперативно помочь. Обращайтесь!


Это сообщение отредактировал Carglass® Russia - 20-09-2018 14:21

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 25-09-2018 16:41
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
user posted image

Сколько ждать после замены лобового стекла?

Сутки? Ночь? Шесть часов? Один час? Разные сервисы по замене стекла называют разное время, требующееся для полимеризации герметика, и соответственно время, в которое нельзя эксплуатировать автомобиль. Кто прав, и сколько на самом деле должен выстаиваться автомобиль после замены стекла? Рассказываем.

Все сервисы наперебой транслируют разную информацию. Одни утверждают, что автомобиль должен отстояться сутки, другие – ночь, третьи, что достаточно четырех-шести часов. Мы вообще говорим, что эксплуатировать автомобиль можно начинать всего через 1 час после вклеивания стекла. Кто же прав? Возможно, – вы удивитесь – правы все. Но, конечно, есть нюансы.

Если сервис не лукавит и, например, не стремится заработать при замене стекла на нормо-часах или просто его специалисты не могут выполнить замену стекла так быстро, как это позволяет сделать современная технология, то все дело в герметике.

Чем дольше герметик полимеризуется, тем он… Нет, не обязательно хуже, хотя бывает и такое. Однако, как правило, у чистых на руку сервисов более долгий герметик – следствие желания сэкономить при его покупке. Суточные герметики одни из самых недорогих. Пяти-шестичасовые подороже. Самые дорогие герметики – часовые и получасовые. Во всем мире мы в Carglass® используем только свой фирменный 1-часовой герметик Carglass® Fast-Fit®. Несколько заводов по производству герметиков варят его специально для нас и под наши глобальные требования. Этот герметик не поступает в свободную продажу – мы полностью выкупаем его у производителя и распределяем по своим складам и сервисным центрам во всем мире.

Российский рынок не является для нас исключением – мы также для замены стекла применяем здесь исключительно свой фирменный 1-часовой герметик Carglass® Fast-Fit®. Скорость его полимеризации очень высокая. И всего через 1 час после нанесения герметика уже можно начинать эксплуатировать автомобиль. Причем с минимальными ограничениями на первые сутки – первые 24 часа нельзя мыть автомобиль на мойках высокого давления с химией. Это может помешать процессу полимеризации герметика. Обратите внимание, что ездить под дождем, причем хоть проливным, можно сколько угодно даже в первые сутки.

Поэтому, если вам важно заменить стекло максимально качественно за 1 час и обеспечить минимальное время простоя автомобиля, мы всегда готовы помочь вам в любом сервисном центре Carglass®.

Обращайтесь!

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 10-10-2018 14:00
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
user posted image

Почему сервисная зона закрыта для клиентов?

Современные дилерские центры – настоящие дворцы. Огромные, сияющие. С большими блистающими холлами, бесплатными кофемашинами, печеньками-конфетками, одетыми с иголочки менеджерами по продаже автомобилей и не менее опрятными менеджерами – приемщиками на сервис, которые и забирают ваш автомобиль на обслуживание в закрытую сервисную зону, за дверь с надписью: «Посторонним вход воспрещен». Почему? Почему владельцу нельзя посмотреть, что делают с его автомобилем? Ведь автомобиль – это железный конь, друг. За него переживают не меньше, чем за иного родственника. Рассказываем.

Можно подумать, будто это мера умышленная, чтобы скрыть беспорядок в сервисной зоне. И в некоторых случаях это действительно так. Однако, как правило, дело не в этом. Красивые снаружи и в приемной сервисные центры, как правило, обладают чистой сервисной зоной. А сервисные зоны закрывают от посетителей по другим причинам.

Во-первых, сервисная зона, который производит обслуживание автомобилей по полному циклу – со слесарными работами и покраской, – зона повышенной опасности. Кругом – машины на подъемниках, свисающие колеса, глушители, подрамники, полуоси и много чего еще. Не ровен час, зазевавшийся посетитель может просто ушибиться и причинить вред себе, своему здоровью.

Во-вторых, сервисная зона СТО полного цикла – это часто рабочая зона мастеров-универсалов. Основную часть своего рабочего времени они меняют масло, фильтры и колодки и реже производят такие низкочастотные работы, как, например, замена лобового стекла.

Редкое исполнение работы мастером – гарантия того, что навык в этой работе у него невысок. Соответственно при проведении замены стекла могут быть допущены ошибки или неточности в технологии. Например, мастер с непривычки при разборке салона может сломать какие-то пистоны, не требующие замены. Однако они потом появятся в списке деталей, которые клиент должен оплатить. Кроме того, мастер ножом или металлической струной для герметика может резануть лишнего: металл рамки стекла или обшивку салона... А также забыть обезжирить рамку или стекло. Или не очень аккуратно нанести шов герметика на стекло, и хорошо, если шов просто ляжет не очень ровно… А вдруг получится еще хуже? И слой ляжет зигзагами, с наслоениями и шишками или пробелами? В будущем это чревато перекосами стекла в рамке, а заодно и самопроизвольным появлением трещин.

В закрытой сервисной зоне все эти ошибки клиент не увидит, а уже после замены стекла снаружи все будет в порядке. Поцарапанный металл рамки с улицы не будет видно несколько лет, пока ржавчина не вылезет на крышу или стойки автомобиля. Поврежденные обшивки салона клиент скорее всего сразу не заметит. Да и стекло, уложенное не слишком ровно, наверняка будет держаться и, может, даже не лопнет само. Если вам повезет.

Мастера Carglass® не занимаются тем, что делать не обучены: не меняют масло, колодки, детали подвески, свечи и многое другое. А делают только то, чему обучены по-настоящему и в чем имеют огромный опыт: производят замену стекол на автомобилях. Каждый день.

Поэтому технологические ошибки в процедуре замены исключены. Нам нечего скрывать от своих клиентов, именно поэтому в Carglass® все сервисные зоны открыты к посещению клиентами, и клиент действительно при желании может находиться в непосредственной близости от своего автомобиля. Поэтому, если вы хотите быстро и качественно произвести замену стекла и при этом присутствовать все время замены рядом с автомобилем – буквально на расстоянии вытянутой руки, – мы всегда готовы вам помочь. Обращайтесь!




--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top
Carglass® Russia
Отправлено: 12-10-2018 14:40
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Партнеры сайта
Сообщений: 229
Пользователь №: 192490
Регистрация: 20-04-2016

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
Проблемы со стеклом?
Звоните, решим максимально оперативно!

user posted image
Подобрать и заказать можно прямо на сайте:
www.carglass.ru

--------------------
Volkswagen Passat 1.8 TFSI
Москва

--------------------
С уважением,
Carglass® Russia
www.carglass.ru
8800 511 05 08
PM
Top

Topic Options Страницы: (17) « Первая ... 15 16 [17]  Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0143 ]   [ 11 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru