Фотоотчет Перескочила цепь ГРМ на VW Tiguan 1,4 TSI двигатели BWK, BLG, BMY - ремонт двигателя

suslikrus · 15.10.2014

halfpipe написал(а):
to syslikrus
Существуют ли ремонтные гильзы для CAXA? Или альтернатива - только замена блока цилиндров?

До сегодняшнего дня в подобных случаях были только замены блоков. Сейчас сами голову ломаем, что делать с этим

А вообще, под двигатель CAXA у Kolbenschmidt есть 2 вида ремонтных поршней. Первый ремонт это поршни 40477610, второй ремонт 40477620. Остается только найти, где смогут расточить блок цилиндров.

halfpipe · 16.10.2014

Ага, еще стандартный размер поршня есть 40477600 - 76,51мм.

kotafey · 18.10.2014

Подскажите пожалуйста как установить клапана которые с пружинами, где впуск а где выпуск там помечены они цветами красным и желтым...заранее спасибо

suslikrus · 18.10.2014

Красные на выпуск.

polar-nick · 26.10.2014

suslikrus

Уважаемый, собираюсь менять цепь ГРМ, уже почти всё купил.
Не стал покуать регулятор фаз (он же фазовращатель?)
Как при вскрытии определить, что его нужно менять?
При работе новых шумов не слышал.

suslikrus · 26.10.2014

Пробег?
Что беспокоит?

polar-nick · 26.10.2014

Код:

Saturday,18,October,2014,01:33:37:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20140226

Пробег: 210969

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-027-CAV.clb
Номер блока управления: 03C 906 027 BL HW: 03C 906 027 F
Компонент и/или версия: MED17.5.5 G 8011
Кодировка: 0000172
Код мастерской: WSC 66565 257 00032
VCID: 6CDC38A94FA3287E58B-8039
1 неисправность:

000022 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28 P0016 - 000 - )несоответ.сигналов - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 20
Индекс забывания: 255
Пробег: 210955 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2043.14.23
Время: 00:39:59

Стоп-кадр:
Об/мин: 823 /min
Нагрузка: 13.7 %
Скорость: 24.0 km/h
Температура: 84.0°C
Температура: 8.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V


Готовность: 0010 0100

Рич · 26.10.2014

Доброго времени суток! и у меня встал вопрос о замене цепи ГРМ, точнее уже решил что буду ее менять. так же интересует вопрос с регулятором фаз(если бы он не стоил таких денег, а например 3-5 т.р. то даже бы не спрашивал, заменил и все)...как определить что его надо менять? какой актуальный номерок у него сейчас?

пробег у моего авто подходит к 130.000... чек не горит, прошлую зиму была проблемка с пропуском зажигания(думаю из-за баловства с присадками вместе с 98м луком) ушел от нее заменой свечей и масло поменял. при запуске поцокивает на холодную иногда, ну это в основном при минусах и когда масло уже отходило больше 6000, как сказали это гидрики, меняю масло все норм. летом иногда(в основном на горячую) при запуске тарахтит1-3 секунды как дизель и обороты подскакивают почти до 2000 и сразу спадают, это регулятор фаз...

вот и все мои проблемки и симптомы

что можете сказать по моей машинке? Заранее очень благодарен!!! Была бы возможность, обязательно приехал бы к Вам на ремонт, но далековато как-то...да и жить там не где)))

suslikrus · 26.10.2014

Решение о замене регулятора фаз принимаю в зависимости от характера шумов при запуске, состояния цепи ГРМ и пробега автомобиля.
Наличие посторонних шумов похожих на гидрокомпенсаторы свидетельствует о неисправности регулятора фаз.
При пробегах свыше 100000 км проблема посторонних шумов при холодном запуске в большинстве случаев решается заменой цепи ГРМ.
Оптимизированный регулятор фаз - номер оригинальной детали 03C 109 088 E

Рич · 27.10.2014

а что там ломается в этом регуляторе фаз? неужели нельзя починить? 24т.р. многовато будет....

koss21 · 02.12.2014

Парни при замене цепи остается зазор 8-9мм между корпусом натяжителя и башмаком который выбирается пружиной натяжителя (при незаведенном двигателе) и именно из за этого зазора + растяжения цепи она перескакивает
а если в этот зазор вставить ограничитель (шайбу пластиковую)прямо на поршень натяжителя!!!

mkv_gt · 16.12.2014

suslikrus

В ЕТКА появился новый натяжитель 03С109507BA вместо 03С109507AH. Вы еще не видели данный натяжитель? Интересно узнать в чем отличие. Неделю как поменял цепь и тут на тебе, новый натяжитель :mad:

suslikrus · 16.12.2014

Пока не доводилось.

koss21 · 22.12.2014

К стати. купил машинку 2 месяца назад пробег 82000 при пуске двигателя был сильный стук как у трактора 5-7 секунд потом стихало.
не став дожидаться самого интересного решил поменять. при разборке было обнаружено что цепь и натяжитель были уже поменяны и совсем недавно на цепи нету следов износа длина абсолютно такая-же и надпись italiy. также и натяжитель даже налета нет на штоке нет следов износа на торце. и башмаки свежие!!!
но все поменяв на новое косяк пропал надолго ли!!!

Рич · 22.12.2014

koss21 написал(а):
К стати. купил машинку 2 месяца назад пробег 82000 при пуске двигателя был сильный стук как у трактора 5-7 секунд потом стихало.
не став дожидаться самого интересного решил поменять. при разборке было обнаружено что цепь и натяжитель были уже поменяны и совсем недавно на цепи нету следов износа длина абсолютно такая-же и надпись italiy. также и натяжитель даже налета нет на штоке нет следов износа на торце. и башмаки свежие!!!
но все поменяв на новое косяк пропал надолго ли!!!

а фазорегулятор менял? пропал треск?

suslikrus · 28.12.2014

mkv_gt написал(а):
suslikrus

В ЕТКА появился новый натяжитель 03С109507BA вместо 03С109507AH. Вы еще не видели данный натяжитель? Интересно узнать в чем отличие. Неделю как поменял цепь и тут на тебе, новый натяжитель

На первый взгляд отличие только в качестве обработки сопрягаемой поверхности.

autovaz666 · 29.12.2014

Привет,а подскажи сколько в допуске примерно должен выходить шток из гидронатяжителя в мм?

Вот думаю цепь новую накинуть или нет,пробег не знаю мотора.У меня на 11 мм выступает шток из гидронатяжителя.

autovaz666 · 29.12.2014

koss21 написал(а):
Парни при замене цепи остается зазор 8-9мм между корпусом натяжителя и башмаком который выбирается пружиной натяжителя (при незаведенном двигателе) и именно из за этого зазора + растяжения цепи она перескакивает
а если в этот зазор вставить ограничитель (шайбу пластиковую)прямо на поршень натяжителя!!!

и вдруг твоя шайба соскочит и со всеми вытекающими

danmen · 31.12.2014

autovaz666 написал(а):
Привет,а подскажи сколько в допуске примерно должен выходить шток из гидронатяжителя в мм?

Вот думаю цепь новую накинуть или нет,пробег не знаю мотора.У меня на 11 мм выступает шток из гидронатяжителя.

У AWY такой же натяжитель цепи?

autovaz666 · 31.12.2014

danmen написал(а):
У AWY такой же натяжитель цепи?

аналогичный,только там три отверстия под крепление.

Без фиксатора и стопорного кольца,пружинка-плунжер и все.

Сколько по размерам длина цепи,никто не знает?

Фотоотчет Перескочила цепь ГРМ на VW Tiguan 1,4 TSI двигатели BWK, BLG, BMY - ремонт двигателя

suslikrus

Я здесь живу

halfpipe

Завсегдатай

kotafey

Просто заглянул

suslikrus

Я здесь живу

polar-nick

Просто заглянул

suslikrus

Я здесь живу

polar-nick

Просто заглянул

Рич

Постоянный участник

suslikrus

Я здесь живу

Рич

Постоянный участник

koss21

Просто заглянул

mkv_gt

Постоянный участник

suslikrus

Я здесь живу

koss21

Просто заглянул

Рич

Постоянный участник

suslikrus

Я здесь живу

autovaz666

BTS 1.6

autovaz666

BTS 1.6

danmen

Я здесь живу

autovaz666

BTS 1.6