Фотоотчет Перескочила цепь ГРМ на VW Tiguan 1,4 TSI двигатели BWK, BLG, BMY - ремонт двигателя

Авиационный моторист · 18.12.2013

halfpipe написал(а):
Там описана модернизация натяжителя цепи двигателя 1,2 литра, который не имеет ничего общего с 1,4 CAXA.

Насколько я смог разобраться-двигатель-то конечно достаточно сильно отличается, а вот сам натяжитель, его рабочая часть-практически одинаковые. Соотвертственно принципиальной разницы-дорабтывать таким образом 1,2 или 1,4-нет. Тут кто-то выше по течению излагал метод с одеванием на шток натяжителя манжет от тормозного цилиндра-но идея-то та же самая-ограничить утапливание штока.
Тут основатель ветки на вопрос о взаимозаменяемости натяжителей от 1,4 и 1,8/2 ответил фотографией, на которой видно, что фланец крепления у них разный. Но совершенно не видно-цилиндр со штоком тоже невозможно переставить? У них разные посадочные размеры? Может, есть возможность использовать не весь натяжитель от двухлитрового мотора, а только его рабочую часть?

Авиационный моторист · 18.12.2013

Кстати, вот тут:
www.syclub.ru/showthread.php?t=3558
Описываются проблемы аналогичного характера. Только не говорите, что "двигатель совсем другой"-потому как проблема одна и та же в принципе. Тут тоже кто-то делал ограничитель вдавливания штока с винтом, а самый радикальный товарищ вовсе построил систему, в которой стоит отдельный насосик, перед запуском двигателя накачивающий масло в нтяжитель.

osip70 · 01.01.2014

Всех С Новым годом!!!!Подскажите,кто в теме-сколько стоит работа по замене цепи с натяжителем и притирка клапанов,после их замены?Интересует стоимость работы в ОС!Заранее,огромное СПАСИБО!!!

danmen · 04.01.2014

Авиационный моторист написал(а):
Тут основатель ветки на вопрос о взаимозаменяемости натяжителей от 1,4 и 1,8/2 ответил фотографией, на которой видно, что фланец крепления у них разный.

На 1,8 ещё есть храповичок, который на 1,4 совершенно некуда пристроить, места на корпусе не предусмотрено...
Только если в родной корпус вставить совершенно другой по конструкции натяжитель, типа тех, что ставили на 406 моторах и шнивах взамен гидронатяжителей.

danmen · 10.01.2014

Авиационный моторист написал(а):
Собрав воедино всю информацию, связанную с проблемами привода ГРМ фольксвагеновских двигателей TSI, и особенно 1.4TSI, составил для себя следующую картину.
Первое-расположение натяжителя цепи в нижней части башмака, а оси качания башмака-в верхней, ближе к звёздочке распредвала.

На 1,8 TSI расположение натяжителя в точности такое же, однако проблем с перескоком цепи характерных для 1,4 TSI не наблюдалось.
Считаю, что всему виной банальное удешевление конструкции натяжителя 1,4 TSI (о чём и написал Suslikrus в первом посте этого эпоса).
ФВ необходимо изменить его по образцу 1,8 TSI, только плевали они на всех нас, запустили в серию новое поколение моторов, а проблему решать нам предоставили.

Авиационный моторист · 11.01.2014

Я же написал-причин несколько, и каждая из них по отдельности не дала бы таких мощных "всходов". Порядок, в котором я их перечислил-не по степени важности ранжирован, просто как получилось. То, что главная причина-неудачный натяжитель-спору нет, но вот то, как они его "модернизировали", практически сделав бесполезным обратный клапан-это просто дичайший момент, двоечники какие-то.

suslikrus · 11.01.2014

danmen написал(а):
На 1,8 TSI расположение натяжителя в точности такое же, однако проблем с перескоком цепи характерных для 1,4 TSI не наблюдалось.

Я Вас умоляю!

danmen · 11.01.2014

suslikrus написал(а):
Я Вас умоляю!

Что и на 1,8 перескакивает?

Mike08 · 11.01.2014

danmen написал(а):
Что и на 1,8 перескакивает?

Повально!
Наберите в гугле "Перескочила цепь 1.8 TSI", масштаб проблемы впечатлит.

danmen · 12.01.2014

Увидел и здесь отчёт о ремонте после перескока на 2,0: https://vwts.ru/forum/index.p...216597&st=0
Как и всегда спасибо Suslikrus, только натяжитель в том случае виновником не назван...

Dimon A-6 · 15.01.2014

TO suslikrus

отвернулся болт КВ двиг BWK пробег около 60 тыс.,8 выпускных клапанов загнуло,
собственно вопрос,как застопорить КВ???? что-то я так и не врубился,планку выставил на РВ,полез выкручивать заглушку да фигу,а там привод мешает,поддон снимать или привод выдергивать или еще способ есть менее гиморойный?????
И еще,на втулке КВ отсутсвовали стопорные алмазные шайбы,так и должно быть? заказал их,но теперь я так понимаю надо втулку КВ нового образца еще докупать или старая пойдет?

машина жены собственно

brainlawr7 · 15.01.2014

собственно вопрос,как застопорить КВ???? что-то я так и не врубился,планку выставил на РВ,полез выкручивать заглушку да фигу,а там привод мешает,поддон снимать или привод выдергивать

Если полезли выкручивать заглушку значит эльзу читали, конечно лучше снять привод (Т10340 как я понял есть). Еще обязательно новый болт (150Н.м+180градусов) можно еще фиксатор резбы добавить

на втулке КВ отсутсвовали стопорные алмазные шайбы

одна должна быть на внутренней стороне шкива,на новой две

я так понимаю надо втулку КВ нового образца еще докупать или старая пойдет?

Думаю лучше новую, хуже не будет а деталь не дорогая, да и выроботка от сальника наверно есть.

suslikrus · 16.01.2014

brainlawr7 написал(а):
Думаю лучше новую, хуже не будет а деталь не дорогая, да и выроботка от сальника наверно есть.

Да и устанавливать крышку цепного привода с втулкой нового образца намного проще. Можно обойтись без направляющих сальника КВ.

Dimon A-6 · 16.01.2014

еще вопрос,привод из коробки выбивать или выдергивать,или есть сюрпризы конструкторов?

suslikrus · 16.01.2014

Аккуратно монтажкой, не повредив при этом пыльник, предварительно запомнив глубину посадки привода.

volkaster · 03.02.2014

Здравствуйте, уважаемый suslikrus! У меня Skoda Octavia 2, двигатель 1.4 TSI caxa. Машина проехала уже 119 тыс. км., то есть надо поменять цепь. Подскажите, какой натяжитель и какую цепь мне лучше всего купить для замены(номера)? Что еще нужно кроме них купить?

suslikrus · 03.02.2014

Для двигателя 1,4 TSI CAXA при замене цепи понадобится вот такой список запчастей:

03C 115 561 D - фильтр масляный.
N 903 445 01 - уплотнительное кольцо 2 шт.
03C 105 159 F - втулка.
N 910 486 01 - болт коленвала.
N 909 032 01 - уплотнение втулки.
N 911 970 01 - болт фазорегулятора.
N 902 562 02 - болт распредвала.
03C 109 088 E - регулятор фаз. (при необходимости)
03C 109 158 A - цепь ГРМ.
03C 109 469 K - успокоитель.
03E 109 511 - ось 4шт.
03C 109 509 P - башмак.
03C 109 507 AH - натяжитель.
N 910 972 01 - болт натяжителя 2шт.
03C 109 287 F - прокладка крышки цепи.
038 103 085 E - сальник КВ.
03C 109 293 - прокладка крышки 2шт
N 905 006 05 - болт крышки 10шт.
N 106 558 02 - болт крышки 3шт.
N 103 008 04 - болт крышки 8 шт.

volkaster · 03.02.2014

Спасибо за помощь и исчерпывающий оперативный ответ. :thankyou2:

vsp1961 · 08.02.2014

Добрый день всем!
Принимайте в клуб "счастливчиков". Проскочила цепь, как всегда оставил машину на стоянке, утром не завелась. Двигатель уже разобрали погнуты все впускные клапана, на выпускных есть только следы касаний. На поршнях есть конечно потертость от них, без всяких сколов и т.д.. Поршня пока я не разрешил вынимать. Посоветуйте из опыта, поршня в таких случаях обязательно менять? Машина прошла 64000 км ей 4-й год, беспроблемная до этого случая.

Dimon A-6 · 08.02.2014

получил все запчасти,1 шайбу с алмазным напылением ждал месяц,почти все собрал,не оказалось под рукой кувады,промудохался со шрузом(пока выбивал) теперь вставляю,вот уроды ,хоть бы в направляйки шруза масло набили,все заржавело,как выяснилось после снятия,со ступицы еле выбил,у КПП таже ситуация,по кругу ржавчина закипела по всему размеру,прикинул еще год-два и будет неснимаемый как у ТАЗ---КАЛУГА_АВТОПРОМ_ИНОМАРКИ,УРОДЫ еще раз

Фотоотчет Перескочила цепь ГРМ на VW Tiguan 1,4 TSI двигатели BWK, BLG, BMY - ремонт двигателя

Авиационный моторист

Просто заглянул

Авиационный моторист

Просто заглянул

osip70

Участник

danmen

Я здесь живу

danmen

Я здесь живу

Авиационный моторист

Просто заглянул

suslikrus

Я здесь живу

danmen

Я здесь живу

Mike08

Постоянный участник

danmen

Я здесь живу

Dimon A-6

Просто заглянул

brainlawr7

Участник

suslikrus

Я здесь живу

Dimon A-6

Просто заглянул

suslikrus

Я здесь живу

volkaster

Просто заглянул

suslikrus

Я здесь живу

volkaster

Просто заглянул

vsp1961

Просто заглянул

Dimon A-6

Просто заглянул