Руководство Переделка догревателя Eberspacher D3WZ в предпусковик важные дополнения, необходимые схемы

Где взять такой таймер
 
...в интернет-магазине Exist.ru









...можно и здесь, на eBay - с проводкой, релюхами и т.д.



... цены сравнить можно, это новьё, ещё, если повезёт - на разборке ... :hat:
 
Cateika написал(а):
ещё, если повезёт - на разборке ... :hat:
Нажмите, чтобы раскрыть...

не повезёт...
2 года передвигаюсь на шаране, на третий месяц владения узнал что есть догреватель, отремонтировал его и начал искать эти часики с таймером, почти год искал, плюнул и новые заказал. был на многих разборах, почти на всех такой таймер в глаза никто не видел.
поэтому если хочется быстрее, то только новые.
 
в минске на малине спрашивал, сказали бывают, но очень редко...
 
Просто Серега написал(а):
Я тут нашел схему правильного, заводского подключения дополнительного циркуляционного насоса для D5W S (что является ни чем иным, как версией D5W Z, но она является автономным отопителем с завода и имеет подключенный насос).
Меня натолкнула на размышление вот эта картинка (обратите внимание на фишку, которую я обвел синим)

Это подключение дополнительного циркуляционного насоса для авто с автономным отоплением. То есть не надо лишних манипуляций с реле совершать, и его запитыванием от борт. сети и комутации его с выходом сигнализации. Просто подтыкаем провода в нужные пины (их я еще уточню) и комутируем с насосом. Все. При подаче управляющего питания на догреватель (пины 6 и 7 колодки Т8) насос будет управляться "мозгами догревателя :hat:
Написал это для владельцев D5W Z, которые захотят переоборудовать свои догревателя в предпусковики. Это гораздо удобнее, нежели так, как делал я.
Так же есть подозрения, что тоже самое можно проделать и с D3W Z, но это надо проверять.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Т.е. помимо проводов =12в датчик температур и 12в генератор в заднем пороге можно найти плюс от помпы ОЖ ???? или всёже помпа ОЖ управляется основными мозгами?
 
ато неохота тянуть под капот провод
 
А сори за повтор
в Гэлакси 2001 AUY провода тоже чёрный и синий?
 
palif написал(а):
Т.е. помимо проводов =12в датчик температур и 12в генератор в заднем пороге можно найти плюс от помпы ОЖ ???? или всёже помпа ОЖ управляется основными мозгами?
Нажмите, чтобы раскрыть...

актуально только для котлов имеющих последнюю кукву S.
то есть например D5WS
 
palif написал(а):
А сори за повтор
в Гэлакси 2001 AUY провода тоже чёрный и синий?
Нажмите, чтобы раскрыть...

не уверен.
но уверен, что пины 6 и 7
 
Просто Серега написал(а):
актуально только для котлов имеющих последнюю кукву S.
то есть например D5WS
Нажмите, чтобы раскрыть...

блин так и думал что плюс ОЖ от предохранителей надо тянуть..... а и кто подскажет где и какой номер предохранителя (реле) на помпу ОЖ?
Галя 2000 AUY 1.9
Спасибо заранее.
 
Я подал с аккумы на синий и чёрный 12в. печка заработала да и насос на удивление тоже, при отключении 12в перестаёт работать идёт продувка и помпа ещё 2 минуты гоняет!


Хм....насос то включается то не включается. в чём дело? и откуда его ближе всего потянуть?

Мне кажется при подаче +12 на два провода заводится печка и отключается от перегрева,при отсоединении +12 то печка остывает и включается насос.... :unsure:
 
Ой это тема d3wz перелетаю на d5wz, сорри
 
Подскажите пожалуйста, у меня D5WZ можно ли вместо него поставить D5WS? :unknw: :santa:
 
Александр7719 написал(а):
Подскажите пожалуйста, у меня D5WZ можно ли вместо него поставить D5WS? :unknw: :santa:
Нажмите, чтобы раскрыть...

конечно можно, а смысл?
 
Переделал свой догреватель в предпусковик и поставил на него таймер ВМ709F (делает мастер-кит) - получилось очень удобно. Поставил таймер на 7-30 в будние дни. Из дома выхожу всегда в 8-10 и жидкость уже в рабочей температуре, свечи даже не включаются. Сам таймер разместил под водительской седушкой. единственное неудобство - замороченная на первый взгляд система установки часов и таймера, но когда разобрался - вполне удобно.
 
Baton911 написал(а):
Переделал свой догреватель в предпусковик  и поставил на него таймер ВМ709F  (делает мастер-кит) - получилось очень удобно. Поставил таймер на 7-30 в будние дни.  Из дома выхожу всегда в 8-10  и жидкость уже в рабочей температуре, свечи даже не включаются. Сам таймер разместил под водительской седушкой. единственное неудобство - замороченная на первый взгляд система установки часов и таймера, но когда разобрался - вполне удобно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

я оригинальным довольствуюсь и как-то не обламываюсь :rolleyes:

 
Оригинальный таймер - это хорошо. Но должна быть соответветствующая проводка, а к ней правильно подключенная электропомпа. Да и Цена. А кстати, Просто Серега, дополнительную электропомпу я установил, что ты крайне не советовал, сразу после догревателя - отрабатывает на УРА. А к часам без таймера лишний провод есть, но никакие манипуляции с ним догреватель на включали, поэтому решил - проводка не готова к установке штатного таймера, может быть и не прав конечно.
 
Baton911 написал(а):
Оригинальный таймер - это хорошо. Но должна быть соответветствующая проводка, а к ней правильно подключенная электропомпа. Да и Цена. А кстати, Просто Серега, дополнительную электропомпу я установил, что ты крайне не советовал, сразу после догревателя - отрабатывает на УРА.
Нажмите, чтобы раскрыть...

я мог такое крайне не советовать, если это помпа от ГАзели.
кстати сразу за котлом стоит помпа в стоке при варианте с котлом D5WS.
кстати это не самое лучшее место для неё, так что я не поддерживаю такую установку, но и не против.

не волнуйтесь, соответствующая проводка имеется, и возможно у вас тоже. я свою немного дополнил. помпа у меня теперь не может быть неправильно подключенная, см. подпись.
 
Газелевская - боже упаси. Может работать от 10 минут до 3-х лет, как повезет. Купил бошевскую. Не потечет в принципе - сам такие разбирал, вечные. Кроме щеток ломаться нечему. Недопонял насчет правильного подключения, если имелся в виду Климатроник, то у меня просто кондиционер.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу