Консультации по ремонту МКПП VAG Помощь, консультации, практические советы

  • Автор темы masterkpp
  • Дата начала
  • Ответы 2К
  • Просмотры 341К
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Доброго времени суток. Подскажите какой сальник стоит на штоке переключения передач? И сальники дифференциала правый и левый. Коробка ESY.
 
Доброго времени суток. Подскажите какой сальник стоит на штоке переключения передач? И сальники дифференциала правый и левый. Коробка ESY.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Сальник штока выбора передач: 085 301 227
Сальник дифференциала правый: 084 409 189 b - 48x62x7
Сальник дифференциала левый: 084 409 189 c - 57x71x7

Если ошибся - поправте.
 
Доброе утро. Подскажите что за коробка ASA (02а) не смог найти такую по форуму? и у меня большой люфт фланцев приводов, то есть если покрутить за один фланец то можно градусов на 60 повернуь, прежде чем второй начнет крутиться.(из за этого происходит рывок при трогание с места и переключения передач) так вот вопрос, это можно починить или проще коробку поменять, а если менять то на какую? двигатель 1.6.
 
доброго времени суток, у меня стояла кпп CES поставил AFE но кулису, точнее верх кулисы оставил от старой кпп так как не сообразил как и куда какой трос прикручивать, кпп AFE вал кулисы AFE а корпус кулисы от CES, не могу отрегулировать одна из какой нибудь передачи включается плохо например 1,2,3,4,5 включаются хорошо задняя плохо, регулирую задняя хорошо пятая плохо или третья. можно ли это вылечить самому
 
masterkpp написал(а):
Здравствуйте! Вариантов не много. CGM, CSR. Только этих коробок хватит на неделю при выдавливании мотора на полную.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Здравствуйте, подскажите какая коробка для 9а самая крепкая для переднего привода. Спасибо.
 
Доброго времени суток! Решил поменять сальники приводов, коробка 4T, после снятия фланцев обнаружил отсутствие деталей 020 409 374 - коническое кольцо, бронзовое которое; 020 409 379 - шайба пружины; и 020 409 379 В - сама пружина. Детали похоже был удалены прежним хозяином, т.к. сальники стояли с маркировкой ГОСТ......всё заказал в EXIST но вот шайбу под пружину почему-то сняли с поставки...Вопрос: чем заменить или возможно что нибудь приколхозить, или может где приобрести новые или БУ?
или можно размеры данного девайса, у токорей закажу.
Спасибо!
 
Все передачи втыкаются отлично. При движении наза-стук в коробке, который ускоряется по мере набора скорости, а если прижать сцепление и отпустить газ треск шестеренок. Что за напасть???
 
привет! поскажите пожалуйста, как отрегулировать люфт( продольное перемещение), то есть устранить его, фланцев полуосей.( 02А AFE) То во что вставляется сам фланец гуляет в дифференциале внутрь-наружу. Подшипники не болтаются, сам фланец на стопор защелкивается. НАдо вытаскивать дифференциал и разбирать его, а что дальше? есть ELSA? но там все по-немецки, а в нем я капут.
 
Здравствуй в чем может быть проблема? Передачи включаются замечательно, ехал на 2 передаче зашумело что то. Потом выяснилось что при нажатии педали сцепления и включенной передачи машина поехала.
 
Здравствуйте. Машина гольф 5 двигатель 1.4 тси коробка KVV по моему. При включении в движении третьей передачи появляется скрежет как будто недожал сцепление. подозрение на синхронизаторы либо сцепление. Пробег 100100 км. Ваши рекомендации и цены на работы. А также необходимые запчасти. Спасибо.
 
Уважаемый МастерКПП. В чем может быть проблема? Авомобиль Форд галакси. Не включаются и не выключаются передачи. Посмотрел тяги от рычага КПП- исправны, а выключить первую, включенную при парковке передачу - не могу. Рычаг КПП работает без усилия как "кишка"? Стоит ли вскрывать механизме переключения передач самостоятельно или гнать на СТО? o_O
 
Здравствуйте. Машина гольф 5 двигатель 1.4 тси коробка KVV по моему. При включении в движении третьей передачи появляется скрежет как будто недожал сцепление. подозрение на синхронизаторы либо сцепление. Пробег 100100 км. Ваши рекомендации и цены на работы. А также необходимые запчасти. Спасибо.

Скорее всего проблема со сцеплением.
 
kolkol76 написал(а):
masterkpp
Здравствуйте! Возникла такая проблема: на 5й передаче, когда едешь накатом коробка начинает гудеть, Где искать причину?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Здравствуйте.
Нужно слушать характер гула. Звук только на 5й передаче? Нет посторонних звуков на 1й и 6й передачах? Они находятся на одном валу.
 
Johnny-B-Goode написал(а):
Здраствуйте!
Нет ли у вас главной пары 3.157 или 3.450 для мкпп 02А?
Интересует возможность отправки в СПб.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Здравствуйте.
Сейчас к сожалению нет.
 
more23 написал(а):
Доброе утро. Подскажите что за коробка ASA (02а) не смог найти такую по форуму? и у меня большой люфт фланцев приводов, то есть если покрутить за один фланец то можно градусов на 60 повернуь, прежде чем второй начнет крутиться.(из за этого происходит рывок при трогание с места и переключения передач) так вот вопрос, это можно починить или проще коробку поменять, а если менять то на какую? двигатель 1.6.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Здравствуйте .
У вас обычная коробка типа 02А. Возможен износ сателлитов, их осей, вкладыша. Что касаемо ударов или рывков так это может быть всё, что угодно начиная от сцепления, подушек и МКПП. Прежде чем менять коробку, есть смысл разобрать и посмотреть в чём причина, а затем принимать решение.
Если менять только подшипники (новые) а сателлиты б.у то у вас по деньгам примерно получится одинаково, что взять бу, что отремонтировать Вашу.
 
Здравствуйте.
На днях появился сильный стук-скрежет-хруст при движении на первой передаче, Пассат Б4 1,8 90 л.с. МКПП 5 ст., по сайту выходит сломалась пружинка (фиксатор) переключения передач 02А311548А. Сейчас этот звук почти не слышно и не каждый раз, можно ли ездить с такой неисправностью, к чему это приведет и можно ли заменить фиксатор не половиня КПП.
 
Hhippo написал(а):
Здравствуйте.
На днях появился сильный стук-скрежет-хруст при движении на первой передаче, Пассат Б4 1,8 90 л.с. МКПП 5 ст., по сайту выходит сломалась пружинка (фиксатор) переключения передач 02А311548А. Сейчас этот звук почти не слышно и не каждый раз, можно ли ездить с такой неисправностью, к чему это приведет и можно ли заменить фиксатор не половиня КПП.
Нажмите, чтобы раскрыть...

На В3 отъездил 3 года с треском так и продал.
 
Вылетает 5 передача на коробке 085Е. Масло долито (всего пол-литра ниже контрольки было)- проблема не исчезла. возможно ли Устранить не снимая коробки с двигателя. Спасибо
 
доброго времени суток.
скорее всего, такой вопрос уже звучал - я не просмотрел все записи форума. так что если повторю его - прошу не серчать на меня.
вопрос такой: есть-ли варианты замены оригинальных подшипников VAG 020 311 123 N и VAG 020 311 206 "неоригиналом"?
заранее благодарен
 
доброго времени суток.
проблема в во включении 2 передачи.коробка AGR.при быстром переключении хруст стоит.если выждать чуть чуть включается нормально.регулировал тросы мех выбора передач.масло уровень в коробке.зимой было гуд.сцепление меняли зимой 2011 с маховиком.с приходом весны пришел такой геморой.подскажите пожалуйста что делать.запускать свои ручонки в коробку и менять кольца синхронизатора или же грешить на сцепление.остальные передачи включаются нормально.заранее спасибо. :wall:
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху Снизу