Консультации по ремонту МКПП VAG Помощь, консультации, практические советы

  • Автор темы masterkpp
  • Дата начала
  • Ответы 2К
  • Просмотры 340К
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Добрый день снова.

Расколол коробку. Вот фотка+видео шата(7.5мб).
files.mail.ru/G3NQQH

?1) Подскажите пожалуйста насколько это сильный шат и в нем ли причина всех бед, либо стоит еще обратить на что-то внимание?
Подшипник первичного вала вроде стал сильнее люфтить, чем две недели назад когда сцепление поменял. Но трубка, по которой ездит выжимной внутри не потерта. Откуда ж вибрация в педаль сцепления при включении передачи не пойму.
Также не уверен что лязгание и толчки (как и пользователя gerg - пару постов выше) только из-за подшипников.

Сдвоенный подшипник в норме, шата нет. Ни выработок ни повреждений никаких не замечено в коробке. Шестерни вроде не болтаются. Стружки в масле и на магните нету. Масла было не много, литра 1.5-2 на глаз, но вроде там столько и нужно.

?2) Менять подшипники нужно обязательно с втулками, которые на валах?
Просто даже кодов этих втулок не нашел на elcats. А подшипники вроде без втулок продаются(хотя может ошибаюсь).

Ощущение, что на вторичном сильнее люфтит. Стоит какой-то чешский, без номера VAG.

Заранее спасибо.
 
masterkpp написал(а):
Так по описанию похоже на разбитые подшипники главной пары, если это люфт в приводных чашках. Данных маловато для уточнения диагноза.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть большой свободный ход при вращении чашек = примерно градусов 20-30. Во сколько может обойтись ремонт?
 
shuffle написал(а):
а в вечером до скольки работаете и в каком районе находитесь примерно?
Нажмите, чтобы раскрыть...

до 20, Петровско-Разумовская
 
gerg написал(а):
Есть большой свободный ход при вращении чашек = примерно градусов 20-30. Во сколько может обойтись ремонт?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Точно ответить на такой вопрос можно только после разборки. У нас например, ремонт такой снятой коробки составляет 3500 руб +запчасти. Стоимость запчастей без разборки не возьмется оценить не один здравомыслящий человек. Тем более, что не известен уровень цен в Питере.
 
isergio написал(а):
Добрый день снова.

Расколол коробку. Вот фотка+видео шата(7.5мб).
files.mail.ru/G3NQQH

?1) Подскажите пожалуйста насколько это сильный шат и в нем ли причина всех бед, либо стоит еще обратить на чт
?2) Менять подшипники нужно обязательно с втулками, которые на валах?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Здравствуйте!
Практически на любой коробке так шатаются валы. Обычно шум дают шариковые подшипники.Снимите черную защиту, наверняка увидите раковины на шариках.Можете для пущей верности поменять все 4 подшипника. Внутреннюю обойму менять не обязательно.
 
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, для моего случая (а/м в подписи, коробка CRU), наблюдаю симптом: при резком включении 1-й передачи - короткий хруст, при медленном/плавном - звуков нет. Подозрение падает на синхронизатор данной передачи. Я понимаю, что ставить диагноз дистанционно - занятие неблагодарное :), поэтому вопрос такой - при разборке/сборке КПП понадобятся ли какие-то новые элементы крепежа (гайки валов, стопорные шайбы, кольца и т.п.), которые нельзя ставить повторно? Сальники естественно все буду новые устанавливать.

Спасибо.
 
Подскажите пожалуста, столкнулся с проблемой идет хруст при заднем ходе, сказали это диферинциал и главная пара под замену но цена не радует было принято решение заменить коробку на бу, но какую немогу сорентироваться, сначала сказали что от гольфа 2 такаеже, но на разборке глянули и сказали что у меня сцепление гидравлика поэтому нужно с гольфа 4 или с октавии.
Вообщем я запутался прошу помощи определения модели коробки или где смотреть.
двигатель 1,9 без турбины 2001год № WV1ZZZ9Kz1R518452
Очень надеюсь на помощь.
 
Пятая передача в движении не включилась, по возвращении рычага переключения в нейтральное положение, оказалось, что он теперь болтается как карандаш в стакане. Передачи поймать можно, но в результате: любая передача, включаемая "вперед" - третяя, "назад" - четвёртая.
Подскажите пожалуйста насколько всё плохо? :(
 
DaemonB4 написал(а):
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, для моего случая (а/м в подписи, коробка CRU), наблюдаю симптом: при резком включении 1-й передачи - короткий хруст, при медленном/плавном - звуков нет. Подозрение падает на синхронизатор данной передачи. Я понимаю, что ставить диагноз дистанционно - занятие неблагодарное :), поэтому вопрос такой - при разборке/сборке КПП понадобятся ли какие-то новые элементы крепежа (гайки валов, стопорные шайбы, кольца и т.п.), которые нельзя ставить повторно? Сальники естественно все буду новые устанавливать.

Спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Здравствуйте!
Стопорные кольца валов очень желательно поменять.Помимо синхрона может быть проблема в муфте и ступице- очень часто выходят из строя.
 
jeka-keht написал(а):
Подскажите пожалуста, столкнулся с проблемой идет хруст при заднем ходе, сказали это диферинциал и главная пара под замену но цена не радует было принято решение заменить коробку на бу, но какую немогу сорентироваться, сначала сказали что от гольфа 2 такаеже, но на разборке глянули и сказали что у меня сцепление гидравлика поэтому нужно с гольфа 4 или с октавии.
Вообщем я запутался прошу помощи определения модели коробки или где смотреть.
двигатель 1,9 без турбины 2001год № WV1ZZZ9Kz1R518452
Очень надеюсь на помощь.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Пожалуйста скиньте буквы двигателя, выдам все возможные варианты, но есть шанс, что только во вторник, с четверга вечера на связи не буду.
 
Deviant написал(а):
Пятая передача в движении не включилась, по возвращении рычага переключения в нейтральное положение, оказалось, что он теперь болтается как карандаш в стакане. Передачи поймать можно, но в результате: любая передача, включаемая "вперед" - третяя, "назад" - четвёртая.
Подскажите пожалуйста насколько всё плохо? :(
Нажмите, чтобы раскрыть...

Возможно с КПП все в порядке, для начала разберитесь с кулисой.
 
а где смотреть номер коробки или модификацию как правильно.
 
Подскажите пожалуйста.
машина гольф 3, двигатель 2Е
коробка СНЕ 24092 3
Проблема в том что потекли сальники приводных фланцев, когда полезли менять обнаружился ощутимый люфт самих фланцев, т.е. подшипники дифференциала.
Не подскажете номера подшипников и заменителей если есть?
p.s. exist (elcats) выдает на 020 коробку(с пометкой дизель) только 003 519 185 B, которого нет и заменитель SKF LM 29749/710/Q, подойдут ли подшипники с номером 113 517 185 B, я так понял это от коробки 02А.
Заранее спасибо.
 
Ritor написал(а):
Подскажите пожалуйста.
машина гольф 3, двигатель 2Е
коробка СНЕ 24092 3
Проблема в том что потекли сальники приводных фланцев, когда полезли менять обнаружился ощутимый люфт самих фланцев, т.е. подшипники дифференциала.
Не подскажете номера подшипников и заменителей если есть?
p.s. exist (elcats) выдает на 020 коробку(с пометкой дизель) только 003 519 185 B, которого нет и заменитель SKF LM 29749/710/Q, подойдут ли подшипники с номером 113 517 185 B, я так понял это от коробки 02А.
Заранее спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

003 519 185 B подойдут
От 02А совсем другие
 
подскажите, а вот этот люфт на первой передачи- это так и должно быть(в пределах нормы) или нужно чето лечить? Может это я его слышу и дает толчек?

files.mail.ru/G4UTNY

спасибо.
 
masterkpp написал(а):
003 519 185 B подойдут
От 02А совсем другие
Нажмите, чтобы раскрыть...

а бывают ли какие то аналоги кроме skf? koyo например или может от других авто подходят?
 
Подскажите, машина в подписи, коробка DUW, на что можно поменять коробку чтоб машина ехала побыстрей, а то, 130км/ч а на тахометре 4000об/мин.
Заранее спасибо :)
 
Denrc написал(а):
Подскажите, машина в подписи, коробка DUW, на что можно поменять коробку чтоб машина ехала побыстрей, а то, 130км/ч а на тахометре 4000об/мин.
Заранее спасибо :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

DUU, DLP, ERT, но разгоняться печально будет.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху Снизу