FAQ Двигатель AFT - надежность, отзывы, обслуживание и ремонт
- Автор темы garik
- Дата начала
- Ответы 4К
- Просмотры 924К
-
- Теги
- двигатель aft
igosha
Мастер советчик
если двигло работает по программе распределённого впрыска,то ему можно крутиться выше 6000,а если льёт в цилиндры попарно,т.е.при отсоединённом Д.Х.,то отсечка на 5200.Смысл этой отсечки?Пускай-бы крутилось так-же.
jack83
Завсегдатай
Фотку сегодня сделаю, если получиться то и видео.
jack83
Завсегдатай
Всем добрый день.
Вчера вечером надыбал фотик и хотел сделать обещанное фото, НО оказалось, что я сам затупил на счет того что нет отсечки. У меня нет отсечки при работе от ГБО, а с бензином всё как положено 6400. Приношу свои извинения вводя вас в заблуждение
Вчера вечером надыбал фотик и хотел сделать обещанное фото, НО оказалось, что я сам затупил на счет того что нет отсечки. У меня нет отсечки при работе от ГБО, а с бензином всё как положено 6400. Приношу свои извинения вводя вас в заблуждение
Lex9976
Постоянный участник
- Сообщения
- 35
- Реакции
- 1
- Город
- Москва
- Авто
- Golf3 1.6 AFT Variant АКПП 1996 г/в, Golf3 2.0 AEP АКПП 1997г/в
Akgelo написал(а):
А они туда и так не пойдут. В патрубке от расходомера до дросселя давление ниже атмосферного, а картерные газы идут под давлением выше атмосферного. Попробуйте заткнуть ентот клапан, а трубки из под клапанной крышки и картера двигателя пустить на улицу - ничего не изменится. Только вонять будет в салоне на светофорах.
Lex9976
Постоянный участник
- Сообщения
- 35
- Реакции
- 1
- Город
- Москва
- Авто
- Golf3 1.6 AFT Variant АКПП 1996 г/в, Golf3 2.0 AEP АКПП 1997г/в
andrei.by.molodoi написал(а):У меня Гольф3 с AFT и АКПП. Причин по плаванию оборотов много, пару из них: Патрубки ( шланг для забора воздуха, тройники,сапун). Ещё есть одна фигня когда натянут тросик газа.Мой гольф ездит на АИ-80, по городу нормальная езда 10литоров, по трасе с населёнными пунктами при полной загрузке 8л. вкладывается. Зажигание регулировал сам на слух.Мошина идёт отлично, зимой заводится без проблем. Всем удачи с этими папилациями.
На 80 и отлично едет НЕ ВЕРЮ
gera5130
Просто заглянул
igosha
Мастер советчик
gera5130 написал(а):
gera5130
Просто заглянул
начал промывать ДМРВ, грязи на термоэлементах было достаточно!! обе проволоки даже соединял чей-то волос 
. подскажите: клапан в тройнике соединящем отвод картера и воздушный патрубок: как он расположен? у меня он валандался по трубе. для ориентировки: он напоминает снежинку с гранями черного цвета, к "снежинке" прилегает оранжевая прокладка, от прокладки сквозь снежинку идет оранжевый "хоботок", резиновый штырь. Вопрос такой: куда должен смотреть "хоботок": в сторону ДЗ, или в сторону трубок картера??? Продувал трубу: воздух свободно прозодит в обоих направлениях, как клапан не поставь. И возможно ли его чем-либо зафиксировать????
. подскажите: клапан в тройнике соединящем отвод картера и воздушный патрубок: как он расположен? у меня он валандался по трубе. для ориентировки: он напоминает снежинку с гранями черного цвета, к "снежинке" прилегает оранжевая прокладка, от прокладки сквозь снежинку идет оранжевый "хоботок", резиновый штырь. Вопрос такой: куда должен смотреть "хоботок": в сторону ДЗ, или в сторону трубок картера??? Продувал трубу: воздух свободно прозодит в обоих направлениях, как клапан не поставь. И возможно ли его чем-либо зафиксировать????andrey695
Мастер советчик
- Сообщения
- 150
- Реакции
- 15
- Город
- Россия, Волгоград
- Авто
- Golf 2 1,6 YP 85(продан), Golf 3GT 1,6 AFT 96(продан), Tucson
Ky3bMa
Участник
Уважаемые форумчане! Разъясните кто в курсе для чего это (№25 на рис.) и как работает в разных режимах (типа скорость, передача, обороты)
gera5130
Просто заглянул
Эта тема точно обсуждалась, где-то на первых 30 страницах (дальше я не читал)). вроде эта деталь изменяет геометрию впускного коллектора (под небольшой крышкой с надписью vw), при резком нажатии педали газа. Вот что помню- так это то, что ломается она одной из последних)). как-то так.
огромное спасибо chdv 1971: после промывки ДМРВ исчезли проблемы с холодным запуском, рывки при разгонах.
ДЗ пока не трогал.
огромное спасибо chdv 1971: после промывки ДМРВ исчезли проблемы с холодным запуском, рывки при разгонах.
ДЗ пока не трогал.gera5130
Просто заглянул
"Уважаемые форумчане! Разъясните кто в курсе для чего это (№25 на рис.) и как работает в разных режимах (типа скорость, передача, обороты)".
на странице 7-8 пишут про общие функции этой штучки.
на странице 7-8 пишут про общие функции этой штучки.
igosha
Мастер советчик
gera5130 написал(а):
примерно так.Резко газуешь и с ЭБУ поступает импульс на клапан 29,который открывается и по трубке 28 и 27 разрежение из впускного колл. поступает в привод 25.Там мембрана тянет шток соединённый с заслонками во впускном колл.Типа изменяется геометрия впуска и увеличиваются мощностн.характеристики.
П.С. (типа скорость, передача, обороты) на это не влияют.Ток резко тапку в пол.
У меня работало с дырочкой в мембране,все равно поменял,т.к. подос всегда плохо.