Уводит вправо

Да, так же всё. 7 мм до металлической юбки сайлента недопрессовываешь.
 
Во, нашел тот номерок. Аналог D.
IMG_20250406_012343.jpg
D - с прорезями на всю глубину, более мягкие на ходу. А - цельнолитые, будет дубасить на неровностях. Но, хороши для торгашей или техбригады, если жопа постоянно гружёная.
 
Вот, из того поста фотка, во что свиные ушки со временем превращаются... Правда, это они тыщ 150 к тому моменту проехали. Были фебишные, те еще, хорошие, до 10-го года меняные... 🙈
1743924869240.jpeg
 
Фил-2000 написал(а):
Были фебишные, те еще, хорошие, до 10-го года
Нажмите, чтобы раскрыть...
В моих резина от металла не отслаивалась в обоих случаях-только рвалась по прорезям.
Но это я в повороты на 50км любил входить.... :unknw:
 
Мне еще на двух поменять предстоит, на Кроке и на Старичке. Один комплект Birth, вродь, лежит, второй покупать ннадда... На Кроке, вродь, еще боле-мене пока, может потерпеть, а на старичке пора уж. Тока, нада у Сябра комплект инструмента свой забрать, для замены поджыбнегов ступичных, с этой чашкой оч ловко запрессовывать получаицца.
 
Фил-2000 написал(а):
D - с прорезями на всю глубину, более мягкие на ходу. А - цельнолитые, будет дубасить на неровностях. Но, хороши для торгашей или техбригады, если жопа постоянно гружёная.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Здесь нет таких неровностей, что дубасит машину, да и не протянет мой старичок еще 100 тыщ. 50 бы проехать. Зато большой плюс - с D есть LEMFÖRDER, с А я не нашел. Есть и QUINTON HAZELL. Какие лучше?
Фил-2000 написал(а):
Правда, это они тыщ 150 к тому моменту проехали.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мои проехали 250.
Фил-2000 написал(а):
Да, так же всё. 7 мм до металлической юбки сайлента недопрессовываешь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне бы схемку аль чертёж, чтобы начался вертежь...
 

Вложения

  • LEMFÖRDER.jpg
    LEMFÖRDER.jpg
    41,9 КБ · Просмотры: 11
Последнее редактирование:
Huchting написал(а):
Здесь нет таких неровностей, что дубасит машину, да и не протянет мой старичок еще 100 тыщ. 50 бы проехать. Зато большой плюс - с D есть LEMFÖRDER, с А я не нашел. Есть и QUINTON HAZELL. Какие лучше?

Мои проехали 250.

Мне бы схемку аль чертёж, чтобы начался вертежь...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, какая ещё схемка? Всё ж видно и понятно:
1743937598339.jpeg

1743937628126.jpeg
 
Список производителей сайлентов в немецких интернет-магазинах. При нажатии на топ, выдает 5 верхних слева. В списке топ нет LEMFÖRDER. Думаю, почти все неоригинальные запчасти делают в Китае.
 

Вложения

  • Screenshot 2025-04-06 121837.jpg
    Screenshot 2025-04-06 121837.jpg
    71 КБ · Просмотры: 16
Huchting написал(а):
Я привел список производителей сайлентблоков, которые предлагают в немецких интернет-магазинах. Причем когда кликаешь на топ производителей, то остаются первые 5 слева вверху, что на мой взгляд не соответсвует действительности. Во всяком случае в этом списке нет LEMFÖRDER. И думается, что почти все запчасти изготовлены в Китае.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сасик бери. У меня к их продукции не было нареканий. И, это завод РТИ, не пакуют, сами льют.
 
Huchting написал(а):
Список производителей сайлентов в немецких интернет-магазинах. При нажатии на топ, выдает 5 верхних слева. В списке топ нет LEMFÖRDER. Думаю, почти все неоригинальные запчасти делают в Китае.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Лемф на наших мастодонтов давно пакует кетайские говны. Я бы брал Квинтон хэйзел, он и дешевле лемфа должон быть.
 
Последнее редактирование:
Ну сколько можно ещё обсуждать ?
Мы с Мишкой Пирбургом у меня с земли меняли часа за четыре,не отстыковывая от шлангов.
 
ignat написал(а):
Или ты "твёрдые" решил поставить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я хочу поставить LEMFÖRDER, а они есть только с литерой D.
Это ты с какого ресурса взял? На Autodoc сайлент стоит 17,5€. Кстати не могу найти инфу этого сайлента по диаметру.
WRH2E написал(а):
Ну сколько можно ещё обсуждать ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не пойму - у нас лимит по времени? Если надоело, тогда просто не надо здесь писать.
Я благодарю всех, кто мне помогает. И практически мы все обсудили. Остались детали.
 
Последнее редактирование:
Huchting написал(а):
Я хочу поставить LEMFÖRDER, а они есть только с литерой D.

Не пойму - у нас лимит по времени? Если надоело, тогда просто не надо здесь писать.
Я благодарю всех, кто мне помогает. И практически мы все обсудили. Если будут еще вопросы, я спрошу.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я ж тебе и говорю, ставь D, нафига тебе А? А - это для тяжелых условий эксплуатации, грунтовок и грейдированных дорог, где ты там себе такие найдёшь? А, на обычной дороге комфортность подвески снижается. Она становится зубодробительной.
 
На приведенном ниже ресурсе есть пример установки на гольф сайлента от А4. Гольф не комби, и у него не 4 коротких, а один длинный 90 мм. Чтобы уравнять, чел отрезал 1 см. Мне это делать не нужно.
www.drive2.ru

Сайлентблоки задней балки от А4

Настало время ремонта задней подвески, видел пару статей об установке сайлентов от Ауди на б3 и б4 пассаты, так как в семействе ВАГ практически всё унифицированно, то решил попробовать и я. Первым де…
www.drive2.ru www.drive2.ru
ignat написал(а):
Дапарто - наше всё.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я хочу заодно заказать трубу на глушак 90 см, и на Дапарто берут за длину допплату. На Autodoc таки нет.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу