Нет, не в этих целях. Как ни прискорбно, два "свиных уха" в современном "исполнении" разваливаются в разы быстрее, чем один полный цилиндр, тупо отслаивается резина от металла.
Это не так. Суммарная длина 2-х коротких 100 мм, а одного длинного от хэтча 90 мм.
Можно ставить один длинный, от авди А4 Авант. (Себе бы так и сделал). Он и на пассат 3/4 нам идёт. Тока, глубину запрессовки нужно вымерить, по стоящим сайлентам, ну и, правильно вперёд-назад сориентировать, там реально имеет значение. И, будут вечные сайленты. Ну, если производитель будет нормальный. Воть, номер 11:
Автозапчасти AUDI - электронный каталог запчастей
Причём, тот, который с пакетом для плохих дорог я б не брал, будет такая же зубодробительная хрень, как с ТТ- шными на рычагах. Из того, что вижу приличного у нас в доступе - сасик и бёрс, раньше были хорошие аглицкие Quinton Hazell, но к нам с СВО ничего из ихнего не возят, но мне они понравились тогда
Замена балки заднего моста, переделка тормозов в дисковые VW Passat B4. Чего там сейчас в Гермахах - не знаю.