Сегодня:
- поменян затрещавший наружный ШРУС слева на б/у-шный из "дедушкиных запасов" Крока. Больше не трещит.
- поменян датчик скорости (взят от коробки с двига AGG, с практически "мусорной" коробки со всяким шмурдяком) на спидометр, который начал класть стрелку после 120-и, на результат завтра посмотрим, если дорога позволит.
- промыт бутерброд радиатор-конденсор. Говна между ними было прилично, как только за лето столько набраться успевает?..
- поменяны передние колодки, пришлось поставить проставки, чтобы диск не цеплял суппорт (колёсные диски не родные, поэтому и танцы с бубном).
- долито масло в коробку, грамм 250 стравило через кольцо маслонасоса за 8-9 тыс., видимо, по весне опять придется выкатывать двигло и менять кольцо в насосе.
А мож, если ситуация позволит - и насос в сборе. Заодно нужно будет постараться сделать стартёр съёмным, а не так как сейчас - только вместе с коробкой. Заодно и подновить его не помешало бы...
? Приходят 3 провода, а внутри датчика - обычный геркон, подключённый к двум контактам 
.
... Вот клавы вычислялок раньше были на герконах, бывало, нажмёшь разок, а цифры две-три выбивает, а может и не одной. Бугальтершы на табло не смотрят, а в конце суммы получаются вообще липые.