BambR
Я здесь живу
Wandrew написал(а):
и на внутренней обойме.
этой стороной к фланцу
проточка на внутренней обойме с другой стороны - под тарельчатую шайбу.
Добрый Врык или история о зеленом VR6 В погоне за идеалом
- Автор темы Wandrew
- Дата начала
- Ответы 996
- Просмотры 180К
-
- Теги
- vr6
- Статус
этой стороной к фланцу
проточка на внутренней обойме с другой стороны - под тарельчатую шайбу.
Wandrew
Оракул
Я всегда читаю на английском 
На русском вставил для ясности, т.к. перевод правильный. Меня смущает, что и в ETKA и в ELSA пробковая прокладка должна стоять со стороны фланца. Но по логике, хочется поставить её с другой стороны в углубление на ШРУСе.
Сегодня примерю. Но мне кажется, тогда эта шайба не будет работать. Насколько понимаю, она сделана для гашения ударных нагрузок вдоль оси вала. Т.е. она должна пружинить, скользя по внутренней обойме. Да и ELSA говорит обратное. Странно в общем.
На русском вставил для ясности, т.к. перевод правильный. Меня смущает, что и в ETKA и в ELSA пробковая прокладка должна стоять со стороны фланца. Но по логике, хочется поставить её с другой стороны в углубление на ШРУСе.Сегодня примерю. Но мне кажется, тогда эта шайба не будет работать. Насколько понимаю, она сделана для гашения ударных нагрузок вдоль оси вала. Т.е. она должна пружинить, скользя по внутренней обойме. Да и ELSA говорит обратное. Странно в общем.
Wandrew
Оракул
Заказал бутылочку оригинального компрессорного масла. Жаба долго квакала, но сдалась. Также заказал задние сайлент-блоки для передних рычагов и шаровую на левую сторону. Мне показалось, что палец в шаровой Ruville ходит слишком свободно. Сайленты сейчас стоят от Audi TT. Нужно только уточнить, кто производитель. В общем резина на левом разорвалась. Решил поставить те, что положены.
Также забрал посылочку с Nokia DSP. Открывал коробку с замиранием сердца. Фото пока не будет, т.к. друг ждал на машине.
Также забрал посылочку с Nokia DSP. Открывал коробку с замиранием сердца. Фото пока не будет, т.к. друг ждал на машине.
Wandrew
Оракул
А вот и фотки
Корпус сабвуфера со стороны обшивки
Его номер 1H0 035 403 C
Выход
Лицевая сторона
В комплекте досталась вот такая коробочка. Сейчас буду изучать, что это
Votex 000 544 617
Эквалайзер
И его номер 1H0 035 623
Задние ручки с тритерами.
А здесь спрятался крепеж сабвуфера
Передние твитеры 1H0 035 411 D
Мидбасы 1H0 035 411 C
Задний доп. стоп
Прочая мелочь
Кронштейн для топливных магистралей
Корпус сабвуфера со стороны обшивки
Его номер 1H0 035 403 C
Выход
Лицевая сторона
В комплекте досталась вот такая коробочка. Сейчас буду изучать, что это
Votex 000 544 617
Эквалайзер
И его номер 1H0 035 623
Задние ручки с тритерами.
А здесь спрятался крепеж сабвуфера
Передние твитеры 1H0 035 411 D
Мидбасы 1H0 035 411 C
Задний доп. стоп
Прочая мелочь
Кронштейн для топливных магистралей
Wandrew
Оракул
Поиск в Google творит чудеса Коробочка - это микроволновой датчик для сигнализации Votex. Вот несколько интересных ссылок:
VW GOLF 4 Votex alarm upgrade installation
Сигнализация Votex (Кобра)
Коробочка - это микроволновой датчик для сигнализации Votex. Вот несколько интересных ссылок:VW GOLF 4 Votex alarm upgrade installation
Сигнализация Votex (Кобра)
Wandrew
Оракул
Туда тоже присматривался, но там сложнее сделать крепеж. Да и трапеция была очень далеко, чтобы примерить.
syroman
- Сообщения
- 2 827
- Реакции
- 354
- Город
- Россия, Иваново
- Авто
- Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
Wandrew написал(а):
ехал по Ярику и надеялся увидеть Врыка)))) смотрю ты еще на долго
Wandrew
Оракул
Да, процесс идет не быстро. Здоровье шалит. Не могу сидеть долго. Вечером поставил правый привод. При установке умудрился разобрать внутренний ШРУС. Шарики вывалились. Поставил теплозащиту на выпускные коллекторы. Теперь нужно поменять сайлентблоки в рычагах, собрать подвеску справа, залить компрессорное масло и собрать морду.
syroman
- Сообщения
- 2 827
- Реакции
- 354
- Город
- Россия, Иваново
- Авто
- Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
я тож раз разобрал... разбирается, как мне помнится в одну сторону и собирается хитрым поворотом. если не ошибаюсь
Wandrew
Оракул
Вчера забыл в гараже термоусадку, пришлось с утра идти. Ну и раз уж пришел, то решил снять правый рычаг.
А вот и производитель
Состояние заднего сайлентблока можно оценить на 5-. Стоит оригинал от Audi TT.
Передний сайлентблок тоже 2009 года рождения
И тоже оригинал.
Поспешил поставить кулак с левой стороны. Достать шаровую удалось далеко не сразу и для извлечения рычага не хватает места.
А вот и производитель
Состояние заднего сайлентблока можно оценить на 5-. Стоит оригинал от Audi TT.
Передний сайлентблок тоже 2009 года рождения
И тоже оригинал.
Поспешил поставить кулак с левой стороны. Достать шаровую удалось далеко не сразу и для извлечения рычага не хватает места.
Wandrew
Оракул
Второй рычаг побежден. Менять отдам в сервис, где есть пресс. Прошлый раз я запомнил надолго.
BambR
Я здесь живу
Wandrew написал(а):
там не может быть ударных нагрузок по оси привода.
а назначение шайбы - прижимать внутреннюю обойму к стопорному кольцу
Wandrew
Оракул
ArtDen написал(а):
Нет у меня больших тисков, есть обычные
В прошлый раз было много матюгов, два стакана пота и два потерянных вечера.Поставил прокладкой к фланцу, как вы и сказали.
ArtDen
Механик-теоретик
Wandrew написал(а):Нет у меня больших тисков, есть обычные
Ну раз нет тисков тогда да, хотя я б в гараж приобрел. Вещь полезная. Свои сайлены менял за час (первый раз). Родственнику на его пассате за 20мин.
Вот такие
костян
Профессиональный советчик
Wandrew написал(а):
я по твоей наводке попробовал заказать масло компрессора кондея. Но сделал это чуть позже и через автодок. В последствии эта ошибочная позиция исчезла, но тем не менее масло мне привезли
Обошлось оно мне .... в 68 рублей.
Wandrew
Оракул
После работы побежал в магазин за запчастями. Немного фото.
Шаровая от TRW. Как всегда в хорошей коробке и с инструкцией
4 бутылки оригинального концентрата G13
Страну изготовления определить трудно. Здесь и Япония, и Китай.
Небольшая выдержка из инструкции
С заглушками я не угадал. 1H0612250 тоже стоят в моторном щите, но глушат отверстия под болты главного цилиндра сцепления.
Задавил жабу и всё-таки купил оригинальное компрессорное масло G052154A2.
Срок годности до августа 2014.
Баночку немного примяли при транспортировке
Циферки на днище
Оригинальные задние сайленты для передних рычагов
Производитель некто SK
Стоять должны вот так
Установлены с помощью пресса на свои места за 5 минут.
Шаровая от TRW. Как всегда в хорошей коробке и с инструкцией
4 бутылки оригинального концентрата G13
Страну изготовления определить трудно. Здесь и Япония, и Китай.
Небольшая выдержка из инструкции
С заглушками я не угадал. 1H0612250 тоже стоят в моторном щите, но глушат отверстия под болты главного цилиндра сцепления.
Задавил жабу и всё-таки купил оригинальное компрессорное масло G052154A2.
Срок годности до августа 2014.
Баночку немного примяли при транспортировке
Циферки на днище
Оригинальные задние сайленты для передних рычагов
Производитель некто SK
Стоять должны вот так
Установлены с помощью пресса на свои места за 5 минут.
Wandrew
Оракул
костян написал(а):я по твоей наводке попробовал заказать масло компрессора кондея. Но сделал это чуть позже и через автодок. В последствии эта ошибочная позиция исчезла, но тем не менее масло мне привезли
А мне не довезли. Оно уже почти доехало до склада в Москве, но кто-то успел отменить. Поздравляю, очень повезло.А какой у него срок годности?
- Статус