Опыт замены старых опор передних амортизаторов на современные, с пружинами надо менять или нет?

Что то найти не могу на Фольксваген Гольф 2 чашки какие нужны?


357 412 341 A - такая чашка под узкий верхний виток
1H0 412 341 - а такая чашка под широкий как у б3

а на Фольксваген Гольф 2? пружины одинаковые или у Фольксваген Гольф 2 виток верхний уже?



 
1.) Народ пожскажите какие пружины и аморты по экзисту взять под новые опоры и чашку на Фольксваген Гольф 2 RF, чтоб повыше и не просело всё это дело через год(очень жёстко не надо)?
Я не знаю какая у меня стойка разборная или нет, поэтому предложите два варианта.
2.)Это как я понимаю вся верхушка ко гольфу второму подходит ?(взял по етке на Фольксваген Гольф 3 96г.)
N0221501 - верхняя гайка
357 412 319 - B Крышка опоры ограничительная
357 412 331 A - Верх. опора амортизатора
N90 498 801 - Гайка подшипника амортизатора
1J0 412 249 - Опорный подшипник амортизатора
357 412 341 A - Чашка пружины новая
3.)Если старая крыщка опоры ограничительная старого образца и гайка живы подойдут ли без замены под новую опору?
4.)Отбойники чьи брать под всё это новое гольфовские или будет зависеть от предложенных амортов и пружин?
Откликнитесь кто всё это добро на 2-й гольф ставил!!! :clapping:
 
Товарищи, а вот подскажите, я знаю что на отечественные авто есть опоры наз SS20, фирма занимаеться подвеской, а есть ли WV???
 
Я тоже к ним присматривался, но диаметр моих пружин не подходит к ним. Там где то писали что на второй Гольф их впендюрили. Но мнения о них противоречивые.
 
tipograf написал(а):
пружины от Б3 не лезут в чашки от Б4, ну подумал делать нечего поехал и купил пружины от Б4, все стало нормально, но через три дня пружины просели да просели так что машина моя начала напоминать мне болид
Нажмите, чтобы раскрыть...

1. Подскажите, так причина смерти пружин- сами пружины, или все таки разная высота стоек?? Все таки будет жить конструкция с новыми опорами, пружинами, тарелками, но со старыми амо?
2. Когда поставил только что- высота получиласть такая же, или все таки приподнялся перед за счет опор от Б-4??
 
357 412 319 B Крышка опоры ограничительная Обязательно нужна?Я поставил опоры, пружины, чашки от В4, стойки от В3 хотя на стойках от В4 и правда лучше управлялась.
Катаюсь так полгода.
За крышки просят по 230 р. дорого? может можно в нашу степь и подешевле можно закинуть?
 
357 412 319 B Крышка опоры ограничительная exist не поставляет, вроде есть новый номер кто знает ? подскажите плиз
 
помогите определится с чашками при условии что будут стандартные пружины и стойки на golf 2
 
Так и не врубился - если ставлю по списку от В4
357 412 319 B (7M0 412 319 A) Крышка опоры ограничительная
357 412 331 A Верх. опора амортизатора
1H0 412 365 A Гайка подшипника амортизатора
1J0 412 249 Опорный подшипник амортизатора
1H0 412 341 (или 357 412 341 A - с узким витком) Чашка пружины

Пружины и стойки брать тоже от В4?
 
Зависит от производителя. Впрочем, выбор стоковых пружин невелик - K+F, Kilen, Lesjoforce. И еще - опоры передних амо советую взять с номером 7M0 412 331 производства Myele, они гораздо брутальнее.
 
Спасибо!
 
У меня передние амортизаторы от б4.
Учитывая, что пружины умерли (одна просела, вторая лопнула) хочу сделать все от б4.
Насколько я понял мне надо:
357 412 319 B (7M0 412 319 A) - Крышка опоры ограничительная
7M0 412 331 производства Myele - Верх. опора амортизатора
1H0 412 365 A - Гайка подшипника амортизатора
1J0 412 249 - Опорный подшипник амортизатора
357 412 341 A - Чашка пружины
357 411 105 N (например K+F 950 287) - Пружина

Правильно? По первому пункту все равно что брать? (просто то что в скобках в два раза дешевле)?
 
Vintay написал(а):
357 412 319 B Крышка опоры ограничительная Обязательно нужна?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Поменял себе пружины, чашки, опоры, подшипники, гайкина новые от В4. Не стал менять только ограничительные крышки опоры и то только потому что на тот момент мне их не привезли. Так вот при вывешивании колеса был люфт в несколько мм. Когда поставил новые крышки (7М0 412 319 А) люфт пропал. :dance2:
 
Подскажите - у меня на Джетту 89г. имеет смысл ставить опоры и прочее от B4? Какой в этом толк и встанут ли (какие доработки потребуются)? А если ставить опоры, то стойки с пружинами тоже от B4 ставить или лучше родные?

PS: Нужна полная переборка подвески, вот и думаю что поставить.
 
То что на 2 поста выше - тебя тоже касается. Берёшь всё по списку - и никакого колхоза не понадобится. Плюсы - более доработанная конструкция и ходит дольше.
 
ZvuvПривет! Если брал такой набор, то где? Обзвонил пол города ни хрена не нашёл :) Во сколько обошёлся?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу