Ремонт насос-форсунки своими руками, кто разбирал сам
- Автор темы Piligrim
- Дата начала
- Ответы 1К
- Просмотры 694К
-
- Теги
- насос-форсунки форсунки
azvadik
Просто заглянул
www.a-detal.ru/?pbrandnumber=038130073BP&pbrandname=VAG# да эти НФ стоят у меня на AUY.Искал на замену,т.к. с той что пришла б\у по заказу через ebay похоже не повезло. www.ebay.de/itm/VW-Pumpe-Duese-Element-Einheit-BNM-038130073BP-038-130-073-BP-/320855685937?ssPageName=ADME:L:OC:US:3160. После замены НФ №1.Я из сервиса проехал до мойки и домой.После ночи не смог завести,было-2С,до этого до-15С .И вот как приговор НФ,после проверки на замену или ремонт. Непонятно,что за контора куда возили на стенд,надеюсь завтра узнать.
xonto
Постоянный участник
Ребята подскажите при каких условиях нужно делать диагностику насос-форсунок?
xonto
Постоянный участник
Буду снимать клапанную крышку переставлять с одного двигателя насос форсунки на другой, скажите какие детали потребуют замены?
bulbash
Мастер советчик
Болт №14 однозначно лучше новый. А остальное при осмотре. И обрати внимание на вкладыши распредвала. Еще потребуется ремкомплект НФ.
slawka02
Я здесь живу
Про ремкомплекты писал тему.
Обрати внимание на выработку колодцев НФ, правильную ориентацию (установку) НФ, состояние толкателей... хотя в ремкомплекте есть, состояние регулировочных болтов на роликовых рычагах.
Обрати внимание на выработку колодцев НФ, правильную ориентацию (установку) НФ, состояние толкателей... хотя в ремкомплекте есть, состояние регулировочных болтов на роликовых рычагах.
xonto
Постоянный участник
1 417 010 997 комплект прокладок Bosch для НФ
пойдут по качеству?
пойдут по качеству?
xonto
Постоянный участник
bulbash написал(а):
вкладыши распредвала
пробиваются номера
Оригинальный 038103673BGLB
замена
038103673C
не могу понять, они идут комплектом по 2-шт?
xonto
Постоянный участник
serg-70 написал(а):
спасибо.
и по цене отлично все.
slawka02
Я здесь живу
Oput
Я здесь живу
xonto
Постоянный участник
Заказал контрактный двигатель с Польши, свой даже не стал разбирать.
Голый двигатель в составе с турбиной, пробег 59000, 2008 г.в с доставкой и таможенной очисткой выходит 50к.
свой буду разбирать и изучать.
Ребята как только загорелась лампа давления масла, глушите двигатель, вызывайте эвакуатор и на диагностику.
Вот такой опыт у меня дорогой получился.
это так предыстория, не для этой темы.
Со своего буду сдергивать все навесное ну и форсунки, поэтому и решил проконсультироваться. Может там и менять ничего не нужно будет.
Голый двигатель в составе с турбиной, пробег 59000, 2008 г.в с доставкой и таможенной очисткой выходит 50к.
свой буду разбирать и изучать.
Ребята как только загорелась лампа давления масла, глушите двигатель, вызывайте эвакуатор и на диагностику.
Вот такой опыт у меня дорогой получился.
это так предыстория, не для этой темы.
Со своего буду сдергивать все навесное ну и форсунки, поэтому и решил проконсультироваться. Может там и менять ничего не нужно будет.
slawka02
Я здесь живу
xonto написал(а):
Т.е. ты причину не нашел?
serg-70
Мастер советчик
slawka02 написал(а):
Наверное хана пришла масляному насосу! но надо было добраться домой и пришлось без давления масла ехать! Но это мои догадки!
Не понял смысла купить б/у двиг. с пробегом в 58тыс а после в него НФ со старого двиг. сувать?
xonto
Постоянный участник
slawka02 написал(а):
нет причину не нашел, но все симптомы похожи на цепь масло-насоса, которая оборвалась.
xonto
Постоянный участник
serg-70 написал(а):Наверное хана пришла масляному насосу! но надо было добраться домой и пришлось без давления масла ехать! Но это мои догадки!
Не понял смысла купить б/у двиг. с пробегом в 58тыс а после в него НФ со старого двиг. сувать?
Двигатель комплетуют по твоему желанию, от этого зависит и цена.
Я на НФ не жаловался, поэтому и взял без них, а вот турбина моя легла.