![michael_home](/forum/data/avatars/m/42/42111.jpg?1571449020)
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 13 928
- Реакции
- 2 872
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Huntress написал(а):показания лямбды в течение полминуты примерно плавно вырасли до 0,7В, потом постепенно доползли до 0,9В. Работать лямбда начала только после 6 минут прогрева (по показометру на приборке температура около 20-40*С
Не знаю, как в М1.2.3 (по тому, что Сергей описывал - нет разницы с М1.2.1), но на М1.2.1 писал уже неоднократно: Регулирование по лямбде ЭБУ начинает по логической схеме ИЛИ - первым логическим событием является достижение температуры по ДТВВ +20 град, вторым - достижение где-то 60 град по ДТОЖ...
Исходя из написанного, погоды и учета того, что лямбда без подогрева, то смесь остается богатой - иначе бы выпуск не нагрел бы лямбду за пол-минуты. 6 минут прогрева до начала регулирования - это Очень много - не работает все связанное с ДТВВ! (проверяй работу термопереключателя в первую очередь).