Andrew1
Иронист - пересмешник
michael_home написал(а):
Реле регулятор по определению - ограничитель напряжения.
Замена штатного аккумулятора VW Golf 5 1,6 - прогрев двигателя 20 мин гидроник в -30 не могу завecтись
Реле регулятор по определению - ограничитель напряжения.
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 174
- Реакции
- 2 917
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Andrew1 написал(а):
В чем принципиальное отличие? И все ли реле попадают под Вашу формулировку?
Andrew1
Иронист - пересмешник
michael_home написал(а):
1. Вообще, если рассматривать регулятор, как отдельный девайс, то разница принципиальнейшея. Вот формулировка стабилизатора напряжения.
Стабилизатор - это устройство, получающее питание от внешнего источника питания и автоматически поддерживающее постоянство напряжений на стороне потребителя (нагрузки) с заданной точностью. И это при условии, что ток нагрузки и напряжение питания не выходят за допустимые пределы.
Стабилизаторы постоянного напряжения бывают линейные и импульсные. Импульсные имеют гораздо более высокий КПД. Но в обоих случаях, девайс на напряжение 14,4В и максимальный ток, скажем порядка 70А, будет иметь немалые массово-габаритные показатели, потому как необходимо отводить тепло от регулирующего элемента. Ведь принцип стабилизации основан на гашении "излишка" энергии на этом самом регулирующем элементе.
Источником внешнего напряжения в этом случае должен служить генератор.
Реле - регулятор действует несколько по иному принципу. В нем нет силовых регулирующих элементов или каких то шунтов, на которых гасится избыток мощности генератора. Принцип его работы основан на том, что он постоянно отслеживает напряжение с генератора и, при превышении определённого порога, просто напросто "отрубает" на какое то время обмотку возбуждения, до приведения напряжения на выходе генератора в норму. Временные отрезки включения-выключения обмотки возбуждения весьма малы. Поэтому, можно смело утверждать, что регулятор работает в импульсном (ключевом) режиме. А так как ток обмотки возбуждения невелик, то и особой мощности регулятор не рассеивает. Поэтому современные регуляторы имеют малые размеры и массу (за что и именуются "таблеткой") и легко размещаются на самом генераторе.
Если же рассматривать генератор и регулятор как единое целое, то тогда такой "объединённый" девайс можно было бы назвать стабилизатором напряжения. Но ведь гена одновременно является ещё и источником напряжения. Получается некий "самостабилизирующийся" источник напряжения.
2. Схемотехника регуляторов различных производителей может сильно отличаться. Но принцип работы остается тем же. А с формулировкояй я немного маху дал. Это именно регулятор, а не ограничитель.
amd_extreme
Самоделкин :-)
- Сообщения
- 2 949
- Реакции
- 397
- Авто
- VW Variant В4 1,8 ADZ 1995г., VW Variant В3 1,8 RP 1991г, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 л.с. 2007г. (манипулятор-кормилица :)
+5 Andrew1 
KZ рулит 
KZ рулит qeee
w202club
- Сообщения
- 64
- Реакции
- 1
- Город
- Мурманск
- Авто
- VW Passat B3 1.8 RP 1990г. CL (продан), VW Passat B4 2.0 ADY 1995 г. GL (продан), Мерседес-бенз S 202 T-model Esprit 1999г.(продан)
Бери аккумулятор "OPTIMA" горе не будешь знать 
. У меня стоит на пассате "OPTIMA" 12 лет, заводиться с пол оборота . Вчера был мороз -30 завеласть с первого раза))))
. У меня стоит на пассате "OPTIMA" 12 лет, заводиться с пол оборота . Вчера был мороз -30 завеласть с первого раза))))
amd_extreme
Самоделкин :-)
- Сообщения
- 2 949
- Реакции
- 397
- Авто
- VW Variant В4 1,8 ADZ 1995г., VW Variant В3 1,8 RP 1991г, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 л.с. 2007г. (манипулятор-кормилица :)
qeee написал(а):У меня стоит на пассате "OPTIMA" 12 лет, заводиться с пол оборота
12 лет? А это не художественный свист?
Andrew1
Иронист - пересмешник
amd_extreme написал(а):12 лет? А это не художественный свист?
Наверное щелочной с серебрянными электродами. От космической техники.
Andrew1
Иронист - пересмешник
amd_extreme написал(а):12 лет? А это не художественный свист?
Наверное щелочной с серебрянными электродами. От космической техники.
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 174
- Реакции
- 2 917
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Andrew1 написал(а):
А то я уже хотел подать напрямую плюс от аккума на обмотку возбуждения гены, а по выходу диодного моста повесить стабилитрон, ВАХ которого определяется бОлее прозрачно.
P.S. Ранее РР, кажется так и назывались - РН (регуляторы напряжения).
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 174
- Реакции
- 2 917
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
amd_extreme написал(а):
Вы действительно считаете, что приведенное определение стабилизатора напряжения - полное?
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
amd_extreme написал(а):Такое ощущение что закон Ома для России не действует
Именно, в схеме с генератором переменного тока с реле-регулятором, выпрямителем, аккумулятором, закон Ома для постоянного тока не пойдет, т.к. есть элементы имеющие зависимости от времени, тока и температуры
По моему пора вопрос упростить до двух емкостей и насоса для жидкостей.
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Andrew1 написал(а):
Тогда импульсный стабилизатор напряжения можно считать реле регулятором. Там тоже меняется время отрубания
Т.е. СН=РРН Шучу конечно, но затеяли спор на рвном месте, т.к. одно может являться частным случаем другого.
Чтобы не было претензий к контексту:
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 174
- Реакции
- 2 917
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
AKD2 написал(а):
Только вот народ не очень понял, что во что входит (или выходит)
(Шучу)Dimidroll
Я здесь живу
michael_home написал(а):
А то я уже хотел подать напрямую плюс от аккума на обмотку возбуждения гены, а по выходу диодного моста повесить стабилитрон, ВАХ которого определяется бОлее прозрачно.
P.S. Ранее РР, кажется так и назывались - РН (регуляторы напряжения).
Тогда генератор будет максимально нагружать двигатель.... от генераторов постоянного тока отказались! Это технологический регресс!
Andrew1
Иронист - пересмешник
michael_home написал(а):А то я уже хотел подать напрямую плюс от аккума на обмотку возбуждения гены, а по выходу диодного моста повесить стабилитрон, ВАХ которого определяется бОлее прозрачно.
Это провокация? Обыкновенный стабилитрон является ограничителем?
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 174
- Реакции
- 2 917
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
amd_extreme
Самоделкин :-)
- Сообщения
- 2 949
- Реакции
- 397
- Авто
- VW Variant В4 1,8 ADZ 1995г., VW Variant В3 1,8 RP 1991г, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 л.с. 2007г. (манипулятор-кормилица :)
qeee написал(а):
Анекдот в тему из братской Беларусии:
"Нашли поисковики в болоте немецкий танк, вытащили, раздербанили. АКБ поставили на свой УАЗ и все еще на нем ездят
"папан
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 153
- Реакции
- 20
dca121 написал(а):
ИЗВИЯЮСЬ ПЕРЕД ВСЕМИ - Допустил очепятку, НЕ 12,7-13,7в-, А~13,7-14,7в.
Удачи всем!!! 
Пы.Сы. Отредактировал.
Andrew1
Иронист - пересмешник
michael_home написал(а):
Вот. Теперь наконец до меня доходит.
Вы сами вставляете цитату
А есть ещё такое определение
AKD2 так же пишет
Если следовать вашей логике, то стабилитрон (диод Зенера) является частным случаем ограничителя (супрессора). Вернее, наоборот.
А усилитель мощности звуковой частоты класса D так же является частным случаем импульсного источника питания. Ведь в нем тоже меняется время "врубания-отрубания".
Отсюда делаем вывод. Стабилитроны = лавинные выпрямительные диоды, потому как ВАХ у них одинаковы, банальны и тривиальны.
Если стабилитрон и ограничитель это одно и то же, то почему называются по разному?
И почему тогда в схемах защиты применяют именно супрессоры?
Загадочные вы какие то. Высказываетесь как то полузагадочно, полушутливо. Принцпиальные понятия размениваете на тождества. Это вы так стебаетесь? Похохотаться сюда пришли?
А о чём мы тут тогда спорим? И что вам вообще можно доказать?
Считаете себя выше и умнее других?. Тогда зарегистрируётесь где ни будь на форуме Академии наук. Сюда то зачем пришли? Сделали всем одолжение и снизошли до простых крестьян?
Снобизмом попахивает однако.