Ну вот он на схеме ,когда заказывал ,стоил 380 р ,теперь 420, цены на глазах растут) ,есть пару моментов ,я не в штатный шланг его врезал а попросил знакомого токаря выточить фланец и через прозрачный шланг соединил маслоотделитель с фланцем на блоке и клапаном-грибком на клапанной крышке ,и второй момент ,я поставил еще прозрачный шланг от этого перепускного клапана до впускного патрубка ,чтоб проверить общее потребление масла ,все таки получилось не идеально конечно ,маленькие капельки изредко брызгают ,видимо это уже из клапанной крышки их выбивало ,но по сравнению с тем расходом масла который был ,наверное около 500г на 1000 ,турба и кулер были в масле ,сейчас это просто небо и земля ,хоть по трассе ,хоть по городу ,максимум вот немного капель напрыскало в шланг ,а так он чистый остался и турбина чистая.
