Консультации по ремонту МКПП VAG Помощь, консультации, практические советы
- Статус
JenL
Участник
Добрый день. Если не сложно пробейте по VIN какая у меня коробка передач, с ней и со сцеплением много проблем, та ли вообще стоит, для моего авто по VIN? Коробка поломалась, сняли написано 085301107 и 48ETD08031, собираюсь брать б/у такую же. Подскажите, если взять с 085301107 с таким же номером, но вместо ETD другая модификация будет, всё нормально должно подойти или надо только ETD? VIN - WVWZZZ6NZYD546814 Polo 1.4 16V 2000 г.в. Двигатель AHW.
Уже взял б\у, но ещё не поставили, номер такой 48ERA20049, подходит? есть между 48ETD08031 и 48ERA20049 особые отличия?
Ответьте пожалуйста, чтобы зря не ставить.
Большое спасибо.
Уже взял б\у, но ещё не поставили, номер такой 48ERA20049, подходит? есть между 48ETD08031 и 48ERA20049 особые отличия?
Ответьте пожалуйста, чтобы зря не ставить.
Большое спасибо.
masterkpp
Участник
- Сообщения
- 813
- Реакции
- 113
- Город
- Москва
- Авто
- Шкода Октавия 1,6 AKL,Форд-Фокус, Шаран VR-6, Кавасаки 1000 RX
victkh написал(а):
Механизм выбора-это такая штуковина, которая мтоит на средней части КПП. На этой штуковине еще закреплена черная крышечка на 2-х болтах с подведенными проводами (датчик заднего хода). Еще к механизму выбора подходят 2 троса кулисы.Это то, что меняется в сборе без разбора КПП
masterkpp
Участник
- Сообщения
- 813
- Реакции
- 113
- Город
- Москва
- Авто
- Шкода Октавия 1,6 AKL,Форд-Фокус, Шаран VR-6, Кавасаки 1000 RX
JenL написал(а):
Здравствуйте!
Главная пара одинаковая. Есть отличия по всему ряду передач (особенно с 1 по 4). Самое главное-перед установкой проверьтевозможность крепления кулисы на посадочные места КПП. В целом, ETD более скоростная.
JenL
Участник
masterkpp написал(а):
Крепление кулисы другое (. Что делать? Как по этим буковкам проверять и определить при следующей пробе что подходит мне а что нет?
Ребята хотят у аргонщика приварить крепление чтобы эта коробка с этой кулисой работала, кто-то такое делал? работает?
_EasyMan_
разковыривательный заковыриватель
- Сообщения
- 196
- Реакции
- 22
- Авто
- Largus в люксе-вторая лошадь, ВАЗ 21214М-лошадка, VW Golf 3 1,8 AAM 97г.-для души, Passat PF1,8 88г. был
Здравствуйте! Коробка DFP, проблемы как у многих;
Для включения 1-й нужно сначала рычаг КПП резко дернуть влево.
Иногда 2-я (после 1-й) включается с провалом.
2-я и 3-я подвывают, но не сильно.
Задняя жужжит и при нагрузке, при резком движении назад или на подъёме выбивает.
Заметил разбитый сальник штока выбора передач, подскажите номер/размер.
Новая проблема вчера нарисовалась
5-я не стала включатся сразу, а нужно втыкать покачивая.
Для включения 1-й нужно сначала рычаг КПП резко дернуть влево.
Иногда 2-я (после 1-й) включается с провалом.
2-я и 3-я подвывают, но не сильно.
Задняя жужжит и при нагрузке, при резком движении назад или на подъёме выбивает.
Заметил разбитый сальник штока выбора передач, подскажите номер/размер.
Новая проблема вчера нарисовалась
5-я не стала включатся сразу, а нужно втыкать покачивая.masterkpp
Участник
- Сообщения
- 813
- Реакции
- 113
- Город
- Москва
- Авто
- Шкода Октавия 1,6 AKL,Форд-Фокус, Шаран VR-6, Кавасаки 1000 RX
_EasyMan_ написал(а):Здравствуйте! Коробка DFP, проблемы как у многих;
Для включения 1-й нужно сначала рычаг КПП резко дернуть влево.
Иногда 2-я (после 1-й) включается с провалом.
2-я и 3-я подвывают, но не сильно.
Задняя жужжит и при нагрузке, при резком движении назад или на подъёме выбивает.
Заметил разбитый сальник штока выбора передач, подскажите номер/размер.
Новая проблема вчера нарисовалась
Здравствуйте!
b 020 301 227 F...только боюсь Вашей беде он один не поможет...коробку бы полечить неплохо...
_EasyMan_
разковыривательный заковыриватель
- Сообщения
- 196
- Реакции
- 22
- Авто
- Largus в люксе-вторая лошадь, ВАЗ 21214М-лошадка, VW Golf 3 1,8 AAM 97г.-для души, Passat PF1,8 88г. был
Спасибо! Были б вы "поближе", непременно бы обратился. А так расчитываю на свои силы, ибо опыт снять/разобрать/собрать/поставить уже имеется
JenL
Участник
masterkpp написал(а):
всё срослось, ребята приварили аргоновой сваркой по новой крепление кулисы, 1-4 норм работают, плохо включается 5-я, попробуют подстроить. В целом коробка лучше чем та что была, передачи более сбалансированы 1-4, езда 90 % город так что как раз коробка. Спасибо за быстрые ответы.
Dopohinslon
Просто заглянул
Добрый день. (WV LT-35 93 г.в. 2,4D AST,кпп5) Вышла из строя скользящая муфта 4-5 передачи. Подскажите где найти б/у или новую. Возможен ли ремонт в вашем сервисе, ско-ко времени это займет, гарантии на ремонт. Заранее благодарен.
Alive
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
- Беларусь, Могилёв
- Авто
- VW Golf 3 1.9D 1998г -> VW Golf 4 1.9TDI ALH 2002г
Вопрос к знатокам и умельцам дистанционной диагностики:
Имеется VW Golf 4 2003 г.в. 1,9 TDI 66 kW, двигатель старого образца, т.е. без помпы Дюза. Машина свеже пригнанная с Германии, потому спросить неукого что там было и как.
Настораживает непонятных звук в моторном отсеке: на холостых оборотах (на нейтральной передаче) сквозь ровный звук мотора проскакивает посторонный стук. как-будто что-то открутилось, но не доконца и барабанит. этот посторонный стук не ровный и цикличный, а спонтанный. Как толко сцепление чуть-чуть нажал, этот звук усиливается и становиться ровным и постоянным. если сцепление нажать впол, то посторонный стук пропадает, остается ровный звук движка. Ещё когда нажимается сцепление, то педальку немного бьет.
При езде на передаче этого звука либо нет, либо я его не слышу.
Посоветуйте, в чем м.б. причина. Хотя я понимаю, что тоный ответ даст только вскрытие ... или нет.
Всё равно заранее всем спасибо!
Имеется VW Golf 4 2003 г.в. 1,9 TDI 66 kW, двигатель старого образца, т.е. без помпы Дюза. Машина свеже пригнанная с Германии, потому спросить неукого что там было и как.
Настораживает непонятных звук в моторном отсеке: на холостых оборотах (на нейтральной передаче) сквозь ровный звук мотора проскакивает посторонный стук. как-будто что-то открутилось, но не доконца и барабанит. этот посторонный стук не ровный и цикличный, а спонтанный. Как толко сцепление чуть-чуть нажал, этот звук усиливается и становиться ровным и постоянным. если сцепление нажать впол, то посторонный стук пропадает, остается ровный звук движка. Ещё когда нажимается сцепление, то педальку немного бьет.
При езде на передаче этого звука либо нет, либо я его не слышу.
Посоветуйте, в чем м.б. причина. Хотя я понимаю, что тоный ответ даст только вскрытие ... или нет.
Всё равно заранее всем спасибо!
masterkpp
Участник
- Сообщения
- 813
- Реакции
- 113
- Город
- Москва
- Авто
- Шкода Октавия 1,6 AKL,Форд-Фокус, Шаран VR-6, Кавасаки 1000 RX
koop-andrei написал(а):
Потеряете в динамике...эксплуатировать можно, но все зависит от отношения к авто...встречались люди, которые не замечали изменений, другие не могли ездить на другой КПП
Alive
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Город
- Беларусь, Могилёв
- Авто
- VW Golf 3 1.9D 1998г -> VW Golf 4 1.9TDI ALH 2002г
masterkpp написал(а):
А как долго с такими сиптомами можно ездить и к чему катастрофическому это может привезти?
masterkpp
Участник
- Сообщения
- 813
- Реакции
- 113
- Город
- Москва
- Авто
- Шкода Октавия 1,6 AKL,Форд-Фокус, Шаран VR-6, Кавасаки 1000 RX
koop-andrei написал(а):
Лучше с этим не экспериментировать.Ставьте оригинал, в итоге дешевле выйдет. У нас одно время приходили коробки, уже отремонтированные кем-то на альтернативных болтах...рвет еще быстрее заклепок.
- Статус