Доброго времени суток всем.
Расскажу и покажу и приложу нужные файлы для сборки 100% рабочего KL-Line адаптера.
Схема довольно распространенная, создана вроде aka "mobil". Однако печаток на нее я не нашел.
Собственно сама схема:
Далее ее разводим и создаем плату. Сразу говорю, что разводил схему не я. Помощь оказал мой коллега (TGV). Он же и травил плату.
Схема разводилась в программе SprintLayout5.
Ниже схема с обозначением элементов и сама схема в SprintLayout5.
Остается распечатать и вытравить плату. Ну и, ессно, припаять элементы.
Схема платы:
https://vwts.ru/diag/k-l-line/k-l-adapter_plata.zip
Чтоб не искать, вот Вам и сам спринт:
https://vwts.ru/diag/k-l-line/sl5.rar
Схема с обозначенными элементами (R1, T1 и т.д.)
И вот, собсна, что получилось:
Разводим в спринте:
Ну и дальше.
Травим платку.
Печатаем схемку и плату и начинаем навешивать гирлянды.
Сами гирлянды:
Вместо транзистора KT503 (сверху синяяя, сбоку белая метки) я брал заменитель H 2N 5551, КТ502 это сверху синяя метка, сбоку желтая. Внимательно смотрим даташит. Хотя.... на схеме платы уже все сделано:
Схемка вышла небольшая:
С навешанными гирляндами:
Это типо я придумал такой разъем. Это штекеры от шлейфа флоппи. Если их два вместеприклеить и в нужные дырочки вставить иголочки (от шприца 10мл), и привести в божеский вид, то вполне приемлемый разъем.
Кстати, разъем RS-232 (COM) можно взять с комовской мыши. Очень удачно совпало, что в ней как раз НУЖНЫЕ 4 ПИНА
Всем удачи если кто решится сделать.
Расскажу и покажу и приложу нужные файлы для сборки 100% рабочего KL-Line адаптера.
Схема довольно распространенная, создана вроде aka "mobil". Однако печаток на нее я не нашел.
Собственно сама схема:
Далее ее разводим и создаем плату. Сразу говорю, что разводил схему не я. Помощь оказал мой коллега (TGV). Он же и травил плату.
Схема разводилась в программе SprintLayout5.
Ниже схема с обозначением элементов и сама схема в SprintLayout5.
Остается распечатать и вытравить плату. Ну и, ессно, припаять элементы.
Схема платы:
https://vwts.ru/diag/k-l-line/k-l-adapter_plata.zip
Чтоб не искать, вот Вам и сам спринт:
https://vwts.ru/diag/k-l-line/sl5.rar
Схема с обозначенными элементами (R1, T1 и т.д.)
И вот, собсна, что получилось:
Разводим в спринте:
Ну и дальше.
Травим платку.
Печатаем схемку и плату и начинаем навешивать гирлянды.
Сами гирлянды:
Вместо транзистора KT503 (сверху синяяя, сбоку белая метки) я брал заменитель H 2N 5551, КТ502 это сверху синяя метка, сбоку желтая. Внимательно смотрим даташит. Хотя.... на схеме платы уже все сделано:
Схемка вышла небольшая:
С навешанными гирляндами:
Это типо я придумал такой разъем. Это штекеры от шлейфа флоппи. Если их два вместеприклеить и в нужные дырочки вставить иголочки (от шприца 10мл), и привести в божеский вид, то вполне приемлемый разъем.
Кстати, разъем RS-232 (COM) можно взять с комовской мыши. Очень удачно совпало, что в ней как раз НУЖНЫЕ 4 ПИНА
Всем удачи если кто решится сделать.
Но ВАГ-Ком "увидел" только климу и аирбэг, иммобилайзер, и то только с включенным ближним светом. Как не "стучался" так и не увидел ЭБУ двигателя, приборку, АБС. Подскажите, как решить проблемму? Я думаю, причина в нестабильном питании транзисторной части адаптера от диагностического разьема. Может туда какую-нить КРЕНку воткнуть? 
