FLaeF
Завсегдатай
Привет народ)Посоветуйте какой фирмы брать контактную группу и если можно с картинками и ссылками)Спасибо)
Двигатель ADD, отзывы, проблемы и решения - все для тушкановодов
- Автор темы MexoBuk
- Дата начала
- Ответы 5К
- Просмотры 522К
-
- Теги
- faq двигатель двигатель add отзывы
Kustoji
Я здесь живу
Alow24 написал(а):
Похоже переливает у тебя, т.к. при нажатии газа при запуске топливо убавляется. ДТОЖ снятием фишки не проверишь, только дома в кастрюле, так что проверяй. Фото свечей новых после 40 км, или б.у?
Посмотрел видео похоже конечная банка сечет.
А как у тебя обстоят дела с расходом масла?
Alow24
Мастер советчик
Только что проверил в кипятке - на контроллер ДТОЖ подает данные в точности с таблицей (+-5%)
На етих свечах (NJK) езжу 2-3 месяца. Фото сделал после поездки протяженностью в 40 км. До поездки они были полностью черные, наверно из за того что еще хорошо не прогрелись.
Мне тоже кажется что что то с глушаком, но ето оставлю на потом, вначале хочу разобратся с двигателем.
Масла не берет. Я уже наездил 2500км и совсем не заметил падения уровня масла. Как было залито до верхней метки на щупе, так и осталось.
Только что сделал видео завода на холодную сделал, две попытки. Первая безрезультатно, вторая - з пол оборота. Обратите внимание, что во время первой попытки, когда стартер крутит двигатель - мигает лампочка масла, возможно ето показатель чего то.
Само видео: Тыц
Давай)Снять тебе видео работы моего мотора?
hrull
Мастер советчик
- Сообщения
- 206
- Реакции
- 42
- Авто
- VWGolf3 ADD январь5.1 дад или дмрв под настроение)
Alow24 Тут может быть много причин. Начни с чистки земли на двигателе, на кузове, от эбу к двигателю. Дальше метки грм проверь. Дальше стробоскопом угол зажигания выставь. Дальше провода к катушке зажигания проверь и зачисти. Дальше давление топлива в рампе. Сделай диагностику на наличие ошибок, если найдешь кабель. Если не завод с пер раза...Либо налили мало топлива, либо много-вонять из трубы после перв пуска будет. Либо искра слабая или свечи залиты и говно. Еще проверь на подсос воздуха. Либо рхх во время пуска мало воздуха пропускает (врядли), но сними его и почисти.
Kustoji
Я здесь живу
Alow24 написал(а):
Сделай скриншоты в VAG COM-е (двигатель - измерения) блоков 7, 11, 15, 16. На холодном двигателе и на прогретом.
Очищаться хоть начали, значит на прогретом смесь нормальная.
Во первых мигать начала после того как обороты подскочили и давление набрало (масленка погасла), затем обороты упали и масленка соответственно замигала.
Во вторых масленка у тебя промаргивает, хорошо видно на 2 запуске, посмотри провода на датчиках давления и приборку пропаивать надо!
Alow24
Мастер советчик
hrull, практически все вами сказаное уже проделано, кроме замера давления топлива и подсоса (как его проверять?)
Хорошо, думаю завтра скрины будут.
Не пойму как можно обьяснить тот факт что с первого раза движок не заводится никак, а со второго - идеально?
Только что решил дотянуть гайку на кришке гбц и кажется сорвал резьбу там. В общем начал выкручивать обратно и выкрутилось все вместе с етим штырем, а гайка откручиватся с штыря не хочет.
Я прикрутил кришку болтом, думаю не будет сопливить маслом.
В связи с етим вопрос: возможно ли сбить резьбу которая нарезана на самом корпусе двигателя? А то очень переживаю что она повреждена.
П.С. изоляция выхлопной трубы на месте, значит проблема в глушнике. Заметил что в нескольких местах выхлопной системы есть маленькие отверстия и через них немного дует. Так же хочу сказать что у меня две "глушителдьных бочек" (не считая катализатора), так и должно быть или ето какой то колхоз? Только что снял видео днища, если надо - виложу.
Хорошо, думаю завтра скрины будут.
Не пойму как можно обьяснить тот факт что с первого раза движок не заводится никак, а со второго - идеально?
Только что решил дотянуть гайку на кришке гбц и кажется сорвал резьбу там. В общем начал выкручивать обратно и выкрутилось все вместе с етим штырем, а гайка откручиватся с штыря не хочет.
Я прикрутил кришку болтом, думаю не будет сопливить маслом.
В связи с етим вопрос: возможно ли сбить резьбу которая нарезана на самом корпусе двигателя? А то очень переживаю что она повреждена.
П.С. изоляция выхлопной трубы на месте, значит проблема в глушнике. Заметил что в нескольких местах выхлопной системы есть маленькие отверстия и через них немного дует. Так же хочу сказать что у меня две "глушителдьных бочек" (не считая катализатора), так и должно быть или ето какой то колхоз? Только что снял видео днища, если надо - виложу.
IvanDTS
Я здесь живу
Alow24 написал(а):
изоляция то и должна быть на месте, одно из креплений у тебя отвалилось! Запусти двигатель, а сам под машину и прижимай руками все подозрительные места, только так ты поймешь че бремчит!!! Звук сечения глушака совсем другой - созвучен со словом сеч, отсюда и "сечет глушитель" А утебя бремчит!
Отверстия через которые дует нужно устранить - фольгированая лента для ремонта глушителя, продается в любом магазине з/ч.
Две банки так и должно быть, выпускной колектор - катализатор - соединительная труба - СРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ - задний глушитель.
Alow24
Мастер советчик
Kustoji написал(а):
И что вы посоветуете делать в моем случае?
Глушительные банки у меня убитые какие то, вареные в некоторых местах, особенно там где труба присоеденяется к банке - вот там и дует. Попробую залепить силиконом.
А что будет если выкинуть из банок? Воздуху же легче будет выходить тогда, да и катализатор за одно утилизировать. Ето вроди называют "прямоток".
makgek
Мастер советчик
Вот как мой работает. Там уже не родные глушитель и труба. Як трактор!
http://www.youtube.com/watch?v=YemeBXpB6W4
http://www.youtube.com/watch?v=YemeBXpB6W4
Alow24
Мастер советчик
Ничем не хуже твой работает, с запуском похожая история. Интересно как заводится двигатель у Kustoji или hrull, они вроди знающие люди.
Советую поставить брызговики, а то забрызгало у тебя машинку сильно. Я недавно себе поставил дешевые, стоят по 3 доллара пара, стали идеально.
Советую поставить брызговики, а то забрызгало у тебя машинку сильно. Я недавно себе поставил дешевые, стоят по 3 доллара пара, стали идеально.
hrull
Мастер советчик
- Сообщения
- 206
- Реакции
- 42
- Авто
- VWGolf3 ADD январь5.1 дад или дмрв под настроение)
Alow24 Исправный мотор должен заводится с пол оборота. У тя явно не але. Форсунки сними, почисти на всякий пожарный. Подсос проверь-сними с филитра воздушный патрубок, и заткни его рукой. Подача воздуха д прекратится и мотор заглохнет, если нет подсоса.
Alow24
Мастер советчик
hrull написал(а):
Форсунки чистил недели две назад, подсос только что проверил - двигатель заглох через 3-4 сек после закрытия рукой патрубка.
hrull
Мастер советчик
- Сообщения
- 206
- Реакции
- 42
- Авто
- VWGolf3 ADD январь5.1 дад или дмрв под настроение)
Тогда копать дальше, все что не проверено. Сделай диагностику, посмотри температуру на холодную и напряжение на блоке. Хорошо бы подкинуть другую катушку и свечи. И проложи новую землю от блока на кузов. Может полегчает. Так же зачисти контакты на косу форсунок. Замерь напряжение на ДАД. Надо вывести один провод от ДАД из блока, и на нем будет сигнал дад, важный параметр диагностики.
makgek
Мастер советчик
Alow24 написал(а):Ничем не хуже твой работает, с запуском похожая история. Интересно как заводится двигатель у Kustoji или hrull, они вроди знающие люди.
Советую поставить брызговики, а то забрызгало у тебя машинку сильно. Я недавно себе поставил дешевые, стоят по 3 доллара пара, стали идеально.
У меня рычит потому что гофра прогорела (вместо каталика которая), по всем соеденениям сечет и глушитель от 2110 стоит. А плохой пуск 100 пудов из-за того что давление в топливной магистрали не сохраняется. Гольф почти весь день без дела простоял, ради интереса сдернул шланг с рампы - дак там даже не брызнуло!!!
Kustoji
Я здесь живу
makgek написал(а):Гольф почти весь день без дела простоял, ради интереса сдернул шланг с рампы - дак там даже не брызнуло!!!
А с чего после дня стоянки, в рампе д.б. давление. Думаешь для чего при включении зажигания включается насос на 2 секунды? Как раз для набора давления в системе.
player
Завсегдатай
Alow 24,а может у тебя плохо заводится иза плохо выставленого зажыгания,знаю что ты недавно сам выставлял?!у меня плохо заводился на горячую,сейчас норма,на днях ездил к мастеру-родственику он мне по новой выставил(меняли сальники клапанов,выставляли другие мастера),машына стала шустрее,довольный ппц,кстати перед тем как ехать к нему,набрал материала с нета дофигища,я ему все толковал об шести градусах и первом наплыве,выставили по книжке а машына едет не так как надо,потом он выставил так как знает он и машына стала "зверь",говорил 2-2,5 см от метки 0,до приплива почти доходит,но не сам "приплив".
,кстати перед тем как ехать к нему,набрал материала с нета дофигища,я ему все толковал об шести градусах и первом наплыве,выставили по книжке а машына едет не так как надо,потом он выставил так как знает он и машына стала "зверь",говорил 2-2,5 см от метки 0,до приплива почти доходит,но не сам "приплив".
Alow24
Мастер советчик
hrull Диагностику делать не умею, ибо не разбираюсь в етих показателях, ваг-ком ошибок не обнаружил.
makgek, у меня тоже не брызгает, как уже сказали, так и должно быть.
player Обязательно попробую выставить УОЗ так же)
Возможно все проблемы из за плохого состояния трамблера и бегунка, как сказал Kustoji - их нужно заменить.
продублирую фото:
Еще неприятность: Открыл на горячий двигатель крышку расширительного бачка, выплеснулось немного ОЖ, теперь ее уровень на 2 см ниже минимума, можно так ездить или долить воды?
п.с. пользуясь случаем хочу в очередной раз поблагодарить всех за оказуемую помощь.
Где ето? к топливной рампе никаких проводов кроме питания форсунок не идет.
я так понял ДАД ето датчик атмосферного давления?! где его искать?
Свечи у меня почти новые, а катушку покупать для "попробовать" жаль денег.
makgek, у меня тоже не брызгает, как уже сказали, так и должно быть.
player Обязательно попробую выставить УОЗ так же)
Возможно все проблемы из за плохого состояния трамблера и бегунка, как сказал Kustoji - их нужно заменить.
продублирую фото:
Еще неприятность: Открыл на горячий двигатель крышку расширительного бачка, выплеснулось немного ОЖ, теперь ее уровень на 2 см ниже минимума, можно так ездить или долить воды?
п.с. пользуясь случаем хочу в очередной раз поблагодарить всех за оказуемую помощь.
makgek
Мастер советчик
Kustoji написал(а):
Насос при включение зажигания работает определенное время или до набора определенного давления? Мне кажется пару секунд пищит и все. А давление в системе по любому всегда должно быть. Я когда на прогретой машите топливный фильтр менял, тоже после замены раза с третьего пустился мотор. Потому что в системе нужного давления не было. А так он у меня прогретый с пол оборота пускается.