Что лить в гидроусилитель руля

  • Автор темы Rss
  • Дата начала
  • Ответы 185
  • Просмотры 344К
Тоже не знаю что залить в ГУР.
В общем книге по ремонту и эксплуатации пишут следующее:" В гидроусилители рулевого управления на автомобилях выпуска до февраля 1989 года применяется жидкость Dexron || ATF, на моделях последующего выпуска- специальное масло для гидравлических передач VW G 002 000"
И вот хз что заливать :unknw:
Вообще рейка у меня не родная, да и ГУРа не было по заводу, пред. хозяин поставил, а что он поставил я не знаю. Может быть у меня стоит рейка и насос ГУРа после 1989 года, проверить это не представляется возможным. Кто что может посоветовать?
P.S. Склоняюсь к Febi 06162 :help:
 
Andrey[BLR]-3 написал(а):
Тоже не знаю что залить в ГУР.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Девять страниц темы: " Что лить в ГУР?"
Ща придет Дед Мороз и всё расскажет.
 
mve написал(а):
Девять страниц темы: " Что лить в ГУР?"
Ща придет Дед Мороз и всё расскажет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы не так поняли меня, я тему прочитал от А до Я) Но все равно выбрать не могу, т.к. не знаю какого года у меня ГУР(а жидкость как раз таки и подбирается по году, если я все правильно понял), это во-первых, во-вторых в теме так конкретного ответа никто и не дал, кто-то лил Febi 06162 и все нормально было, а кто-то лил тоже самое(Febi 06162) и у него начинался вой ГУРа, жидкость лилась через все сальники и тд.

Хотелось бы так же узнать, кто как решал эту проблему ( переборка насоса это на крайний случай), может кто менял на более густую жидкость, а может все таки не лезть вообще в него? :mellow:
 
Вой только в насосе. Кто насос, кто рейку перебирал. Я Феби 06161 лил и было всё ок.
 
Andrey[BLR]-3,да лейте ФЕБИ и не партесь ! Можете попутно и промыть систему ГУРа.
Езжу на ФЕБИ минералке и всё нормально.... :thankyou2: Проблемы системы больше не от самой жикости,а от возраста и условий эксплуатации авто зависят.
 
Michalytsch написал(а):
Andrey[BLR]-3,да лейте ФЕБИ и не партесь ! Можете попутно и промыть систему ГУРа.
Езжу на ФЕБИ минералке и всё нормально.... :thankyou2: Проблемы системы больше не от самой жикости,а от возраста и условий эксплуатации авто зависят.
Нажмите, чтобы раскрыть...

если буду менять жидкость, то 100% буду промывать :) Febi 06162 заливаете?
 
Febi 06162 заливаете?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да .
Кое-кто жаловался на проблемы с ГУРом на 6162 при сильных морозах,но я такого никогда не замечал у себя :unknw: .Можете 6161 синтетику залить,но "синявокая" всё-таки не Сибирь !
 
На дворе 24 год? а мы всё с пассатом развлекаемся. Ух начитался. Короче скажу так, по моему опыту фэби ничем не лучше дексрона, а даже наоборот мне показалось намного хуже, вода какая-то. Короче ездил на дексроне, в принципе всё было нормально, возжа под хвост попала, наслушался умников, решил поменять, так сказать обновить масло. А насос к тому времени начинал подгуживать(в смысле гудеть?), это кстати тоже стало причиной появления желания сменить масло. "Из-за неправильного масла может гудеть" говорили они (что в принципе имеет место быть, как я теперь уже понимаю). Ну в принципе пока ничего страшного, масло менять всегда надо, чистое масло вместо грязного, это не ошибка, вот только одно но. Ну возьми ты такое же, да поменяй. Нет же , нужно было связаться с этим зелёным ( продавец кстати усирался:" тебе только такое нужно, оригинальное" епрст) . Ну и что вы думаете? Гул неимоверный, работает гур чёрт пойми как, в итоге окончательно умер насос, а зимой в хорошие морозы постоянно выкидывало масло через бачок. Теперь новый насос и дексрон второй, полёт нормальный.
ТАК ЧТО МОЙ ВЫБОР DEXRON ||
 
Пасадовод написал(а):
На дворе 24 год? а мы всё с пассатом развлекаемся. Ух начитался. Короче скажу так, по моему опыту фэби ничем не лучше дексрона, а даже наоборот мне показалось намного хуже, вода какая-то. Короче ездил на дексроне, в принципе всё было нормально, возжа под хвост попала, наслушался умников, решил поменять, так сказать обновить масло. А насос к тому времени начинал подгуживать(в смысле гудеть?), это кстати тоже стало причиной появления желания сменить масло. "Из-за неправильного масла может гудеть" говорили они (что в принципе имеет место быть, как я теперь уже понимаю). Ну в принципе пока ничего страшного, масло менять всегда надо, чистое масло вместо грязного, это не ошибка, вот только одно но. Ну возьми ты такое же, да поменяй. Нет же , нужно было связаться с этим зелёным ( продавец кстати усирался:" тебе только такое нужно, оригинальное" епрст) . Ну и что вы думаете? Гул неимоверный, работает гур чёрт пойми как, в итоге окончательно умер насос, а зимой в хорошие морозы постоянно выкидывало масло через бачок. Теперь новый насос и дексрон второй, полёт нормальный.
ТАК ЧТО МОЙ ВЫБОР DEXRON ||
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если насос хороший,то и на веретенке будет работать и на солярке,а если конченый то и ТАД-17 не поможет :LOL:
 
Пасадовод написал(а):
На дворе 24 год? а мы всё с пассатом развлекаемся. Ух начитался. Короче скажу так, по моему опыту фэби ничем не лучше дексрона, а даже наоборот мне показалось намного хуже, вода какая-то. Короче ездил на дексроне, в принципе всё было нормально, возжа под хвост попала, наслушался умников, решил поменять, так сказать обновить масло. А насос к тому времени начинал подгуживать(в смысле гудеть?), это кстати тоже стало причиной появления желания сменить масло. "Из-за неправильного масла может гудеть" говорили они (что в принципе имеет место быть, как я теперь уже понимаю). Ну в принципе пока ничего страшного, масло менять всегда надо, чистое масло вместо грязного, это не ошибка, вот только одно но. Ну возьми ты такое же, да поменяй. Нет же , нужно было связаться с этим зелёным ( продавец кстати усирался:" тебе только такое нужно, оригинальное" епрст) . Ну и что вы думаете? Гул неимоверный, работает гур чёрт пойми как, в итоге окончательно умер насос, а зимой в хорошие морозы постоянно выкидывало масло через бачок. Теперь новый насос и дексрон второй, полёт нормальный.
ТАК ЧТО МОЙ ВЫБОР DEXRON ||
Нажмите, чтобы раскрыть...
А я лет 16 назад писал, что гул на оригинале победил вторым декстроном, так до сих пор и работает, на третьем.
 
Пасадовод написал(а):
.... в итоге окончательно умер насос, а зимой в хорошие морозы постоянно выкидывало масло через бачок. Теперь новый насос и дексрон второй, полёт нормальный.
ТАК ЧТО МОЙ ВЫБОР DEXRON ||
Нажмите, чтобы раскрыть...
А в итоге,скорее всего,проблема была в управляющем клапане.Ибо ломаться в этом насосе НЕЧЕМУ !!!
 
WRH2E написал(а):
А в итоге,скорее всего,проблема была в управляющем клапане.Ибо ломаться в этом насосе НЕЧЕМУ !!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так или иначе, по личному опыту, Dex-II значительно снижает шум, вплоть до полной тишины.
На одном воющем и хреново работающем насосе, после фрезеровки ступенек на статоре, набитых шиберами, ушел и вой, и руль на стоящем авто стал одним пальцем поворачиваться. Мыкола не даст соврать, на Трудяге это было. Правда, там еще и рейка была поменяна на чери с разбора. Но, поменяна была после того, как, после ремонта насоса потекла старая, уже дважды до того чиненая, больше смысла с ней мудохаться особого не было.
 
Фил-2000 написал(а):
Так или иначе, по личному опыту, Dex-II значительно снижает шум, вплоть до полной тишины.
На одном воющем и хреново работающем насосе, после фрезеровки ступенек на статоре, набитых шиберами, ушел и вой, и руль на стоящем авто стал одним пальцем поворачиваться
Нажмите, чтобы раскрыть...
Погоди, Фил.
Стало тихо и легко после заливки Дексрон-2 или всё-таки после ремонта насоса?
Потому что по моему опыту, только переход на дексрон-2 не изменил абсолютно ничего.
 
ignat написал(а):
Погоди, Фил.
Стало тихо и легко после заливки Дексрон-2 или всё-таки после ремонта насоса?
Потому что по моему опыту, только переход на дексрон-2 не изменил абсолютно ничего.
Нажмите, чтобы раскрыть...
О разных машинах разговор, и о разных случаях. В одном, замена штатной зелёной жижи на Dex-II убрала шум и вдвое снизила усилие на руль, без каких-бы-то ни было иных интервенций. Второй пример о том, что вой может быть не только от клапана, но и от ступенек на статоре.
 
Приветствую! Пришло время менять жижу в гуре. Глянув сегодняшние цены на G002000 и аналог от febi, был в лёгком шоке, мягко говоря. Чем можно заменить оригинал? Боюсь не так сильно его теперешней цены, как повального контрафакта подобных вещей... Склоняюсь залить в своего 30-ти летнего старичка, dexron 2 или 3, не знаю какой лучше залить 2-й или 3-й, посоветуйте.
З.Ы. ГУР гудит немного.
 
Лучше работает декс 2, ибо полусинт, вязкость повыше. Проверено экспериментально.
Изначально родная жижа была тоже полусинт, а потом ее заменили синтом, без изменения номера.
 
ignat написал(а):
Ска, а 2 предыдущих поста прочитать совсем что ли лень???
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не обессудьте парни, с работы еле живой пришёл, выжатый как 🍋, сообщение сразу написал, а только потом допёр, что надо было сначала повыше почитать...🤦‍♂️ Вот как то так... Почитал про различия 2-го и 3-го dexron-ов, видимо придётся всё же 3-й лить, ибо зимой у нас -30 частенько бывает, а иногда и -40. А пишут, что dexron 2 таких температур не любит.
 
Последнее редактирование:
А я вот глянул в интернете-а этот DEXRON от нескольких производителей висит :LOL: .
Вот прям "куда хрестьянину податься":LOL:?!
FUCHS? MANNOL? G-ENERGY? ZIC?
Или просто FEBIна неё же махнуть ?:unknw: По деньгам примерно одинаково....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу