Включается зуммер давления масла (сводная тема)
- Статус
[/QUOTE] Vr454545 Дата Mar 28 2007, 08:14 PM
Подскажите сколько датчиков давления масла на двигателе 1.4 AKQ ?
на двигателе 1.4 АРЕ, гольф4. стоит один датчик по давлению.
находится вверху справа, на голове. датчик зеленого цвета.
порог срабатывания 0,3-0,6 бар.
предполагаю что и на 1.4 AKQ реализована эта же схема.
Vr454545, а с чего вдруг такой вопрос?
Подскажите сколько датчиков давления масла на двигателе 1.4 AKQ ?
на двигателе 1.4 АРЕ, гольф4. стоит один датчик по давлению.
находится вверху справа, на голове. датчик зеленого цвета.
порог срабатывания 0,3-0,6 бар.
предполагаю что и на 1.4 AKQ реализована эта же схема.
Vr454545, а с чего вдруг такой вопрос?
Vr454545
Просто заглянул
[/QUOTE] Vr454545 Дата Mar 28 2007, 08:14 PM
Подскажите сколько датчиков давления масла на двигателе 1.4 AKQ ?
на двигателе 1.4 АРЕ, гольф4. стоит один датчик по давлению.
находится вверху справа, на голове. датчик зеленого цвета.
порог срабатывания 0,3-0,6 бар.
предполагаю что и на 1.4 AKQ реализована эта же схема.
Vr454545, а с чего вдруг такой вопрос?
Включается зуммер давления масла на оборотах >2000
причем как и с этим зеленым датчиком так и без него, думал может другой есть. Давление масла вроде нормальное около 2 на холостых, правда на больших оборотах выше не поднимается, но и с таким давлением вроде как датчик срабатывать не должен.
А порог срабатывания датчика 0,3-0,6 бар это на холостых или все равно на каких оборотах?
Подскажите сколько датчиков давления масла на двигателе 1.4 AKQ ?
на двигателе 1.4 АРЕ, гольф4. стоит один датчик по давлению.
находится вверху справа, на голове. датчик зеленого цвета.
порог срабатывания 0,3-0,6 бар.
предполагаю что и на 1.4 AKQ реализована эта же схема.
Vr454545, а с чего вдруг такой вопрос?
Включается зуммер давления масла на оборотах >2000
причем как и с этим зеленым датчиком так и без него, думал может другой есть. Давление масла вроде нормальное около 2 на холостых, правда на больших оборотах выше не поднимается, но и с таким давлением вроде как датчик срабатывать не должен.А порог срабатывания датчика 0,3-0,6 бар это на холостых или все равно на каких оборотах?
malysh-b3
Мастер советчик
Vr454545 написал(а):
Hi!
Порог срабатывания от оборотов не зависит.
По срабатыванию датчика в голове лампа мигает БЕЗ зуммера на любых оборотах.
СМ
Vr454545
Просто заглянул
malysh-b3 написал(а):
Так если датчик только один. Что тогда отвечает за зуммер?
malysh-b3
По срабатыванию датчика в голове лампа мигает БЕЗ зуммера на любых оборотах.
поясни?
Vr454545
порог срабатывани датчика на любых оборотах. срабатывает при достижении давления.
у тебя только зуммер, а лампа не загорается?
и при 2000об/мин мерял давление на прогретом движке?
По срабатыванию датчика в голове лампа мигает БЕЗ зуммера на любых оборотах.
поясни?
Vr454545
порог срабатывани датчика на любых оборотах. срабатывает при достижении давления.
у тебя только зуммер, а лампа не загорается?
и при 2000об/мин мерял давление на прогретом движке?
malysh-b3
Мастер советчик
ANB написал(а):
Hi!
На RP 2 датчика давления масла:
1. В голове. Уставка 0,3 бар. При давлении в голове < уставки горит лампочка, зуммер молчит. (Обороты не анализируются)
2. На выходе масляного фильтра. Уставка 1,8 бар. На оборотах >= 2200(?) при давлении < уставки горит лампочка и звучит зуммер.
СМ
ПЫС: Как на других движках, не знаю.
Vr454545
Просто заглянул
ANB написал(а):
Как только обороты больше 2000 - сначала зуммер пищит 3 раза, а потом просто лампа мигает независимо от оборотов. А когда заводишь на холостых ничего не беспокоит.
Давление на прогретом движке при 2000 об/мин такое же как и на холостых - 2 и ни туды и ни сюды не двигается.
Vr454545 написал(а):
если на прогретом 2 бара, то не должно ничего пищать и светится...
у меня было так, при 2000 об/мин зуммер с лампой срабатывал, но и давления не было.
почему у тебя так, понятия не имею.
поменяй датчик на исправный. или существующий на стенде измерь - при каком давлении срабатывает.
malysh-b3
с двумя датчиками я знаю. думал что с одним датчиком тоже как то реализовано- зуммер и лампа.
Vr454545
Просто заглянул
ANB написал(а):
Спасибо,
будем разбираться...
Vr454545 написал(а):
отпишись только потом, как разберешься!
интересно, что у тебя...
Vanich
Мастер советчик
- Сообщения
- 279
- Реакции
- 10
- Город
- Россия, Петрозаводск
- Авто
- VW Golf3, ABU, 1994 - продан, VW Golf4, BCA, 2003 - есть
Обычно все говорят - пищит после долгого прогрева, езды на скорости и т.п. У меня пищит почти сразу после прогрева до 90 градусов. Машина не убитая, пробег по спидометру 200 000, судя по состоянию салона и всего а/м так и есть. Давление действительно низкое, датчики и электроника ни причем.
После долгих мучений решил таки менять шатунные вкладыши. Сколько читал, почти никто не говорит, что пришлось при замене растачивать коленвал.
Надеюсь обойтись малой кровью)
После долгих мучений решил таки менять шатунные вкладыши. Сколько читал, почти никто не говорит, что пришлось при замене растачивать коленвал.
Надеюсь обойтись малой кровью
)Vr454545
Просто заглянул
ANB написал(а):
Вообщем почистили сетку (была сильно забита) и поменяли вкладыши. Теперь все ок.
Значит все-таки на движках с одним зеленым датчиком порог срабатывания зависит от оборотов.
DR.ronald
HUNNY_BUNNY
Vr454545 написал(а):Вообщем почистили сетку (была сильно забита) и поменяли вкладыши. Теперь все ок.
Значит все-таки на движках с одним зеленым датчиком порог срабатывания зависит от оборотов.
Сколько работа стоила с запчастями? Где делал, на сервисе?
Vr454545 написал(а):Вообщем почистили сетку (была сильно забита) и поменяли вкладыши. Теперь все ок.
Значит все-таки на движках с одним зеленым датчиком порог срабатывания зависит от оборотов.
датчик проверялся на стенде - подъем давления и его сброс. срабатывал в одном и том же месте. в самом датчике не реализована схема подъема/сброса давления как нелинейная.
если кто знает ТОЧНО как датчик зависит от оборотов двигателя (эл.схема, привязка к другому датчику (оборотов например) или выдержка из ремонтного руководства), просьба отпишите!!!
Vr454545
Просто заглянул
DR.ronald написал(а):
Делал в сервисе. Заплатил 5 штук - все включено.
Vr454545
Просто заглянул
Samson_M написал(а):
Может как и у меня забилась сетка из-за промывки или хренового масла.
Попробуй почисти.
xander
Участник
У меня проблемма!Нет давления масла в ГБЦ. Соответственно долбят компенсаторы.Изначально давления не было и на фильтре. Заменил насос, вкладыши, сальники(заодно и ремень ГРМ, и МСК,и ,по совету "специалиста", компенсаторы)Теперь на фильтре монометр показывает 5 кгс.На голове 0 !!?Грешу на маслянные каналы от колена к голове. Двигатель 1,8 RP.Еще был совет пустить наружную магистраль от фильтра к голове через датчики.Пологаю, что в принципе реально, но боюсь последствий.Помогите советом!!!
- Статус