Фотоотчет Установка угла опережения зажигания на двигателе 2E

Установка угла опережения зажигания.
Двигатель 2Е.
Хочу расставить все точки над «i» в этом вопросе. Очень много домыслов и заблуждений.

Но в начале немного о важном:
Датчик детонации по своей сути это микрофон с полосой пропускания частот равных преддетонационным частотам двигателя. Проше говоря, он слышит только те частоты,
которые предшествуют детонации двигателя (конкретно того двигателя, под который рассчитан этот датчик). Отсюда нельзя менять датчик детонации на просто похожий.

Устанавливаем шкивы распред и коленвала по меткам верхней мертвой точки первого цилиндра и натягиваем ремень. (Эта процедура всем известна).




А теперь главное - вынимаем резиновую пробку из картера коробки передач, если шкивы выставлены правильно, то в окне увидим метку «0».




Используя шлицевую отвертку перемещаем маховик до риски без нуля (метка «6»градусов) прокручивая маховик от себя.




И устанавливаем НАЧАЛЬНЫЙ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ – совмещая бегунок с риской на корпусе распределителя зажигания.
И все!!!




Теперь немного о заблуждениях:




В общем здесь говорится о проверке работы системы опережения зажигания
(этот прибор я видел в живую)
Для специалистов из сервисов :
Позиция 1 см. рисунок - это бесконтактный датчик положения коленвала, вставляется в окно картера коробки передач.
Позиция 2 см. рисунок клемма на корпус двигателя.

Медленно раскручиваем двигатель (педалью газа, сидя на водительском кресле) около 2800 об при этом угол опережения зажигания (ПРИБОР ПОКАЖЕТ!!!!) должен быть 35-45 градусов.
Самое главное не пытайтесь на работающем двигатели крутить корпус распределителя это вам не «таз».
 

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи
Сообщения
22 301
Реакции
1 544
Адрес
Россия , Москва
Авто
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа
Это грозит правильной установкой УОЗ при условии правильных действий.
 

valeraeu

Постоянный участник
Сообщения
44
Реакции
3
Адрес
Украина,Харьков
Авто
VW Golf 3 2.0 2E 1994 г. АКПП, переделано в МКПП
Добрый день. Оживлю тему, возможно банальным до крайности вопросом, но ответ очень важен.
В теме указывается что на маховике должна быть метка "0", которая показывает что поршень первого цилиндра находится в ВМТ на такте сжатия, при этом на шкиве РВ метка "0 Т" совпадает с стрелкой "0 Т" на защитном кожухе , а риска "!" для установки базового УОЗ путем доворачивания маховика от себя до этой метки.Вопрос заключается в следующем - метка "0" на маховике отсутствует, совсем, имеется только риска "!", как в таком случае ее интерпретировать, это метка УОЗ или ВМТ, если это метка УОЗ то как проверить правильность установки ремня ГРМ в части соответствия меткам РВ. Спасибо что уделили время.
 

ignat

Замполит команды форума
Сообщения
15 668
Реакции
1 417
Авто
-
Вопрос заключается в следующем - метка "0" на маховике отсутствует, совсем
Остаётся определить ВМТ самостоятельно, путём внедрения подходящего измерительного приспособления в свечное отверстие первого цилиндра.
 

valeraeu

Постоянный участник
Сообщения
44
Реакции
3
Адрес
Украина,Харьков
Авто
VW Golf 3 2.0 2E 1994 г. АКПП, переделано в МКПП
буду изготавливать соответствующее приспособление
 

biturbo420

Оракул
Сообщения
2 084
Реакции
274
Адрес
Столица западного анклава.
Авто
3A2 Variant со стеклянным люком, 1990 , RP. Aluminium Audi 1.4
Если на маховике от метки уоз поставить метку на 2,5 зуба дальше( ближе к моторному щиту) получим метку 0. Или 14мм по часовой стрелке.
 

valeraeu

Постоянный участник
Сообщения
44
Реакции
3
Адрес
Украина,Харьков
Авто
VW Golf 3 2.0 2E 1994 г. АКПП, переделано в МКПП
Если на маховике от метки уоз поставить метку на 2,5 зуба дальше( ближе к моторному щиту) получим метку 0. Или 14мм по часовой стрелке.
Метка есть, вопрос об ее интерпретации УОЗ или ВМТ, чтоб однозначно ответить на данный вопрос придется, как и советовал Ignat городить приспособу, делал нечто подобное очень давно еще на своем Cezet 350,из корпуса свечи зажигания, направляющей втулки и калиброванного прутка.
 

biturbo420

Оракул
Сообщения
2 084
Реакции
274
Адрес
Столица западного анклава.
Авто
3A2 Variant со стеклянным люком, 1990 , RP. Aluminium Audi 1.4
Приспособление должно быть очень точным, поскольку поршень будет находиться в вмт при вращении коленвала вперед-назад некоторое время т.е. +- 5 градусов или около того.
Авто объединение сообщений:

Может есть возможность настраиваемым стробоскопом определить метку?
 

ignat

Замполит команды форума
Сообщения
15 668
Реакции
1 417
Авто
-
Приспособление должно быть очень точным, поскольку поршень будет находиться в вмт при вращении коленвала вперед-назад некоторое время
Да ему надо просто определить, его метка ВMТ или нет. Тут, по-моему, и отвёртка сгодится.

Ну а так, какой-нибудь китайской индикатор часового типа сколько стоит?
 

valeraeu

Постоянный участник
Сообщения
44
Реакции
3
Адрес
Украина,Харьков
Авто
VW Golf 3 2.0 2E 1994 г. АКПП, переделано в МКПП
для таких целей за 500 р. можно купить, цена деления 0.01 мм
 

biturbo420

Оракул
Сообщения
2 084
Реакции
274
Адрес
Столица западного анклава.
Авто
3A2 Variant со стеклянным люком, 1990 , RP. Aluminium Audi 1.4

kalifornia

Оракул
Сообщения
6 065
Реакции
982
Адрес
Омск
Авто
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Игнат правильно сказал обычная отвертка подойдет.Да и в чем проблема,я никогда не смотрю на маховик,так как есть метка на шкиве КВ.
 

valeraeu

Постоянный участник
Сообщения
44
Реакции
3
Адрес
Украина,Харьков
Авто
VW Golf 3 2.0 2E 1994 г. АКПП, переделано в МКПП
Игнат правильно сказал обычная отвертка подойдет.Да и в чем проблема,я никогда не смотрю на маховик,так как есть метка на шкиве КВ.
Метка на шкиве КВ будет доступна только после демонтажа всей защиты, что не очень удобно, пытаюсь идти по пути наименьшего сопротивления.Отвертка - это не мой метод.Хотя тоже действенный.
 

kalifornia

Оракул
Сообщения
6 065
Реакции
982
Адрес
Омск
Авто
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Метка на шкиве КВ будет доступна только после демонтажа всей защиты, что не очень удобно, пытаюсь идти по пути наименьшего сопротивления.
Какая защита,какой демонтаж всё видать сверху,ты думай что говоришь:facepalm::oops:
метка-Г3.jpg
860549cs-960.jpg


Если не веришь,могу пойти и на личном авто сделать фото.
На шкиве есть риска,а на коробе стрелка.Вот их совмещаешь.Не знаю как у вас,а у нас именно туда пускают луч стробоскопа,и чтобы было лучше видать намечают риску на шкиве мелом или белым маркером.
 
Последнее редактирование:

valeraeu

Постоянный участник
Сообщения
44
Реакции
3
Адрес
Украина,Харьков
Авто
VW Golf 3 2.0 2E 1994 г. АКПП, переделано в МКПП
Да Вы правы, есть такие метки, буду ориентироваться на них.
 
Последнее редактирование:

kalifornia

Оракул
Сообщения
6 065
Реакции
982
Адрес
Омск
Авто
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Риску то можно увидеть на шкиве,а стрелку на пластмасовом коробе не сразу увидешь-надо потереть.
479734221_w640_h640_kryshka-remnya-grm.jpg
 
Последнее редактирование:

valeraeu

Постоянный участник
Сообщения
44
Реакции
3
Адрес
Украина,Харьков
Авто
VW Golf 3 2.0 2E 1994 г. АКПП, переделано в МКПП
Риску то можно увидеть на шкиве,а стрелку на пластмасовом коробе не сразу увидешь-надо потереть.
Ее не сразу видно, если не знаешь куда смотреть, как в моем случае, а в остальном все чистенько и при более детальном осмотре видно. Все время ориентировался на маховик, как собственно и сказано в самом начале этой темы.
 

kalifornia

Оракул
Сообщения
6 065
Реакции
982
Адрес
Омск
Авто
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Тема начата в 2007 году,на тот момент у людей еще мало было опыта по установке меток.
Я сел на VW в 2002 году,ну а про эту метку я узнал когда срезало зубья на ремне в 2006 году-подсказал моторист.Знал только про распредвал,выставил отверткой по первому цилиндру и поехал к мотористу,в итоге ошибся только на один зуб :)
 

biturbo420

Оракул
Сообщения
2 084
Реакции
274
Адрес
Столица западного анклава.
Авто
3A2 Variant со стеклянным люком, 1990 , RP. Aluminium Audi 1.4
У меня вообще эта метка на шкиве поликлинового ремня никогда не имела ничего общего с вмт, почему не знаю.
 

valeraeu

Постоянный участник
Сообщения
44
Реакции
3
Адрес
Украина,Харьков
Авто
VW Golf 3 2.0 2E 1994 г. АКПП, переделано в МКПП
Знал только про распредвал,выставил отверткой по первому цилиндру и поехал к мотористу,в итоге ошибся только на один зуб :)
Совместил я метку на шкиве с меткой на кожухе, метка шкива РВ "О Т" четко совпала с меткой на пластиковом кожухе соответственно, а когда заглянул в окошко КПП риска которая там была ! с выступом на "колоколе" не совпала, была мм на 5 в сторону распределителя зажигания, т.е и для метки ВМТ и для метки УОЗ эта риска не подходит, т.к для ВМТ она не совпадает( а должна ли?) а для УОЗ она на слишком малом отклонении, если верить вышеописанным методам.
з.ы подскажите , чем чревато ошибка на один зуб?
 

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Сообщения
18 114
Реакции
2 802
Адрес
ВоМКАДье
Авто
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
А при чем тут зуб? У тебя обе риски на колене, считай, только с разных его сторон.
 
Сверху Снизу