Evgen
москаклюй
ставлю на генератор, вернее на таблетку
Генератор проблема с зарядкой - плохой свет, тусклая панель приборов
- Автор темы Diminator
- Дата начала
- Ответы 320
- Просмотры 136К
-
- Теги
- генератор панель приборов
akd
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 091
- Реакции
- 5
- Авто
- Passat B4, AAM
Evgen написал(а):
Возможно, но хороший аккумулятор должен держать порядка 12,6 В при нагрузке 100-200 Вт. Тем более с поворотниками.
Evgen
москаклюй
akd написал(а):
да, но при нормально работающем генераторе напряжение в сети должно быть порядка 14 в, естественно при работающем двигателе
akd
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 091
- Реакции
- 5
- Авто
- Passat B4, AAM
YUI написал(а):
Измерять надо прямо на клеммах аккумулятора, где метки + и -. Так как стартер крутит, в плюсовой цепи проблем нет, надо искать плохой контакт в минусовых цепях.
Аккумулятор, который может нормально крутит стартер, от поворотников не сядет, т.е. не снизит напряжение до 11,5 В, даже при не работающем двигателе. А свежезаряженный даже при включении дальнего и противотуманок вместе при тех же условиях.
SARTEC
дедушка русской авиации
- Сообщения
- 731
- Реакции
- 4
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Passat variant GL, 1989, RP со слезами сдан в утиль. VW Touareg 2015, 3л ТД
А ремешок нормально натянут?
akd
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 091
- Реакции
- 5
- Авто
- Passat B4, AAM
Evgen написал(а):
Это так, как пить дать. Только автор не указал, какое напряжение без нагрузки и измерял где-то в салоне. То, что генератор не заряжает аккумулятор не исключаем, хотя автор его заменил. Ждем, что дальше
akd
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 091
- Реакции
- 5
- Авто
- Passat B4, AAM
MaksOl написал(а):А электрооборудование какого автомобиля собственно мы обсуждаем? Стесняюсь спросить
Сказали же, 08
YUI
Завсегдатай
MaksOl написал(а):YUI написал(а):
А электрооборудование какого автомобиля собственно мы обсуждаем? Стесняюсь спросить
Забыл написать.Гольф2 дв.МН с 08 генератором.Аккумулятор полностью заряжен и не разряжается.Ладно сегодня тестером померю напряжение на клемах на ХХ и включенных фарах и потом напишу.
YUI
Завсегдатай
Померил напряжение получилась разница минимум в 0.6В
На ХХ оборотах на зажимах аккумулятора 13.8-14.0В, а вольтметр,подключенный через блок предохранителей показывает 13.2-13.4В
При включении дальнего света на ХХ(820 об/мин) 12.5 и 11.5 соответственно
Даже если газуешь то напряжение на зажимах аккумулятора при включенном дальнем свете поднимается только до 12.6В.
Это нормальное явление?
На ХХ оборотах на зажимах аккумулятора 13.8-14.0В, а вольтметр,подключенный через блок предохранителей показывает 13.2-13.4В
При включении дальнего света на ХХ(820 об/мин) 12.5 и 11.5 соответственно
Даже если газуешь то напряжение на зажимах аккумулятора при включенном дальнем свете поднимается только до 12.6В.
Это нормальное явление?
SARTEC
дедушка русской авиации
- Сообщения
- 731
- Реакции
- 4
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Passat variant GL, 1989, RP со слезами сдан в утиль. VW Touareg 2015, 3л ТД
Отсюда и качество головного света. Вот и ответ на спор эректрика и Джона
SARTEC
дедушка русской авиации
- Сообщения
- 731
- Реакции
- 4
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Passat variant GL, 1989, RP со слезами сдан в утиль. VW Touareg 2015, 3л ТД
Не ошибся. Можешь посмотреть в форуме. Чем ниже напряжение приходит на лампы, тем хуже свет. Это очевидно
akd
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 091
- Реакции
- 5
- Авто
- Passat B4, AAM
YUI написал(а):
Все у тебя нормально. А насчет 11,5 вольт на лампочках дальнего света и контактах была большая тема, John`а.
Номинальное напряжение аккумулятора, под номинальной нагрузкой 12,6 В.
P.S. Измерь напряжение между минусовой клеммой аккумулятора и минусом лампочки, а также в плюсовой цепи. Только потом вопросов не задавай, сразу отправят за школным учебником физики, где закон Ома
