Нормальное ли давление масла

popov2 · Вчера в 18:51

Фил-2000 написал(а):
Там разве не на ЭБУ датчик?..

Нет.
Обычная система как на пассате.

UVM · Вчера в 19:25

VWilliam написал(а):
Понимаю.
Какое напряжение на проводе датчика нормальное исходя из вашей практики ?

Либо 0, когда датчик замкнт, либо стремиться к напряжению бортовой сети.
Но не ей быть равным, незначительное падение на нити накала должно быть.

VWilliam · Вчера в 21:09

Я имею ввиду напряжение на самом проводе, какое подается, разъём отсоединен от датчика.

popov2 написал(а):
И чё,лампа не горит?или тускло светит?

Лампой не проверял, только мультиметром.
Понятно, нормально все, значит. Провод не глючный, минус один элемент в поиске.

popov2 · Вчера в 21:12

VWilliam написал(а):
Лампой не проверял, только мультиметром.

Какой лампой!я спрашивал про лампу контрольку на щитке.
Зачем ты вообще меряешь эту напругу.?
Что то не работает?

VWilliam · Вчера в 21:18

Ааа... Так у меня же длинная история, в другой теме описывал
Масленка заморгала пару раз, перепугала меня, думал, клин

Клина, слава Богу, вроде нет, но буду идти до конца.

Я ж эту машину как новую воспринимал, куплена 3-летней, с пробегом 87 000, обслуживание только у официального дилера, сервисная книжка, пробег с книжкой бьет...

Сейчас с ужасом думаю - машине почти 18 лет, а поддон не снимали ни разу за всю жизнь ))

Купил новый насос, датчик вернет (хотел оригинал, отказ пришёл).
Поеду к мотористу делать ревизию, что там наработалась за 18 лет и 264 000 км

UVM · Вчера в 21:19

...

kinesis · Вчера в 21:40

давление бы хоть померил сперва...

VWilliam · Вчера в 21:45

Чтобы померить давление, надо мотор запустить, а этого я делать не буду, пока визуально не убежусь, что в моторе вкладыши в хорошем состоянии.
А родные они будут или новые - решим после осмотра.

Я конечно, надеюсь увидеть забитую сетку маслоприемника и чтобы остальное все было в идеале

inkognito@ · Вчера в 21:56

VWilliam написал(а):
Чтобы померить давление, надо мотор запустить, а этого я делать не буду, пока визуально не убежусь, что в моторе вкладыши в хорошем состоянии.
А родные они будут или новые - решим после осмотра.

Я конечно, надеюсь увидеть забитую сетку маслоприемника и чтобы остальное все было в идеале

Ты тут хвастался. что про давление масла знаешь все! скажи мне, а какой максимальный зазор должен быть у ИСПРАВНОГО маслонасоса в шестернях?
А то ты напругу измеряешь на датчике давления :fool:

И не надейся увидеть забитую сетку масло приемника!..

popov2 · Вчера в 22:10

inkognito@ написал(а):
какой максимальный зазор должен быть у ИСПРАВНОГО маслонасоса в шестернях?

Уууу.... это ещё страниц на писят! :facepalm:

inkognito@ · Вчера в 22:16

VWilliam · Вчера в 22:43

inkognito@ написал(а):
какой максимальный зазор должен быть у ИСПРАВНОГО маслонасоса в шестернях?

Читал об этом. По памяти не помню, могу в книжке посмотреть.
Я, вообще-то, уже купил новый насос и уже решил заменить родной, без замеров.
Думаю, 18 лет и 264 * 1,5 это более чем достаточный пробег даже для оригинального насоса.

На Пассате, помню, впервые насос поменял в 2008 году, машине тогда 16 лет было.
Причиной замены был редукционный клапан, заклинивший в открытом положении. Зазоры и там не мерял. Не такая дорогая деталь, и за работу по замене платить не надо, сам могу.

Нормальное ли давление масла

popov2

профи

UVM

Наше дело правое, победа будет за нами!

VWilliam

Оракул

popov2

профи

VWilliam

Оракул

UVM

Наше дело правое, победа будет за нами!

kinesis

Мастер советчик

VWilliam

Оракул

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

popov2

профи

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

VWilliam

Оракул