Провалы при резком ускорении 1,8 моновпрыск

  • Автор темы Валерий В.
  • Дата начала
  • Ответы 364
  • Просмотры 17К
  • Теги
    провалы
dj-kapitan написал(а):
У меня за 5 лет поиска этой проблемы уже трижды перебирался двигатель и столько-же раз менялся ремень ГРМ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
То есть ты 5ть долгих лет с этой проблемой ездишь..? Попробуй На зуб назад-вперед перебросить от настоящего положения. Мне помогло.
 
Валерий В. написал(а):
Это не от пропадания напряжения и не от нагрузки на эл.сеть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я тоже так считаю, просто хочется увидеть какие-то логичные аргументы от сторонников версии с плохой проводкой.
dj-kapitan написал(а):
В конце концов сам сядешь за руль, чтоб исключить мою манеру вождения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да никто тут пока не писал, что виновата твоя манера вождения, ты уже за рулем черти знает сколько лет! Это у новичков могут быть проблемы с переключением передач, когда мотор глохнет.
dj-kapitan написал(а):
уже трижды перебирался двигатель
Нажмите, чтобы раскрыть...
Слушай, а коммутатор не менялся? Вряд-ли, конечно, что это он, но чем черт не шутит.
 
dj-kapitan написал(а):
Я не знаю о чём ты там вычитал, но я говорил не о филиале ГУАП, а о ЛИАП - это Ленинградский Институт Авиационного Приборостроения по специальности "Конструирование и производство радиоэлектронной аппаратуры"
Так что не будем писюнами трясти...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Про испытания на вибрацию конечно ничего вам не преподавали.
 
BigHarry написал(а):
Да никто тут пока не писал, что виновата твоя манера вождения, ты уже за рулем черти знает сколько лет! Это у новичков могут быть проблемы с переключением передач, когда мотор глохнет.

Слушай, а коммутатор не менялся? Вряд-ли, конечно, что это он, но чем черт не шутит.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Манера вождения не при чём, я просто к тому что сам за рулём уже научился сглаживать этот трабл, а сторонний человек сразу почувствует.

Коммутатор не менял, только катушку от тазика подсовывал...
 
WRH2E написал(а):
Про испытания на вибрацию конечно ничего вам не преподавали.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну да, вибрации на первой передаче при 2500 и на пятой при тех-же оборотах - конечно будут "одинаково критичными" для данного движка.
Может хватит ёрничать?
 
BigHarry написал(а):
Слушай, а коммутатор не менялся? Вряд-ли, конечно, что это он, но чем черт не шутит.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В ABS мутатор распределенный. Задающая часть - в ЭБУД, силовая - на модуле зажигания (катушке). Не тяни сюда RP.
 
dj-kapitan написал(а):
Коммутатор не менял
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну если есть возможность без финансовых затрат заменить коммутатор - попробуй его махнуть, коммутатор - это-ж вроде единственное осталось, что ты не менял.
 
dj-kapitan написал(а):
Ну да, вибрации на первой передаче при 2500 и на пятой при тех-же оборотах - конечно будут "одинаково критичными" для данного движка.
Может хватит ёрничать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Никто не ёрничает. Просто ты не хочешь сделать новую проводку на свою машину по причине своей самоуверенности в проводке после восстановления её девственности.
Почитай тему Тани Huntress,как она лет 15 назад меняла проводку на своём ABS и какие были у неё впечатления от проделанной работы. Только учти,что это было 15 лет назад. Твоя проводка лучше со временем не стала. Если ты понимаешь от чего.
 
Есть подозрение на механические проблемы с ЦБ/вакуумным регулятором УОЗ трамблёра.
P.S. Хотя и меняли трамблёр несколько раз, проверялся ли вакуумная часть впрыска?
 
Последнее редактирование:
AKD2 написал(а):
Есть подозрение на механические проблемы с ЦБ/вакуумным регулятором УОЗ трамблёра.
P.S. Хотя и меняли трамблёр несколько раз, проверялся ли вакуумная часть впрыска?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, сам трамблёр менялся на подобный, в итоге из нескольких я собрал один без люфтов и с отзывчивым механизмом коррекции УОЗ.
Я грешил на сам ДХ, но в итоге и его сменил...
 
dj-kapitan написал(а):
Да, у меня чистый RP.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И у него в районе 2700 об/мин начинается действие второго грузика (трамблёр с одной пружинкой), и если не ошибаюсь, то начало работы вакуумного регулятора.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу