Кстати да, любопытно было-бы сравнить с оригиналом неразобранным, вдруг я при сборке пружинку не на тот грузик напялил. Не исключаю такого, ведь собирал по памяти... Я-же тем самым мог сместить начало работы корректора на 2500 или ранее.
Нет, это пожалуй единственное до чего не дошли руки. Озадачусь в ближайшие дни.
Ну я соглашусь с ними,так как было 2 джетроника,общий срок владения 6 лет,коммутатор не сгорал,на одном просто сгорела катушка.
в моем сообщении, изначально - "off" : Провалы при резком ускорении 1.8 моновпрыск - Страница 8 , типа, мне с тобой и меряться нечем, , моя специальность - 0701, и я - не сторона конфликта! По наименованию специальности (не факт, конечно, от года выпуска очень сильно зависит, но - 0705?
Проблемы?P.S. И да, прости, речь, конечно про Наше образование Образование средне-статистического форум - Страница 9 ? , но это - ничего, абсолютно ничего не меняет - к написанному.
Надеюсь, Дим, надеюсь.Всё, мерянее у кого больше - всё?
А Волгоградец -- лучшейший мастер паяльника во Вселенной.....
А раньше - напомню, я - типа, автослесарь в 4 или 5-ом поколении!
Сегодня поэкспериментировал на свободной дороге.
Что за специальности?Off
По наименованию специальности (не факт, конечно, от года выпуска очень сильно зависит, но - 0705?
P.S. Кстати, у Сергея - 0704..
Радиоинженер-какое то общее понятие.Симптом отсутствия искры в паре с ДПДЗ.
Это как, в каком то узком диапазоне оборотов?
Нет, проехался денёк, всё те-же провалы словил и на приборке чек загорелся...
Тоже не результативно. Я сначала менял свою на китайский, на родной старый и теперь на бесконтактный. А в прошлом месяце сменил весь моник с пломбами на ДПДЗ.
Так, если чек загорелся - значит, и ошибка в памяти появилась! Считывай скорей!!!!
Да он уже наверное АКБ отключал. А чем он считает у него OBD-II есть? Тогда легче было бы комп подключить на ходу.Так, если чек загорелся - значит, и ошибка в памяти появилась! Считывай скорей!!!!