Мне кажется (могу ошибаться), что на всех ваговских коробках эта пропка слегка конусная... Я отрутил с полутораметровой трубой, тяжело пошла...
Нефик там с динамиком крутить,обыкновенное М8.не ну если ты силы в руках не чуствуешь, тогда динамик в помощь.
Эх, попытали сейчас, но там когда на сто мужики пробовали - испортили грани на конус. Теперь нормальную головку выдавливает. Если только гайку приварить. Но там металл у пробки вроде не сталь, хз как оно вариться будет.
Сталь обычная,нормально вариться.
Да я думаю нафиг, от греха подальше трогать не буду. Так-то на кой она. Залью просто по объему, там этот декстрон также 3.1 или поболе?
Зря.никаких проблем приварит нету.Кудой ты зальешь? Если только спидометр выкрутить. Декстрона 3.1л
Даже если в снятую, в пятую, или в сливную?
Это о чем?
Ты не придуривайся,а приваривай и выкручивай пробку. В процессе эксплуатации как уровень проверять будешь?
Выкручивание датчика скорости спидометра тут не канает?..
Канает, но это как гланды удалять через....
Ну, на безрыбье - и сам раком станешь!..
Про подшипники конические, где-то просто видел, что их не до конца забивают
Я думал - если не видно, что текёт, так куда ему деться (маслу), а если текёт, то так и так разбирать- герметизировать. Ну ладно, на всякий откручу, просто боюсь, вдруг, если что не так при выкручивании пойдёт и резьба в корпусе запорется.
Забивай до упора
Именно для этого. Не парься.
При сварке все это дело прогреется и выкрутится без проблем.
Ты б там ещё термопастой бы смазал
Да так-то понятно, просто опять же нашёл, что мол - ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать, а для чего не написано, ну, что для того чтобы легче зашло - очевидно, но это тогда не обязательно)) Л - логика, наше всё))Ты б там ещё термопастой бы смазал
Нежно погладить.