Неисправность акпп 01м

  • Автор темы Srp1991
  • Дата начала
  • Ответы 241
  • Просмотры 24К
KiriFAN написал(а):
Есть мысль всё же взять ещё одну коробку, что бы с этой можно было неспеша работать, и авто было на ходу. Не в курсе где можной найти список маркеровок коробок которые подойдут "болтом"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Любая 01М
Только, у тебя авто сейчас не на ходу... :vw_no:
 
Фил-2000 написал(а):
Любая 01М
Только, у тебя авто сейчас не на ходу... :vw_no:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну понятно, но "оно" передвигается всё же):confused:

Есть у знакомого контракт, с гарантией - FMG 001300039F, он с мотора AHW. У меня мотор AFT 1.6
Могут какие то проблемы возникнуть или всё встанет? Выглядит оно вот так...
IMG-20210319-WA0002.jpg IMG-20210319-WA0003.jpg IMG-20210319-WA0004.jpg
 
@KiriFAN, глянь мой отчетец, для прикола, чтоб перестать уже бояться. У меня 096 переходная, все потроха от 01М, тока ГТР не блокируется N91 соленоидом на всех передачах, ибо он у меня шифтовый, а не модулирующий с шариком. Разборка и дефектовка коробки передач 096, переборка АКПП 096 CFF
 
KiriFAN написал(а):
Ну понятно, но "оно" передвигается всё же):confused:

Есть у знакомого контракт, с гарантией - FMG 001300039F, он с мотора AHW. У меня мотор AFT 1.6
Могут какие то проблемы возникнуть или всё встанет? Выглядит оно вот так...
Посмотреть вложение 85890Посмотреть вложение 85891Посмотреть вложение 85892
Нажмите, чтобы раскрыть...
Должно все встать. Несмотря даже на то, что масляный радиатор другого формфактора.
Сопряжение ГТР выглядит как то странно, но, на крайняк, свой воткнёшь.
 
Фил-2000 написал(а):
Должно все встать. Несмотря даже на то, что масляный радиатор другого формфактора.
Сопряжение ГТР выглядит как то странно, но, на крайняк, свой воткнёшь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо огромное! :thankyou2: Думаю возьму эту коробку, а отчёт сейчас твой начну внимательно изучать, за него отдельное спасибо!:good:
 
KiriFAN написал(а):
отчёт сейчас твой
Нажмите, чтобы раскрыть...
Заметь, я туда полез, не имея ни малейшего понятия об АКПП, имея на руках только заводской мануал и поддержку форума. И, всё в результате получилось (хоть и не с первого раза, про маслоотражательное кольцо поздно подсказали)!
Сейчас на этой машине ездит сын. Его друган как то спросил: "А у тебя вариатор, что ли? Вообще переключений не чувствуется!."
Но, это, конечно, не когда педаль в пол, на 6000 оборотов чувствуется переключение. А в размеренной езде по городу - вообще не ощущается разрыва передачи момента.
 
Фил-2000 написал(а):
Заметь, я туда полез, не имея ни малейшего понятия об АКПП, имея на руках только заводской мануал и поддержку форума. И, всё в результате получилось (хоть и не с первого раза, про маслоотражательное кольцо поздно подсказали)!
Сейчас на этой машине ездит сын. Его друган как то спросил: "А у тебя вариатор, что ли? Вообще переключений не чувствуется!."
Но, это, конечно, не когда педаль в пол, на 6000 оборотов чувствуется переключение. А в размеренной езде по городу - вообще не ощущается разрыва передачи момента.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Провоцируешь прямо таки забить на контракт))) Д я на самом деле просто боюсь всё это затянуть на долгострой... то детали буду ждать, то затуплю чегонибудь... Очкошник в общем :LOL: Я думаю мне стоит хорошенько обдумать день два :unsure:
 
KiriFAN написал(а):
Провоцируешь прямо таки забить на контракт))) Д я на самом деле просто боюсь всё это затянуть на долгострой... то детали буду ждать, то затуплю чегонибудь... Очкошник в общем :LOL: Я думаю мне стоит хорошенько обдумать день два :unsure:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думай.
У меня переборка, с учетом того, что другая машина под жопой была, с учетом разборки-дефектовки-приобретения ЗЧ и сборки, заняла около двух недель, и, при этом, я в Москве, то есть, запчасти относительно быстро. То бишь, у тебя ещё больше может затянуться.
 
А, да, и ещё, я забыл сказать. Надысь приобрел за 5 тыщь коробас под свой двиг еще один, пока не разбирал, но, в плане перебрать и положить в гараже, чтоб, если что, перекинул - и поехал, а с больным - разбираться не спеша. Так что, покупка контракта, если за вменяемые деньги - это, по моему мнению, в принципе, правильная история. Если на бэкап не забивать....:):drive:
 
Фил-2000 написал(а):
Думай.
У меня переборка, с учетом того, что другая машина под жопой была, с учетом разборки-дефектовки-приобретения ЗЧ и сборки, заняла около двух недель, и, при этом, я в Москве, то есть, запчасти относительно быстро. То бишь, у тебя ещё больше может затянуться.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот ещё,что вспомнил... А прошивка и передаточные числа? Ну то есть я понимаю что они немного отличаются, но возможно какую то адаптацию мозгов нужно будет делать?
 
Фил-2000 написал(а):
А, да, и ещё, я забыл сказать. Надысь приобрел за 5 тыщь коробас под свой двиг еще один, пока не разбирал, но, в плане перебрать и положить в гараже, чтоб, если что, перекинул - и поехал, а с больным - разбираться не спеша. Так что, покупка контракта, если за вменяемые деньги - это, по моему мнению, в принципе, правильная история. Если на бэкап не забивать....:):drive:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот я примерно такую же историю и хочу сделать) Поставить рабочий контракт, а свою пребрать и в загашник) Цена вопроса на контракт 20к, но она вроде как отличная, и гарантия есть что бы вернуть если что то с ней не так. Продаёт знакомец с ЕКБ, познакомились в поло клубе в ВК, уже не раз помогал в подборе запчастей и прочих нюансах. У него свой сервис и контора по заказу ЗЧ.
 
KiriFAN написал(а):
Вот я примерно такую же историю и хочу сделать) Поставить рабочий контракт, а свою пребрать и в загашник) Цена вопроса на контракт 20к, но она вроде как отличная, и гарантия есть что бы вернуть если что то с ней не так. Продаёт знакомец с ЕКБ, познакомились в поло клубе в ВК, уже не раз помогал в подборе запчастей и прочих нюансах. У него свой сервис и контора по заказу ЗЧ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
20 не дорого, бери и ставь. Я свой бэкап, чтоб за 5 тыщ взять, год вываживал. Но, у меня и срочняка не было никакого. Я т машинку эту год вываживал тоже, а потом два года доводил до ума. А потом - сын права получил.... :lol2:
А, вообще, вот тут вся история. Про коробку там тоже частично есть... : Да-да, горячий и савсем белий! © (Еще один 4-й пассик)
А я, таперича, вот на этом ездию: Оливковый бодрый старичок - Пассат B3 на AAZ :)
 
KiriFAN написал(а):
Вот ещё,что вспомнил... А прошивка и передаточные числа? Ну то есть я понимаю что они немного отличаются, но возможно какую то адаптацию мозгов нужно будет делать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Похер. 01М - довольно тупой аппарат. Но, очень живучий и ремонтопригодный.
 
Фил-2000 написал(а):
20 не дорого, бери и ставь. Я свой бэкап, чтоб за 5 тыщ взять, год вываживал. Но, у меня и срочняка не было никакого. Я т машинку эту год вываживал тоже, а потом два года доводил до ума. А потом - сын права получил.... :lol2:
А, вообще, вот тут вся история. Про коробку там тоже частично есть... : Да-да, горячий и савсем белий! © (Еще один 4-й пассик)
А я, таперича, вот на этом ездию: Оливковый бодрый старичок - Пассат B3 на AAZ :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Красавцы, я вообще очень хочу 4й пассат, внешне очень нравится, и надёжность легендарная конечно) 5й уже не такой вечный
 
KiriFAN написал(а):
Красавцы, я вообще очень хочу 4й пассат, внешне очень нравится, и надёжность легендарная конечно) 5й уже не такой вечный
Нажмите, чтобы раскрыть...
Увы, на 4-х надежность ВАГа закончилась.
Найти не гнилой кузов - проблема сейчас.
В бундасе можно найти, дорого, у фанатов, но - в Россию не ввезти по годам и экологическим нормам.
Можно найти и тут, не идеал, но, надо долго искать, как я с Кроком делал, не спеша, и, реально хороший вариант меньше 200-250 не будет стоить. И, всё равно придётся что-то делать. Старичка я взял за 150, но сразу в него полтос ввалил, ибо ушатаны были основные позиции. Но, зато, теперь гоняет - мама не горюй! :good: Тока масло, сцуко, жрёть, но это - МСК, не хочу лезть пока.
Но, зато, он ездить, и ездить, ездить, и ездить..... :drive:
 
Последнее редактирование:
Фил-2000 написал(а):
Увы, на 4-х надежность ВАГа закончилась.
Найти не гнилой кузов - проблема сейчас.
В бундасе можно найти, дорого, у фанатов, но - в Россию не ввезти по годам и экологическим нормам.
Можно найти и тут, не идеал, и тут, но, надо долго искать, как я с Кроком делал, не спеша, и, реально хороший вариант меньше 200-250 не будет стоить. И, всё равно придётся что-то делать. Старичка я взял за 150, но сразу в него полтос ввалил, ибо ушатаны были основные позиции. Но, зато, теперь гоняет - мама не горюй! :good: Тока масло, сцуко, жрёть, но это - МСК, не хочу лезть пока.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да я хорошо представляю себе всю эту тему с поиском и выбором) И с восстановлением конечно тоже) Для 3й машины в семью пока не готов, но я почти уверен, что когда буду, то это будет либо пассат 4 либо шаран 1) Очень уж они мне нравятся. :yahoo:
 
Фил-2000 написал(а):
Увы, на 4-х надежность ВАГа закончилась.
Найти не гнилой кузов - проблема сейчас.
В бундасе можно найти, дорого, у фанатов, но - в Россию не ввезти по годам и экологическим нормам.
Можно найти и тут, не идеал, и тут, но, надо долго искать, как я с Кроком делал, не спеша, и, реально хороший вариант меньше 200-250 не будет стоить. И, всё равно придётся что-то делать. Старичка я взял за 150, но сразу в него полтос ввалил, ибо ушатаны были основные позиции. Но, зато, теперь гоняет - мама не горюй! :good: Тока масло, сцуко, жрёть, но это - МСК, не хочу лезть пока.
Но, зато, он ездить, и ездить, ездить, и ездить..... :drive:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мечта на вр6 и полном приводе...) но таких днём с огнём. Был вариант забрать гранатовый шаран от "Карат", вр6, 4моушн, просто мечта... Но я всё прое...хал в общем)) Ушла машина :wall:
 
KiriFAN написал(а):
Мечта на вр6 и полном приводе...) но таких днём с огнём. Был вариант забрать гранатовый шаран от "Карат", вр6, 4моушн, просто мечта... Но я всё прое...хал в общем)) Ушла машина :wall:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне попался один, в процессе поиска, В4 на ABV... Кардан назад был демонтирован, в связи с выходом из строя вискомуфты, и гниль по задним аркам (болезнь В3/4). Но, как он пулял!!! :rolleyes:
Конечно, я его не взял, нахрена мне этот гемор?...
 
Фил-2000 написал(а):
Мне попался один, в процессе поиска, В4 на ABV... Кардан назад был демонтирован, в связи с выходом из строя вискомуфты, и гниль по задним аркам (болезнь В3/4). Но, как он пулял!!! :rolleyes:
Конечно, я его не взял, нахрена мне этот гемор?...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну конечно восстановление это тот ещё геморой. Кузова я особо не боюсь, друзья кузовщики. Но в принципе сложно найти что то что достойно восстановления, что бы комплектный хотя бы был +/-
 
Фил-2000 написал(а):
Мне попался один, в процессе поиска, В4 на ABV... Кардан назад был демонтирован, в связи с выходом из строя вискомуфты, и гниль по задним аркам (болезнь В3/4). Но, как он пулял!!! :rolleyes:
Конечно, я его не взял, нахрена мне этот гемор?...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Отписал насчёт коробки товарищу. Завтра оформлять будем я думаю. Ты как посоветуешь, дождаться когда придёт или гнать малыша в гараж и начинать демонтаж коробки?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу