Shahabbas
Что-то где-то понимаю
- Сообщения
- 2 355
- Реакции
- 724
- Город
- Литва
- Авто
- Seat Toledo - продан; Volvo S80 - 2.4, бензин; VW Caddy - рабочая машина
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 966
- Реакции
- 7 927
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Друже, шли их всех смело на!....
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
- Сообщения
- 2 355
- Реакции
- 724
- Город
- Литва
- Авто
- Seat Toledo - продан; Volvo S80 - 2.4, бензин; VW Caddy - рабочая машина
Ну, во первых, торопиться мне было некуда. В комплекте краски не зубочистки, а туго намотанные на пластмассовые палочки ватные тампончики.
А во вторых, в этом месте на кузове были и эти места прошкрябаны каким-то предыдущем владельцем - машина была пригнана из Голландии и на момент покупки имела голландский техпаспорт.
Стрелками показаны прошкрябанные на задних фонарях и на кузове до грунтовки места.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
получилось и норм, но всякими подкрасами порой можно видок только испортить
Последнее редактирование модератором:
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 966
- Реакции
- 7 927
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Но, не испортил же?... Потому, ин-на!...
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 340
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Я про зубочистки так образно сказал.
Нормально у тебя получилось подкрасить. И бюджетно.
Jurik-11
Я здесь живу
Офигенное фото!
В полный рост Еще бы с 20 метров сфоткать и тень подобрать, чтоб "удачно" падала.Сделай такое же фото на чистой машине, как было ДО, с тем же освещением, с четкой видимостью места ремонта.
Это можно конечно подремонтировать худо-бедно, но не на всех цветах, не каждый цвет с зубочистки или тампона ляжет так же перемешанным, как распылением. Просадки от царапин, как правило остаются (на фото можно скрыть
)В общем я-то за подкраску, пусть и чуть заметно. Для колхоза - пойдет.
Но, как я понял, у автора довольно новое авто и он хочет видеть идеальный капот. Тычкование десятков точек базой >> сушка >> лаком >> шлифовка >> полировка и все равно не идеальный результат (для фото - пойдет, но не в реальности) - тут действительно, если есть деньги - покрасить целиком. Ну а там уже зависит от уровня мастерства исполнителя. Если всю краску смоют с капота и целиком зашлифуют - то оно и скалываться будет меньше в дальнейшем и под толщиномер могут попасть (эп. грунт - база - лак). По заводу на "лысый" металл наносят ЛКП, а при ремонте оно за счет шлифовки держится получше.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 340
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Не думаю, что в Эстонии бегают с толщинометром вокруг 15-тилетних гольфов.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
спрашивал у знакомого, он машины прлет лет 20-25, у него толщиномер есть, пользуюсь говорит крайне редко, а чтобы. клиенты с толщиком пришли, это говорит удел хохлов покупающих 10-15 летние ведра, меряющие краску, при этом не замечая ржавчину.Офигенное фото!
Сделай такое же фото на чистой машине, как было ДО, с тем же освещением, с четкой видимостью места ремонта.
Это можно конечно подремонтировать худо-бедно, но не на всех цветах, не каждый цвет с зубочистки или тампона ляжет так же перемешанным, как распылением. Просадки от царапин, как правило остаются (на фото можно скрыть
В общем я-то за подкраску, пусть и чуть заметно. Для колхоза - пойдет.
Но, как я понял, у автора довольно новое авто и он хочет видеть идеальный капот. Тычкование десятков точек базой >> сушка >> лаком >> шлифовка >> полировка и все равно не идеальный результат (для фото - пойдет, но не в реальности) - тут действительно, если есть деньги - покрасить целиком. Ну а там уже зависит от уровня мастерства исполнителя. Если всю краску смоют с капота и целиком зашлифуют - то оно и скалываться будет меньше в дальнейшем и под толщиномер могут попасть (эп. грунт - база - лак). По заводу на "лысый" металл наносят ЛКП, а при ремонте оно за счет шлифовки держится получше.
в Таллине машину сттарше 5 лет найти не крашеную почти не реально и никого это не парит.
Post automatically merged:
машине 4 года
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 340
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
А я думал, это от гольфа капот.
Тогда лучше ржавчину вывести. Иначе эти "лишаи" разрастутся.
Проще, конечно, как уже сказали, шлифануть всю площадь и перекрасить.
Post automatically merged:
+1
Смотрел в ютубах, как хохлы ездят в прибалтику и в германию за машинами. Блэт, они иногда даже ошибки в блоках не смотрят, но толщинометр - это обязательно!
Мне только не понятно, как можно сбить цену, если на 10-летней машине красилась дверь??? НУ красилась и красилась, и чё? Покрашена отлично, не облазит, не выцветает.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
у гольфа капот почти такой же точнее меньше сколов, но он новый стоит на гольфе 4 года назад
Post automatically merged:
ага а в россии перекупы переквалифицировались в автоподборыА я думал, это от гольфа капот.
Тогда лучше ржавчину вывести. Иначе эти "лишаи" разрастутся.
Проще, конечно, как уже сказали, шлифануть всю площадь и перекрасить.
Post automatically merged:
+1
Смотрел в ютубах, как хохлы ездят в прибалтику и в германию за машинами. Блэт, они иногда даже ошибки в блоках не смотрят, но толщинометр - это обязательно!
Мне только не понятно, как можно сбить цену, если на 10-летней машине красилась дверь??? НУ красилась и красилась, и чё? Покрашена отлично, не облазит, не выцветает.
Post automatically merged:
если машина стоит по адекватной цене с нее никто никогда ти не скинет, не нравится придет другой?А я думал, это от гольфа капот.
Тогда лучше ржавчину вывести. Иначе эти "лишаи" разрастутся.
Проще, конечно, как уже сказали, шлифануть всю площадь и перекрасить.
Post automatically merged:
+1
Смотрел в ютубах, как хохлы ездят в прибалтику и в германию за машинами. Блэт, они иногда даже ошибки в блоках не смотрят, но толщинометр - это обязательно!
Мне только не понятно, как можно сбить цену, если на 10-летней машине красилась дверь??? НУ красилась и красилась, и чё? Покрашена отлично, не облазит, не выцветает.
друган покупал ауди с малым пробегом. но она была в аварии и частично крашена.
его это не остановило.
ну было и было поменяли капот с бампером, все аккуратно покрашено, вся морда зато менее 20000км
а не 200000км как у других
Последнее редактирование:
Jurik-11
Я здесь живу
По сути кузов - это главное)
Крашена может быть по-разному. Если там равномерное покрытие (что видно толщиномером) - это одна история. Если там недовытянутое что-то замазано толщей шпакли - то естественно за это надо сбивать цену, даже если снаружи почти красивоМне только не понятно, как можно сбить цену, если на 10-летней машине красилась дверь??? НУ красилась и красилась, и чё? Покрашена отлично, не облазит, не выцветает.
Это когда только внешние элементы затронуты, а когда лонжероны, стойки гнутые - то уже это менее приятно, хоть и 20000км
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
а бсурд не находишь?По сути кузов - это главное)
Крашена может быть по-разному. Если там равномерное покрытие (что видно толщиномером) - это одна история. Если там недовытянутое что-то замазано толщей шпакли - то естественно за это надо сбивать цену, даже если снаружи почти красиво
Это когда только внешние элементы затронуты, а когда лонжероны, стойки гнутые - то уже это менее приятно, хоть и 20000км
зачем сбивать цену?
это имеет смысл если хочешь купить машину, а так не нравится, разворачиваешься и идешь другую смотреть, смысл время тратить.
а если я продаю машину хоть и со шпаклей, и она стоит своих денег, то какой мне смысл торговаться?
когда лонжероны и стойки кривые это обычно видно и без толщиномера
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 340
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Обыкновенно покрашено. И цену никто не скинет. Ровно и красиво. Даже если и небольшой слой шпатлёвки, но цена адекватна, то это не повод снижать цену. Если цена не завышена, то пошлют нахер. А машину заберёт следующий покупатель. Бегать с толщиномером вокруг 10-летней (или ещё хуже 15-летней машины) - это какой-то кошмар. "передовые гейроейцы" такого покупашку пошлют.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
+1 мало того, что то сильно сомневаюсь что у покупателей есть прибор за 1200-1500евро.
для 10летней машины главное чтобы состояние норм, причем общее.
для 15летней помимо состояния, чтобы хоть не гнилая
а для20 летней чтоб завелась и техосмотр был.
Jurik-11
Я здесь живу
Нет, можно внешние панели напялить-подрегулировать на кривой силовой каркас. Снаружи красиво, но не особо приятно.
Бывает, что с учетом недостатков за определенную цену машина уже начинает нравится покупателю
Прибор стоит 10-20$ на Алиэкспресс и измеряет довольно точно (есть калибровочные пластинки, можно с механическим микрометром сверить).
Если ты берешь для себя - ты хочешь взять лучшее или по крайнем мере знать о масштабе перенесенных ремонтов. Ведь слой шпатлевочки может быть небольшим, а может и таким:
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Нет, можно внешние панели напялить-подрегулировать на кривой силовой каркас. Снаружи красиво, но не особо приятно.
Бывает, что с учетом недостатков за определенную цену машина уже начинает нравится покупателю
Прибор стоит 10-20$ на Алиэкспресс и измеряет довольно точно (есть калибровочные пластинки, можно с механическим микрометром сверить).
Если ты берешь для себя - ты хочешь взять лучшее или по крайнем мере знать о масштабе перенесенных ремонтов. Ведь слой шпатлевочки может быть небольшим, а может и таким:
обычно если каркас кривой, это заметно.
очень тяжело свести геометрию всех линий на машине , это еще хоть как то актуально для свежих авто, их ремонтируют, а старше 10 лет чуть посильнее удар и в утель списывают.
если такая машина начинает нравится , то понравится еще подешевле, в узел завязаная, которую из узла раскрутили.
и уж тожно что это не надо продавцу.ему то какой смысл продавать дешевле???
Приборы с али экспресса даже смешно.
А уж измерительные , должны быть качественными, а ни лишь бы что.
Меньше знаешь крепче спишь.
вон простой пример капот сколот весь, по хорошему шпаклевать и красить.
будет и шпаклевка получается машина типа аварийная, и стекло со сколами, причем стекло на машине уже 3 е по счету, а вдруг еще какое то крыло , дверь окажутся крашеными??? не ездить???
тем более на машине даже масло не менял, продавец сказал что незадолго до продажи сделал обслуживание.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 340
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Если кроежопить, то только такие машины и будут попадаться.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
вообще странное представление о ремонте.Нет, можно внешние панели напялить-подрегулировать на кривой силовой каркас. Снаружи красиво, но не особо приятно.
Бывает, что с учетом недостатков за определенную цену машина уже начинает нравится покупателю
Прибор стоит 10-20$ на Алиэкспресс и измеряет довольно точно (есть калибровочные пластинки, можно с механическим микрометром сверить).
Если ты берешь для себя - ты хочешь взять лучшее или по крайнем мере знать о масштабе перенесенных ремонтов. Ведь слой шпатлевочки может быть небольшим, а может и таким:
на популярных моделях особенно если машине более 5 лет никто заморачиваться со шпаклей не будет на демонтируемых элементах, работа по шпаклевке элемента стоит намного дороже чем взять готовый элемент и поменять.
на разборках им настолько лень что то делать что те же двери продают комплекте причем ценник порой весьма бюджетный.
мне надо было на гольфе покрасить капот, ржавчину чистить ни один маляр не взялся, говорит приноси новый капот, покрасим.
капот 80евро, крыло 30евро.
тоже ржавчина была.
Post automatically merged:
что имеем в итоге машина не битая но крашеная.
мало того еще и с меняными деталями кузова.
видимо битый автохлам
Jurik-11
Я здесь живу
Вот именно, не надо кроежопить, лучше проверять авто полностью с толщиномером.
Что смешного, я же написал можно сверить с механическим микрометром и тем самым убедиться в точности. Калибровочные пластинки в комплекте. Даже если он ошибается на пару микрон - погоды это не делает, все равно мы увидим, где заводское 110 микрон, а где шпакля и не превышает ли 2мм.
Смыть краску, очистить сколы от ржавчины, шпатлевки уйдет может 1 грамм, чтоб заполнить поры, оставшиеся от ржавчины (судя по твоим фото, там поверхностная), эпоксидный грунт - база - лак = 100...120мк
Это у вас так
У нас и на всей территории бывшего СССР работа дешевле. Да и элементы оригинальные либо подходящие без подпиливаний/подтачиваний стоят поболее, чем 30/80евро.