Не заводится после продолжительной стоянки, переливает VW Passat B3 2E, запуск с педалью

UVM · 27.12.2019

Atomator написал(а):
целым там было..даже не знаю что. Кузов получается.

Главное кузов, остальное легко ремонтируется и стоит копейки.

Авто объединение сообщений: 27.12.2019

Atomator написал(а):
Искра есть, насос жужит, он новый бош, вся станция.

Смотри ДТОЖ и проводку к нему.

Atomator · 27.12.2019

Разберусь(я всю инфу прочитал везде) или продам, денег ввалил кучу, времени тоже. Сейчас со временем беда, машина не едет, а нужна. Найду причины, отпишусь в этой теме

Atomator · 31.12.2019

Всех с наступающим, почти наступившем. Разобрался я. Незапускался, так как бенз кончился)) не было времени глянуть утром, а вечером сразу посмотрел. Датчик уровня врет. Китайская крышка с датчиком в сборе на станции насоса стоит. Другой не было, поставил от сгоревшего китайского насоса. Это не срочная проблема. Заменил ксхх и, о чудо, запуск стал нормальным, правда сначала третий цилиндр не работает, подтраивает, а потом нормально. Тоже надо разбираться. Ну и с датчиком температуры на приборка, показывает 100 градусов, 110 почти и только теплеет нижний патрубок. Термостат новый, behr. Датчик оригинал на приборку тоже новый. Тему по идее можно закрыть, итог ксхх дохлый, сопротивление его в норме было. Замена форсунки тоже, сыграло роль, но не основную

Фил-2000 · 31.12.2019

Atomator написал(а):
правда сначала третий цилиндр не работает, подтраивает, а потом нормально.

Свечи давно менял?..

Atomator написал(а):
Ну и с датчиком температуры на приборка, показывает 100 градусов, 110 почти и только теплеет нижний патрубок. Термостат новый, behr. Датчик оригинал на приборку тоже новый.

А ты его сопротивление, этого нового "оригинала", мультом померь, да с табличными данными сравни... :ny-laugh:

О, сколько раз твердили миру!... :facepalm:

Atomator · 31.12.2019

А что оригинал прям, сделаны в Люксембурге со всеми обозначениями ваг тоже говно? Я просто не знал. До этого стоял датчик хэлла или бэр, не помню, Тоже так показывал. Мерил предыдущий, в норме был, но поменял на оригинал. Его не мерил. Свечи прошли 1500

Фил-2000 · 31.12.2019

Atomator написал(а):
А что оригинал прям, сделаны в Люксембурге со всеми обозначениями ваг тоже говно?

Ага!!

А ВВ провода?

Atomator · 31.12.2019

О как, ясно, померю. Тогда датчик подбирать, в случае, если оригинал говно будет? ВВ провода новые ngk комплект, сопротивление их в норме. Еще год назад их ставил. Там старое только частично проводка и мотор сам. Он чуть поработает, потом ровно начинает. Когда прогревочные сдадут. И не плавают обороты. Так то работает и едет хорошо, жалоб нет. Как то грустно, что оригинальные запчасти такие. Ни с одной машины у меня такого не было.

Igor_arz52 · 01.01.2020

Atomator написал(а):
А что оригинал прям, сделаны в Люксембурге со всеми обозначениями ваг тоже говно?

У меня с таким оригинальным ДТОЖ и подключенной лямбдой машина вообще отказывается ехать,без лямбды едет,поставил ДТОЖ от "Беру" стало всё замечательно и лямбду подключил.,кстати,с китайским датчиком "Ера" и подключенной лямбдой машина тоже ехала,но были подкопчёные свечи,и расход по трассе все время 9л/100км(по приборке).

kalifornia · 01.01.2020

Тут все на этот ДТОЖ молятся,как будто это главный элемент моника.
В монике главное чтоб ДПДЗ был не затерт и лямбда рабочая.На Golf 2 еле работал этот дтож,был заменен на китай за 40 рублей и все работало отлично.

Atomator · 01.01.2020

Я не знаю как для моника, но для диджифанта это опорный датчик. С venom работа машины была чуть хуже. Но я его менял год назад и потом все работало как надо. Речь про датчик на мозги. А выше я писал про датчик на приборку. У меня два отдельных датчика

Atomator · 05.01.2020

Поправите меня если я не прав: замерил сопротивление ДТОЖ на приборку когда начал теплеть нижний шланг радиатора, а потом врубился вентилятор сопротивление было 90 - 100 ом, а на приборке почти 120 градусов. Приборка врет? график для ДТОЖ на приборку в факе не нашел. в инете видел какой то график, там все совпадает с моими данными, кроме приборки. Сейчас праздники, достать сопротивления для описанных в ФАКе проверок нет возможности.

Фил-2000 · 05.01.2020

Atomator написал(а):
Поправите меня если я не прав: замерил сопротивление ДТОЖ на приборку когда начал теплеть нижний шланг радиатора, а потом врубился вентилятор сопротивление было 90 - 100 ом, а на приборке почти 120 градусов. Приборка врет? график для ДТОЖ на приборку в факе не нашел. в инете видел какой то график, там все совпадает с моими данными, кроме приборки

Я делал когда-то непосредственные измерения, поищи по моим постам, там даж с картинками. Года 3-5 назад. Где-то в самом начале моей литературной деятельности на этом сайте.....
А, дык, вот же ж оно: Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, номера для заказа (фото) !
Короче, однозначно врёт твой хвалёный "оригинал".... :sarcastic:

Atomator · 05.01.2020

спасибо. судя по измерениям сопротивление должно быть 120-130 ОМ при рабочей температуре 90-100 градусов? И это справедливо для двухконтактного датчика ОЖ. тогда датчик у меня "оригинал" врет, либо от другой машины

Фил-2000 · 05.01.2020

Да, это справедливо и для двухконтактного датчика, и "оригинал", таки да, врёт...

kalifornia · 05.01.2020

Авто объединение сообщений: 05.01.2020

Atomator написал(а):
спасибо. судя по измерениям сопротивление должно быть 120-130 ОМ при рабочей температуре 90-100 градусов? И это справедливо для двухконтактного датчика ОЖ. тогда датчик у меня "оригинал" врет, либо от другой машины

Нет,при 90 и выше,сопротивние должно 94 и ниже.

Atomator · 05.01.2020

Судя по графикам да, тогда получается приборка глючит. Верны ли графики. Придется кипятить датчик.

Фил-2000 · 05.01.2020

Вов.... Графики откель?...

Авто объединение сообщений: 05.01.2020

Вова, если дочитаешь мой пост по ссыли до конца, то там написано, что да, есть датчики под твои графики. Но они, походу, под другую приборку.

Авто объединение сообщений: 05.01.2020

@Atomator, нафига кипятить, хлопотно сие, чего фен то не взять с термоконтроллером?

Atomator · 05.01.2020

нету фена, вскипятил я датчик старый беру st115 - при кипящей воде 100 ом, температура чуть больше 90 градусов скорее всего, так как на дне стоит кастрюли. Завтра попробуй оригинал прокипятить. а оригиал имеет номер 251919501D

Фил-2000 · 05.01.2020

Atomator написал(а):
нету фена

А зря, вещь недорогая, в Леруа примерно 1,5 рубля всего, а в хозяйстве - дюже пригожая!.. :good:

Dima012 · 05.01.2020

Ребята, оригинал ДТОЖ - это оригинал VAG. И ничего больше. Одна из немногих деталей на монике, которая желательно должна стоять именно в оригинале. :hat:

Вторая - крышка бачка ОЖ.

Не заводится после продолжительной стоянки, переливает VW Passat B3 2E, запуск с педалью

Каждый день сюда заглядываю!

Завсегдатай

Завсегдатай

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Завсегдатай

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Завсегдатай

Мастер советчик

Оракул

Завсегдатай

Завсегдатай

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Завсегдатай

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Оракул

Завсегдатай

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Завсегдатай

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Любитель Гольфиков