Оливковый бодрый старичок - Пассат B3 на AAZ

ignat написал(а):

Тоже заметил такое за мишелином. Сейчас китай, выходные выдерживает.
А может просто старые уже были покрышки.

Нажмите, чтобы раскрыть...

4 года не старые.

низкопрофильные 45, не квадратятся.

Твою ж душу, здох правый передний ступичный подшипник, пошёл вой, я ж его, падлу, кажись, в прошлом годе менял (иль нет?.. надо блог отлистать... кажись, FAG долбаный ставил).... Ступица подбивает чутка (верней, обе), так что, закажу ступицу, и буду вместе менять, как Юра советует...

Фил-2000 написал(а):

Твою ж душу, здох правый передний ступичный подшипник, пошёл вой, я ж его, падлу, кажись, в прошлом годе менял (иль нет?.. надо блог отлистать... кажись, FAG долбаный ставил).... Ступица подбивает чутка (верней, обе), так что, закажу ступицу, и буду вместе менять, как Юра советует...

Нажмите, чтобы раскрыть...

FAG - говно .

Saulius написал(а):

FAG - говно .

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да, я уж понял.. А раньше был - лучший.... Не знаю уж, что ставить?.. SKF?..

Фил-2000 написал(а):

Да, я уж понял.. А раньше был - лучший.... Не знаю уж, что ставить?.. SKF?..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Можно, эти как то ещё не подвели . Когда пробуешь новые SKF, то они чёто подозрительно легко крутятся, но ещё ни один не вернулся.
После обжoга с FAG-ом на своей авдюхе (оба задние сезон продержали) и клиентских машинах ставлю SKF и какой то шляхтский ВТА, по цене самый дешёвый, и что, пока не вернулись. На авдюхе задние ВТА, на шаране один передний тоже ВТА, пятый год без призвуков.

Фил-2000 написал(а):

Твою ж душу, здох правый передний ступичный подшипник, пошёл вой, я ж его, падлу, кажись, в прошлом годе менял (иль нет?.. надо блог отлистать... кажись, FAG долбаный ставил).... Ступица подбивает чутка (верней, обе), так что, закажу ступицу, и буду вместе менять, как Юра советует...

Нажмите, чтобы раскрыть...

настаивает

Итак.... Сперва реклама приобретенной ступицы (которую, в результате, так и не поставил, об этом ниже).
Очень красивая коробочка, прям - загляденье !


Внутри - ступица в пакетике, на котором тоже прям круть-круть, НАFT пропечатано:


А на самой ступице - лазером выгравировано название фирмы и партнамбер:


Но, путем колебания машины право-лево, было выявлено, что "орёт" всё же правый задний подшипник, с него и начал.
Снял барабан, и сразу всё видно: внутренний - "сгорел":


Смазки на роликах ноль, вся выгорела, остальная - чернючая....
Обойма такого же цвета, и тоже абсолютно "сухая":


Но, дальнейшие чудеса начались потом...
В барабане отсутсвуют проточки для извлечения обойм!!!! Как так то?... Никогда такого не видел!!!

Этобыли барабаны в коробке Ate, да и сейчас, после года использования, всё выглядит достойно, биений нет, но ГДЕ ПРОТОЧКИ???!!! Позвонил Лепшему Сябру посоветиться, Серёга предложил надсверлить барабан. Так и сделал. И - снял в 6 сек!...
По внешнему подшипнику сделал проточки напильником, а по внутреннему - пришлось сделать две сверловки, т.к. напильником там не подлезть, в результате получилось такое:


Честно говоря, даж в голову не могло прийти, что нужно на такие нюансы обращать внимание при покупке запчастей!... И когда ставил - тоже не обратил внимания, запрессовал обоймы, да и поставил... Видимо, в Ate предполагают, что замена подшипников должна производиться вместе с барабанами ВСЕГДА!...
В общем, учитывая, что на "квадратных" колёсах подшипник пришел в негодность за неделю (завял уже неделю назад), а второй хоть и молчал пока, но ездил ничуть не в лучших условиях, да и, сменить в дороге за полчаса, если что, без проточек не получится, принял решение поменять и второй тоже. Вынутый оказался в идеале, упаковал в пакетики со смазкой, и бросил в багажник "на черный день", барабан доработал. Поехал прокатиться - тишина!!!! Т.е, переднюю ступицу пока менять не надо. Но, на "излёте" торможения справа всё равно был гул, как от электрички на рекуперации.. Позвонил Юре Волгоградцу, он посоветовал поглядеть на направляющие скоб. А тут, как то удачно, наткнулся на почти новые скобы под вентилируемые диски. Там у направляек люфт совсем нулевой. Дай, думаю, перекину. Старые направляйки люфтили в скобах очень здорово. Новые тоже люфтят, но раза в два меньше. Короче, после замены гул ушел!!! Пыльники оставил старые, они в очень приличном состоянии, а от добра добра не ищут - обработал силикотом, на всякий, изнутри и снаружи.
Квадратные колёса скинул нахрен, перешел на зимнюю шиповку. В сарае у соседей случайно нашел новый комплект 14" колпаков, теперь это выглядит вот так:


В общем, еще докуплю одну ступицу переднюю такую же, пару подшипников SKF, и буду ждать, когда один загудит, после чего махну парой.

Фил-2000 написал(а):

докуплю пару подшипников SKF

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вчера видео смотрел, где чувак поминал сервисменов и себя, но уже плохим плохим словом. У него на хундае сдохли ступичные через две недели после замены у официалов, официалов он нормально поминал, потому что они ему советовали SKF ставить, а он настоял на оригинале...


Подшипники надеюсь прошприцевал?

UVM написал(а):

подшипники надеюсь прошприцевал?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет. Вмазывал штатную смазку в ролики, прокручивая, и с торцов, в несколько десятков оборотов. Надеюсь, что, как всегда, заполнились нормально.

Решил не жмотиться, и заказать на Старичка колодки Friction Master MX227 Long Life. Они стоят на 70% дороже простых из серии MKD, но ходят при этом в 2-2,5 раза дольше. И практически совсем не пылят.
А еще заказал вторую ступицу Haft, в пару к предыдущей. Потом еще пару поджыбнигоф докуплю при оказии, и буду ждать, когда загудит спереди....

Фил-2000 написал(а):

Решил не жмотиться, и заказать на Старичка колодки Friction Master MX227 Long Life. Они стоят на 70% дороже простых из серии MKD, но ходят при этом в 2-2,5 раза дольше. И практически совсем не пылят.
А еще заказал вторую ступицу Haft, в пару к предыдущей. Потом еще пару поджыбнигоф докуплю при оказии, и буду ждать, когда загудит спереди....

Нажмите, чтобы раскрыть...

ты еще один из тех кто будет пытаться наколоть физику???

все колодки, что типа долго ходят или не тормозят или съедают диски и при этом опять таки не тормозят.

обычные брендовые колодки типа трв или ате, бош и прочее относительно брендовое ходят 50000-60000км, норм тормозят

Фил-2000 написал(а):

Решил не жмотиться, и заказать на Старичка колодки Friction Master MX227 Long Life. Они стоят на 70% дороже простых из серии MKD, но ходят при этом в 2-2,5 раза дольше. И практически совсем не пылят.
А еще заказал вторую ступицу Haft, в пару к предыдущей. Потом еще пару поджыбнигоф докуплю при оказии, и буду ждать, когда загудит спереди....

Нажмите, чтобы раскрыть...

ни на одном ваге не гужели передние подшипники, с задними, да немного беда была.
но даже на гудящем можно покататься

То есть NIBK тебе не понравилсь?

Однако же они не скрипят, работают мягко, тормозят великолепно, гарантия 50000.

UVM написал(а):

То есть NIBK тебе не понравилсь?

Однако же они не скрипят, работают мягко, тормозят великолепно, гарантия 50000.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А я не знаю, я их не пробовал никогда. Так как у меня летние колесные диски белые (а по зиме колодки должны полюбасу до лета доездить), я по наименьшей пыли выбираю (после эффективности, естественно), а с тертым мастером опыт у меня уже есть. Так как тормозные диски уже подсношены процентов на 40, и, вполне себе может статься, что к следующей смене колодок их тоже придётся махнуть - лонг лайф поставить не западло...
Насчет гарантии 50000, при моём стиле езды у меня даже диски не всякие столько выхаживают, чего уж о колодках говорить!...

Фил-2000 написал(а):

А я не знаю, я их не пробовал никогда. Так как у меня летние диски белые (а по зиме колодки должны полюбасу до лета доездить), я по наименьшей пыли выбираю (после эффективности, естественно), а с тертым мастером опыт у меня уже есть. Так как диски уже подсношены, и, вполне себе может статься, что к следующей смене колодок их тоже придётся махнуть - лонг лайф поставить не западло...
Насчет гарантии 50000, при моём стиле езды у меня даже диски не всякие столько выхаживают, чего уж о колодках говорить!...

Нажмите, чтобы раскрыть...

ты из тех у кого шило в заднице?

хорошие фирменые колодки при исправных тормозах ну 40000км должный пройти.
в3, в4 машина не особо тяжелая

UVM написал(а):

Нажмите, чтобы раскрыть...

Блин, забыл только, куда маззь TRW-шную для резинок суппортовых положил , надо бы найти, да забить под пыльники перед нашей химической зимой.... И ATE-шная для направляек тоже там же, видимо, где-то рядом лежит...

А я то думаю, чёйта у меня, как срани дам, дым черный из трубы!...


Поменял...

Пыльно у вас Москве, однако.

ignat написал(а):

Пыльно у вас Москве, однако.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Дык, дворники то все - азиаты, по их меркам пустынным - вообще чисто, аднака!...

ignat написал(а):

Пыльно у вас Москве, однако.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Срач!

UVM написал(а):

Срач!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фильтру года нет еще...