Нет тяги, расход 12 литров по трассе - двигатель 1,9 BKC

S@ymon Gr@pes написал(а):

Получил шнур MPPS, слил дамп и тут узнаю, что у меня блок стоит DK...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Yuzef написал(а):

если будешь искать прошивку, смотри только чтобы была идентична с твоей по версии иначе будет трупик. потом восстановление.
ммпс в принципе должен восстановить на малой скорости, там есть функция.

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

Я планирую свою отредактировать. Сейчас читаю забугорные инструкции по данным моторам. Могу скинуть дамп и сюда.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Yuzef написал(а):

Сам хочешь?

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

Ну да, небольшой опыт программирования контроллеров и работы с бинарниками есть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

Я планирую свою отредактировать. Сейчас читаю забугорные инструкции по данным моторам. Могу скинуть дамп и сюда.

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

Объяснишь, зачем?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Yuzef написал(а):

Бинарник бинарником, но тебе прошивку нужно разложить на карты. И привести в читаемый вид. Вот в помощь https://sites.google.com/site/vagecumap/usi...on-105-bhp-maps
Карты будут те же . Но адреса разные. Многие Оля распознаёт сама. Некоторые нужно ручками искать.
Ну самое главное в конце это подсчёт КС.

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

Уже не один раз упоминал: отключить ЕГР и прибавить лошадей. Готовую прошивку нашел, но ничего не знаю о результатах её испытания на какой - либо машине. Потому я подойду к этому вопросу с аккуратностью. Не хочется превратить машину в кирпич. В Питере опросил самые популярные конторы: цена вопроса от 12 до 18 т.р.

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

Если хочешь наваливать, надо брать машину мощнее, а эти все чиповки, тем более 1.9, мертвому припарка, наваливать не будет, а ушатаешь быстро

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

И снова Сами немцы предлагают купить чип под перепайку с изменённой прошивкой и дают гарантию, что на исправной машине всё будет работать отлично и на ресурс мотора влияет слабо. Вот только просят они за это удовольствие от 120 евро. Да и зачем тогда народ чипует свои дизеля 1.9Т и бензинки 1.8Т, если всё так плохо? Чип от Калекса для бензинок все хвалят, проблем не знают. Претензий от тех, у кого грамотно отчипован дизель, я тоже нигде не наблюдал. Я не планирую выжимать из мотора все соки. 135 лошадей он потянет легко и без проблем. Наваливать? Мне просто трудно с моими 105-ю идти на обгон на трассе. Быть первым на светофоре мне не нужно. Попутно отключаю ЕГР и убираю программную проблему с заводкой на горячую.

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

И снова Сами немцы предлагают купить чип под перепайку с изменённой прошивкой и дают гарантию, что на исправной машине всё будет работать отлично и на ресурс мотора влияет слабо. Вот только просят они за это удовольствие от 120 евро. Да и зачем тогда народ чипует свои дизеля 1.9Т и бензинки 1.8Т, если всё так плохо? Чип от Калекса для бензинок все хвалят, проблем не знают. Претензий от тех, у кого грамотно отчипован дизель, я тоже нигде не наблюдал. Я не планирую выжимать из мотора все соки. 135 лошадей он потянет легко и без проблем. Наваливать? Мне просто трудно с моими 105-ю идти на обгон на трассе. Быть первым на светофоре мне не нужно. Попутно отключаю ЕГР и убираю программную проблему с заводкой на горячую.

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

Чип от Калекса для бензинок все хвалят, проблем не знают.

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

2.0 tdi и так нагружен выше крыши, что "бошка по швам трещит",

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

2.0 tdi и так нагружен выше крыши, что "бошка по швам трещит", а вот старые 130 сильные стоковые 1.9 - оптимальное соотношение, вот этого и добиваемся: запас ресурса и прочности для этого есть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

syroman написал(а):

насколько помню с 2008 года исправили

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

Правильно. Но те проблемные движки были примером того, что будет, если просто программно задрать мощность до предела, а из механических изменений - лишь незначительное увеличение объёма двигателя - всего 0.1л. Съеденная звёздочка привода маслонасоса и поломанное колено - тоже следствие.

to AlexTDI Коммон рейл у VW - это уже следствие горького опыта с PD. Там они уже начали более грамотно подходить к расчётам мощности и прочности двигателя. Работа над ошибками, так сказать. Хотя коммон рейл тоже имеет свои болячки...

П.С. Заканчиваю оффтоп. На эту тему больше сообщений писать не буду!

Нажмите, чтобы раскрыть...