ON_AIR
Попингуй со стажем
Волгоградец написал(а):Тоже "рукоблудием" занялся?
"ON_AIR" это как вирус "А H1N1"ОПАСНО!
Ничо не знаю, он сам решил.
Передергивает 1,8 RP при оборотах 1500-2000
- Автор темы Artemrol
- Дата начала
- Ответы 1К
- Просмотры 102К
-
- Теги
- двигатель rp
Ничо не знаю, он сам решил.
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
ON_AIR написал(а):
Перевожу: дурной пример заразителен, как вирус, вот о чем
ON_AIR
Попингуй со стажем
AKD2 написал(а):Перевожу: дурной пример заразителен, как вирус, вот о чем
Я, простите, в схемотехнику управляющей системы не залезал, моё рукоблудие было направлено в другую сторону.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 221
- Реакции
- 3 303
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
ON_AIR написал(а):
От направления не зависит!
Хотя..., как нет, а сколько ЭБУ сменил учитывая железо двигателя?
ON_AIR
Попингуй со стажем
Волгоградец написал(а):
Эм... всего 1) Стоял родной ECU AAM, с впрыском и коллектором от него же, под него был вставлен PF с заменой коллектора. Позднее поменял ECU AAM на ECU ABS и узел впрыска также от ABS.. все. ECU Digifant II был тупо обменян на ECU ABS.
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Не пойму, ну поменял подозрительный элемент человек, что в этом такого, зато у него в душе спокойно относительно этого. После таких мытарств, любой схватится за любую соломинку.
ON_AIR
Попингуй со стажем
AKD2 написал(а):
Ага) Если в ходе разборок поменяно ну реально пол-машины, а виной всему лопнувший проводок или какой-то там сраненький ДТОЖик, на который и подумать не могли))или ДТВВ, еще круче.
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
ON_AIR написал(а):
ДТОЖ один из главных действующих лиц в этом спектакле, а вот ДТВВ в самом деле какой-то десятый. Надо было SSP134 и SSP164 (для 1.2.3) читать, прежде чем прикасаться ММ.
ON_AIR
Попингуй со стажем
AKD2 написал(а):
Ну стоит сейчас у меня Beru ST115 вроде, показания были раньше завышены, сейчас не знаю - при 100*С выдал 187 Ом, вроде нормально.
Поменять?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 145
- Реакции
- 2 263
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Ему говоришь учить матчасть,а он учит других всяким непристойностям.AKD2 написал(а):
Замена элементов схемотехникой не является.ON_AIR написал(а):
Artemrol
Мастер советчик
- Сообщения
- 448
- Реакции
- 45
- Город
- Россия, Тула
- Авто
- VW Passat b3 1.8 RP Monomotronic 35 pin 1991 был, Renault Symbol 2008 1.4 8v есть
Вечерний отчет.
После замены кондеров, посмотрел сигнал с лямбды между 28 и 1 пинами эбу.
Потом начал искать куда идет масса с правого кронштейна двс. Оказалось - никуда
Розовый и черный в экране заходят в разъем эбу, розовый к 28, черный никуда, и нет мест куда он раньше шел
Осциллограмма между 28 и черным проводом
Другое дело
Недолго подумав, припаял черный к 8 ноге (sensor ground), стало нечто среднее, но до 0 не падает. Перед этим замыкал с 1, разницы нет.
В моноскане стало так же как было с тазовским зондом, mixture correction -19, а не -30.
Отрегулировал дпдз по лямбде, действительно нудно
Idle correction стала 0. НО мотор как передергивало так и передергивает, и пропуски ни куда не делись
Поехал с работы, подключил моноскан, посматриваю. Mixture correction -7, думаю, блин настроил же, уехало. И тут на одном из светофоров опа, показания ДТВВ стали скакать мин 28, макс 42. То 32, то 38, то 29 и т.д.
Останавливаюсь, тестер с собой, глушу, запихиваю щупы между крайними контактами разъема форсунки, курю, ничего не трогаю, и наблюдаю расколбас от 850 до 1200 ом Дальше слова только матом Шевеления разъема не влияют.
ДТВВ может объяснить что на холодную льет, на горячую не доливает. Плюс с пропусками получается в момент пропусков зонд определяет богатую смесь (наблюдал в моноскане), и эбу еще беднит, делая еще хуже.
Дальше моя тема [впрыск] установка ДТОЖ вместо ДТВВ (фото)
По результатам отпишу )))
После замены кондеров
, посмотрел сигнал с лямбды между 28 и 1 пинами эбу.Потом начал искать куда идет масса с правого кронштейна двс. Оказалось - никуда
Розовый и черный в экране заходят в разъем эбу, розовый к 28, черный никуда, и нет мест куда он раньше шел
Осциллограмма между 28 и черным проводом
Другое дело
Недолго подумав, припаял черный к 8 ноге (sensor ground), стало нечто среднее, но до 0 не падает. Перед этим замыкал с 1, разницы нет.
В моноскане стало так же как было с тазовским зондом, mixture correction -19, а не -30.
Отрегулировал дпдз по лямбде, действительно нудно
Idle correction стала 0. НО мотор как передергивало так и передергивает, и пропуски ни куда не делись
Поехал с работы, подключил моноскан, посматриваю. Mixture correction -7, думаю, блин настроил же, уехало. И тут на одном из светофоров опа, показания ДТВВ стали скакать мин 28, макс 42. То 32, то 38, то 29 и т.д.
Останавливаюсь, тестер с собой, глушу, запихиваю щупы между крайними контактами разъема форсунки, курю, ничего не трогаю, и наблюдаю расколбас от 850 до 1200 ом
Дальше слова только матом Шевеления разъема не влияют. ДТВВ может объяснить что на холодную льет, на горячую не доливает. Плюс с пропусками получается в момент пропусков зонд определяет богатую смесь (наблюдал в моноскане), и эбу еще беднит, делая еще хуже.
Дальше моя тема [впрыск] установка ДТОЖ вместо ДТВВ (фото)
По результатам отпишу )))
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 145
- Реакции
- 2 263
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
А про гниль под изоляцией по среди провода мыслей никогда не было ?
Artemrol
Мастер советчик
- Сообщения
- 448
- Реакции
- 45
- Город
- Россия, Тула
- Авто
- VW Passat b3 1.8 RP Monomotronic 35 pin 1991 был, Renault Symbol 2008 1.4 8v есть
WRH2E написал(а):
Да я же мерил по контактам разъема, а провода то в другую сторону идут. Или вы про провода от крышки форсунки до разъема?
Было у друга такое на ниве стопари не горели искал долго
Изоляция есть а внутри зелень.Такая мысль, а не подойдут ли контакты в маму на форсунку из разъема эбу микас\январь (есть в наличии) ? Заменить с 20 см провода, на всякий.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 145
- Реакции
- 2 263
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Artemrol написал(а):
Опять про тестер ? !
Artemrol
Мастер советчик
- Сообщения
- 448
- Реакции
- 45
- Город
- Россия, Тула
- Авто
- VW Passat b3 1.8 RP Monomotronic 35 pin 1991 был, Renault Symbol 2008 1.4 8v есть
WRH2E написал(а):
Что не так с тестером ?
Известно ли на сколько макс % идет корректировка смеси на прогретом двигателе по ДТВВ ?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 145
- Реакции
- 2 263
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Artemrol написал(а):
Мильон раз писали что тестер не определяет гнили.Для него гниль(CU2SO4) -- нормальный проводник.
Artemrol
Мастер советчик
- Сообщения
- 448
- Реакции
- 45
- Город
- Россия, Тула
- Авто
- VW Passat b3 1.8 RP Monomotronic 35 pin 1991 был, Renault Symbol 2008 1.4 8v есть
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 221
- Реакции
- 3 303
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Artemrol написал(а):
Не делай так ни в коем случае!
Если элемент, то только его и перепаяй вытащив из ДТОЖ.
Но как правило нарушается контакт в проводе от элемента до разьёма, причём внутри пластиковой крышки, провод и меняй, можно поверхностно.
Artemrol
Мастер советчик
- Сообщения
- 448
- Реакции
- 45
- Город
- Россия, Тула
- Авто
- VW Passat b3 1.8 RP Monomotronic 35 pin 1991 был, Renault Symbol 2008 1.4 8v есть
Волгоградец написал(а):
Поясните для туго думающих
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 221
- Реакции
- 3 303
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Artemrol написал(а):ОК, не знал
Как тогда диагностируем, кроме обжечь изоляцию ?
Ссылка, а у меня дтож оригинальный с лопнутым пластиком со стороны контактов есть
У четырех контактного ДТОЖ от гольфа 3, такие же характеристики ? Тоже есть
С нагрузкой, например лампа от поворотника.
Один конец провода на +батареи, второй на лампу и на ней меряешь напряжение. Сверяешь напряжение на обоих концах провода, разницы на исправном проводе не должно быть. Сульфат меди (CU2SO4) или другой электролит имеет повышенное сопротивление и по закону Ома будет падение.
Только там 2 элемента, второй как в чёрном датчике он не подойдёт.