ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 335
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Profi VW написал(а):
Это всё равно, что в столовой поваров сократить.
Фирма не несла и не несёт убытки.
Просто захотелось графика роста прибыли покруче.
Это всё равно, что в столовой поваров сократить.
Фирма не несла и не несёт убытки.
Просто захотелось графика роста прибыли покруче.
Kelman
Живая легенда
AlexTDI написал(а):
Прибыль бывает разная. Бывает ежеминутная, как в случае с "оптимизаторами", а бывает долговременная, которая идет на пользу и производителю и покупателю. Благодаря второму типу прибыли, VAG заслужил репутацию, которую теперь благодаря первому типу, благополучно просирает, отдавая пальму первенства корейцам.
Profi VW
Я здесь живу
Корейцы до недавнего времени брали только ценой.
Машины у них, мягко говоря, на любителя.
У меня их было 3.
Больше корейца не куплю. И причин на то масса.
А цены корейцы уже подтянули до европейцев, а вот всё остальное нет...
Машины у них, мягко говоря, на любителя.
У меня их было 3.
Больше корейца не куплю. И причин на то масса.
А цены корейцы уже подтянули до европейцев, а вот всё остальное нет...
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Kelman написал(а):
а где это ваг слил корейцам???
пока не видел людей выбирающими между новым немцем и новым корейцем.
еще можно японов сравнить с немцами, да и то тока тойота да субару
а чтобы немцев и корейя сравнивали, пока до этого не дошло.
Kelman
Живая легенда
AlexTDI написал(а):
Ну если ты слюну всю выплюнул, то скажи, что ваг нынче, кроме премиума делает нормально? Ну для народа, как "народная" марка? Нормальная гарантия только для брендов от Ауди и дороже. Все остальное на "авось пронесет". Испытательный полигон. Polo уже давно по комфорту и ЦЕНЕ проигрывает одноклассникам-корейцам. А уж с надежностью вообще полная жопа. Судя по подписи Profi VW, он как-то не спешит менять свой BSE на что-то более прогрессивное. Из нынешнего вага я если бы и купил что, то никак не ниже Ауди. А после четырех лет гарантии слил бы не задумываясь. Но какой смысл на этом терять треть стоимости? Поэтому я и буду ездить на 20-30 летних произведениях того еще немецкого автопрома.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Так самый главный вопрос так и остался не выясненым, что же ваг делает не так?
Только то что не дает гарантии как корейцы?
А как ты думаешь чем могут привлечь корейцы кроме гарантии, если у них цена машин почти как у немецких?
А техника и материалы как были так и остались корейскими?
Насчет цены,а в особенности падения ее падают в цене все авто и немцы и корейцы причем динамика падения думаю более менее одинакова.
У вага полно машин для народа
Поло, гольф, пассаттрадиционные модели они хорошо продаются.
Да тот же тигуан и тоуран в своем классе неплохо себя чувтвуют
Только то что не дает гарантии как корейцы?
А как ты думаешь чем могут привлечь корейцы кроме гарантии, если у них цена машин почти как у немецких?
А техника и материалы как были так и остались корейскими?
Насчет цены,а в особенности падения ее падают в цене все авто и немцы и корейцы причем динамика падения думаю более менее одинакова.
У вага полно машин для народа
Поло, гольф, пассаттрадиционные модели они хорошо продаются.
Да тот же тигуан и тоуран в своем классе неплохо себя чувтвуют
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Кстати ваг машины никогда не стоили дешево.
В4 был дорогой, гольф 3, 4,5 и остальные были по сути самыми дорогими в своем сегменте.
Пассаты, поло они тоже не продавались по бросовым ценам.
В4 был дорогой, гольф 3, 4,5 и остальные были по сути самыми дорогими в своем сегменте.
Пассаты, поло они тоже не продавались по бросовым ценам.
Ivanado
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 912
- Реакции
- 97
- Город
- Oxford, UK
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993 - продан; Polo 9N3 1.2 BZG 2008
Profi VW написал(а):
Во тут баталии развернулись! Вброшу свои 5 копеек.
Дерьма на рынок выходит много. Неразборчивые покупатели оплачивают косяки компаний. Всю жизнь так было и будет.
Косаемо заклепок и сдвоенных подшипников. Тут налицо инженерная безграмотность людей, кто их проектировал. Скажу более, тут целая цепочка. Кто-то подписал это в производство. Еще кто-то на разворачивание серии деньги выделил. Можно конечно и испытательный отдел держать. Гонять всё и в хвост и в гриву. Косяки тут вылезут. Но этого же всего можно избежать наняв несколько грамотных инженеров и поставив их на ключевые должности. А этого нет. Народ полуграмотный пошел. Плюс куча политики внутри компании. Люди ставятся по принципу свой/чужой, а не грамотный/не грамотный. Вот и результат.
Всегда поражался тому, скольно дерьма народ готов схавать. Это прям феномен. Кстати, детально изучается в топовых учебных заведениях. В основном маркетинговой направленности. Но не только. Целые исследования проводятся. Куча денег на это выделяется.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Короче доводка продукта в реальных условия, это было есть и походу будет.
В связи с усложнением конструкции количество деталей требующих доводки, увеличилось.
Не так уж просто создать что то новое и прогрессивное, при этом абсолютно без единой ошибки или прочета.
Ваг во многом новатор, в техническом плане, а много ли новаторских идей в корея авто?
В связи с усложнением конструкции количество деталей требующих доводки, увеличилось.
Не так уж просто создать что то новое и прогрессивное, при этом абсолютно без единой ошибки или прочета.
Ваг во многом новатор, в техническом плане, а много ли новаторских идей в корея авто?
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 335
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
AlexTDI написал(а):
Прохожу как-то мимо гольфа. Так тихо работает! Думаю: дааа, новые дизеля у VW хороши! Тихонько так рокочут!
Гольф поехал, а я читаю сзади TSI.
Нормальным людям, не зазомбированным, в кол не упёрлись их новаторства. Людям машина нужна чтобы ездить, а не ПО обновлять и сырые экземпляры тестировать.
Ivanado написал(а):
Ваг в этом плане кросавчег: такое г..но клепает, а зомбики его продолжают нахваливать.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
ignat написал(а):Прохожу как-то мимо гольфа. Так тихо работает! Думаю: дааа, новые дизеля у VW хороши! Тихонько так рокочут!
Гольф поехал, а я читаю сзади TSI.
Нормальным людям, не зазомбированным, в кол не упёрлись их новаторства. Людям машина нужна чтобы ездить, а не ПО обновлять и сырые экземпляры тестировать.
Ваг в этом плане кросавчег: такое г..но клепает, а зомбики его продолжают нахваливать.
Аналогичные темы звучат на любых форумах
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 335
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
AlexTDI написал(а):
да все машины г..но!
Вот раньше было время!
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
ignat написал(а):да все машины г..но!
Вот раньше было время!
Я так не считаю
И как уже говорилось процесс доводки новых тех решений иногда занимает целое поколение.
Так было с в5 пассатом, ауди с5, в5, пассат в6, у бмв е39 и е60, у мерина w210,211, 202, и т.д таких примеров масса.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 335
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
AlexTDI написал(а):
Вапще чёткие машины!
Всё ремонтируется, моторы -
, запчасти полно и недорого. Простота+надёжность! На них ВАГ славу и заработал. Но ничё, щас они её успешно растеряют.