Проверка ДМРВ, датчик массового расхода воздуха VW Passat 1,9 tdi AVB 2001г

UTUG написал(а):

можно, кто в теме

распишу подробнее пример

1.9 ТДИ, разгон при средних оборотах 2500 об идеальный вариант:
показания наддува - 2000 мбар
показания воздуха - 950 мг

это единичка ! Почему ?
Показания ДМРВ в вагкоме выдааются из расчета на 1 цилиндр, это не удобно, нужно добить пропорцией до 1 литра. Один цилиндр на 1.9 тди имеет объем 475.
Значит при показаниях 950 мг воздуха, 1 литр движка засасывает (950/475)*1000 = 2000 мг. Это равняется величине 2000 мбар наддува, вот она единичка . Отклонение в сторону - проблема, отклонение 5-10% еще допустимо. Все измерения делаются на хорошо прогретом двигателе, чтобы исключить влияние температуры воздуха за бортом (например на морозе).

Таким образом, составив формулу в екселе к логу 10-ой группы, можно определить работоспособность ДМРВ на любом моторе,  либо определить дыру во впуске.
Несколько лет пользуюсь таким расчетом, проверено !

Нажмите, чтобы раскрыть...

Nik1958 написал(а):

Воздухомер работает. турбина дует. Что  не нравится?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Nik1958 написал(а):

Так  если все работает  зачем тогда прыгать с темы  на тему?
Не известно как сняты логи, но  по запросу с 15 секунды по 25  секунду запрос  воздуха  850 - реально  900-950. Наддув  соответствено  присутствует. Так  что  система работает.
Запаздывает? Может быть, но  по логам особо это не видно.
По расходу топлива.
Может сменить заправку, обратить внимание на  вебасту-эбершпахер, колеса, развал,  состояние тормозной системы, проверить и ГРАМОТНО заменить распылители форсунок, отрегулировать топливный насос, проверить состояние двигателя, сменить водителя на  водителя

Нажмите, чтобы раскрыть...

борис111 написал(а):

А разве распылители меняются на насос форсунках? Может знающие лог по топливной посмотрят?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Nik1958 написал(а):

Писал на автомате, но  и на насос  форсунках  распылители меняют

По логу, у 4ой  форсунки,  в 23 группе,  великовато значение. Но не смертельно

Нажмите, чтобы раскрыть...

борис111 написал(а):

Переключение электромагнитного клапана отрегулировать можно?

Нажмите, чтобы раскрыть...

борис111 написал(а):

Добрый вечер. Если промыть форсунки на работающем двигателе результат будет?
Переключение электромагнитного клапана отрегулировать можно?

Нажмите, чтобы раскрыть...

UTUG написал(а):

вот например лог 2.5 ТДИ в табличном виде, последний столбец просчитан в экселе

столбцы:
1) обороты
2) воздух
3) наддув
4) расчет пропорции

2158 832.1 2193.0 0.9106
2529 800.7 2172.6 0.8845
2900 753.6 2070.6 0.8734
3271 753.6 2152.2 0.8403
3642 706.5 2101.2 0.8069
3921 600.5 1978.8 0.7283

Видно, что воздуха не хватает, даже на средних оборотах нет единички.
Дмрв слабый, либо дырка/неплотность в патрубке между дмрв и турбой.

Нажмите, чтобы раскрыть...

BerserkRD написал(а):

Поясните пожалуйста применима ли единичка для 2.0 tdi?
И начал считать вашу таблицу - получается что на 2,5 tdi объем цилиндра 0,625, Значит при показаниях
2158 832.1 2193.0 0.9106

расчет по логике такой:
832,1 мг воздуха на цилиндр, 1 литр движка засасывает (832/625)*1000 = 1335 мг. И если отнести пропорцию 1335/2193 получается 0,608 а у вас 0,9106, где то не так расчет я делаю, поправьте

Нажмите, чтобы раскрыть...

борис111 написал(а):

2,5 TDI-----------6 Цилиндров. Вроде-бы так.

Нажмите, чтобы раскрыть...

BerserkRD написал(а):

Значит при показаниях
2158 832.1 2193.0 0.9106

расчет по логике такой:
832,1 мг воздуха на цилиндр, 1 литр движка засасывает (832/625)*1000 = 1335 мг. И если отнести пропорцию 1335/2193 получается 0,608 а у вас 0,9106, где то не так расчет я делаю, поправьте

Нажмите, чтобы раскрыть...

борис111 написал(а):

Если посчитать математически, то значение 0,9106 больше подходит к 6 цилиндрам (объём 416 одного цилиндра) Очень хотелось чтобы автор расчёта выложил подробную формулу значения расчета 0,9106 (с подстановкой всех значений)

Нажмите, чтобы раскрыть...

BerserkRD написал(а):

Всем спасибо. методика понятна. Считаю логи в CSV 3-10-11 и выложу в тему передув турбины и соотнесем это с коэфф. получившимся здесь, нужно понять, дохлый мой маф или нет. С вашей помощью уверен определим.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Viktor 32 написал(а):

ДМРВ может в нагрузке работать нормально, а при холостых или прогреве глючить, или наоборот ...Личный опыт ....

Нажмите, чтобы раскрыть...

BerserkRD написал(а):

Поясните пожалуйста применима ли единичка для 2.0 tdi?
И начал считать вашу таблицу - получается что на 2,5 tdi объем цилиндра 0,625, Значит при показаниях
2158 832.1 2193.0 0.9106

расчет по логике такой:
832,1 мг воздуха на цилиндр, 1 литр движка засасывает (832/625)*1000 = 1335 мг. И если отнести пропорцию 1335/2193 получается 0,608 а у вас 0,9106, где то не так расчет я делаю, поправьте

Нажмите, чтобы раскрыть...

BerserkRD написал(а):

Viktor 32 , помню, что ты проблему троения на ХХ решил заменой ДМРВ, но у меня вроде не троит на ХХ. На хх у меня показания факт/база расходятся, это я учел и пробил себе уже номерок дмрв пирбург, но прежде чем покупать, хотел бы точнее убедиться пусть не в смерти, но в некорректности работы своего все таки. Или он точно https://vwts.ru/forum/topic/180836/post-3541862?

Кстати ты дмрв не пирбург ставил? адаптировать его как то ваг-комом надо?

Нажмите, чтобы раскрыть...