Добрый Врык или история о зеленом VR6 В погоне за идеалом

normis написал(а):

Так и езжу. Вроде держутся.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Там проблема в другом. Они держатся, куда же им еще деваться. Но когда поворачиваешь колесо, то в одном пыльнике давление становится меньше, чем в другом. Трубка не может мгновенно выровнять разницу. Если хомут не плотно обжимает пыльник, то с улицы засасывается грязь и влага, которые убивают рейку в месте установки сальника. Они сгнивает изнутри. У моего знакомого так умерла новая рейка ZF через год после "установки" в "сервисе".

у меня на приводе у внутреннего шруса не было вообще малого хомутика, я думал что у меня он потерян, а его там и не бывает, хотя екзист купить предлагает.

Вчера при разборке салона выпала вот такая деталька 1H4853577. Находилась слева в районе задней двери. В ETKA есть похожий номер 1H0853577. Она крепит пластик порога изнутри салона. Нужно посмотреть с правой стороны.


Сегодня весь день паял и мотал Готовый жгут ЭСП и ЦЗ.


Задний жгут в процессе. Еще видны остатки старой сигналки.

Закончил с салонным жгутом. Вывел все нужные сигналы через один оригинальный разъем и сделал развязку концевика багажника и ручника через диоды. Теперь можно менять или демонтировать сигналку, не трогая жгут.
Сегодня забрал сигнализацию. Спасибо СофтМаркет'у за быструю доставку. Вместо 20 марта привезли 25.
Поскольку в пятницу головку мне так и не привезли, то в субботу я попробовал обратиться к нашему ОД VW - компанию "Руслан". Удалось по телефону поговорить с мастером и он подсказал, что нужный мне фиксатор коленвала VAG 3273 или его аналог T10069 есть у дилера Audi. Сразу же перезвонил им. Поговорить напрямую с сотрудниками в ремзоне мастер-приемщик отказала, но обещала передать мастеру и записала телефон. Так и не дождавшись звонка в понедельник я напомнил о себе. На этот раз процесс пошел гораздо продуктивнее. Другой мастер-приемщик, выслушав мою просьбу об аренде инструмента, проконсультировался у руководства и вежливо мне отказал Тут всё понятно и без обид.
И вот, уже потеряв всякую надежду, я позвонил в розничный отдел компании Автом-центр, чтобы попросить их отправить мне головку 41-46 транспортной компанией. И не важно сколько это будет стоить. Но на мою удачу трубку снял неравнодушный человек и уже сегодня она должна приехать в общем заказе от компании Автолига. Завтра надеюсь забрать.
Также хочется поделиться своим опытом покупок на eBay.de. Совсем недавно я без проблем приобрел глушитель и он уже прошел российскую таможню. Достался он ровно за 79 евро + 32 евро за доставку. Про мое отрицательное отношение к автозапуску вы уже знаете, но тем не менее я решил реализовать эту функцию через сигнализацию. Естественно встал вопрос: "Что делать с иммобилайзером?". Приматывать чип и уж тем более оставлять ключ - не для меня. Поэтому решено было приобрести эмулятор иммобилайзера. Обзор наших интернет-магазинов не порадовал, минимальная цена - 1800 рублей. Но двухминутный поиск на eBay сразу же обнадежил. Очень много предложений из Китая, но качество изготовления даже по фото доверия не вызывает. Там схема-то максимум из 20 деталей рассыпухи и мега 8. Как можно так хреново сделать плату, а потом еще левой ногой припаять? В итоге нашел лот за $19 в Минске. Радостно нажимаю кнопочку "Sofort Kaufen", перехожу на страницу PayPal и .... "Инициированный вами платеж заблокирован, так как платежи с помощью PayPal между резидентами России можно осуществлять только в российских рублях. Вернитесь на веб-сайт продавца и выберите опцию оплаты в российских рублях или воспользуйтесь другим способом оплаты". Вот тебе раз. А поскольку дело было на работе связался с продавцом. Хорошо, что можно общаться на русском Он предложил мне вариант оплаты напрямую через PayPal, минуя eBay. Получив его адрес электронной почты, я зашел в личный кабинет PayPal, изменил основную валюту на рубли и сделал перевод. Сегодня получил трекинг номер и с нетерпением жду.
Ох как длинно сегодня

Ура, ура, ура! Она у меня!


Времени на гараж совсем не осталось, поэтому продолжил паять проводку. Вывел разъемчик для управления ЦЗ из салонного жгута.


Концевики дверей и багажника, а также ручник и поворотники.


Жгутик от сигналки для управления ЦЗ. Предохранители надо поставить поменьше. 5А хватит за глаза, а штатные на 15А явно бесполезны.

С утра пробежался по магазинам, чтобы купить реле, контактов под обжимку и кримпер. У готовых колодок под реле провода с волос толщиной. Зачем делать реле на 40А, если подводящие провода таких токов не выдержат? Затарившись, потащил в гараж сухие маты шумоизоляции, два жгута проводов, головку, инструмент, ... еле допер.
Занялся установкой жгутов и сборкой багажника. Не смог удержаться и использовал остатки шумоизоляции. Прошелся по задним аркам, пока всё так легко доступно. Эстетически выглядит не очень, т.к. остались в основном треугольные кусочки. Но функцию свою должны выполнить успешно. Переклеил поролоновые квадратики, которые держат провода. Долго возился, чтобы оторвать остатки старых. Так потихоньку собрал заднюю часть.


Всего 4 жгута, а в районе БРП уже начинает творится хаос


Очень не порадовала толщина проводов у сигнализации. При одинаковой внешней толщине провода, количество металла внутри в 1.5 раза меньше.

Проторчал целый час в очереди на почте, но оно того стоило. Почти бегом домчался до дома с посылкой в 4.5 кг. Открываю бережно упакованный лот и вот он долгожданный 1H0253209F














Радостный пошел в гараж, собирать салон. Положил водительский пол и чувствую, что под левой ногой чего-то не хватает.


Вроде бы тут должен быть кусок пенопласта...


Начал устанавливать предохранитель на провод для усилителя, срезаю изоляю, а он мало того что алюминиевый, так еще и тонюсенький совсем. Вот называется хотел сэкономить и поставить деталь, снятую с синего.
Сборка салона пока остановилась установкой пассажирского сиденья и усилителя под торпедо.
Дома припаял провода для установки реле на ближний свет фар и снова пошел в гараж. Взял весь комплект жгутов и блок сигнализации и начал примерять. А он не лезет в то место, куда я хотел Крутил и так, и так, но в итоге нашел еще один неплохой вариант.

какова итоговая стоимость банки в рублях, с учетом всех затрат, включая доставку?

костян написал(а):

какова итоговая стоимость банки в рублях, с учетом всех затрат, включая доставку?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Три поста выше:

Wandrew написал(а):

Достался он ровно за 79 евро + 32 евро за доставку

Нажмите, чтобы раскрыть...

С работы пришел поздно, идти в гараж уже нет смысла - одна дорога. Доделал последний жгут. Вывел питание иммо и W-линию.
Снова закончилась изолента. Заказал еще два мотка.
Хочется выразить огромную благодарность ярославскому коллективу компании Auto-Z за помощь в проекте: за качественные запчасти, аккуратную доставку, возможность заказа без предоплаты,... да просто за доброжелательность и приветливость. За большой склад запчастей, где можно посмотреть интересующую деталь до покупки. За то, что готовы даже чуть-чуть подождать, когда не успеваю к ним с работы до официального закрытия магазина. Многим конкурентам стоило бы поучиться у них.

Wandrew написал(а):

С работы пришел поздно, идти в гараж уже нет смысла - одна дорога. Доделал последний жгут. Вывел питание иммо и W-линию.
Снова закончилась изолента. Заказал еще два мотка.
Хочется выразить огромную благодарность ярославскому коллективу компании Auto-Z за помощь в проекте: за качественные запчасти, аккуратную доставку, возможность заказа без предоплаты,... да просто за доброжелательность и приветливость. За большой склад запчастей, где можно посмотреть интересующую деталь до покупки. За то, что готовы даже чуть-чуть подождать, когда не успеваю к ним с работы до официального закрытия магазина. Многим конкурентам стоило бы поучиться у них.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Еще бы- столько дорогущих железяк и пластмасок скупить

да уж они могли бы доставку в гараж организовать

На самом деле, я покупаю у них редко, т.к. они далеко от дома. В основном заказываю у них запчасти, в качестве которых не должно быть сомнений: шестерни для КПП, комплект ГРМ, прокладку ГБЦ, выпуск, ... Точно не считал, но врядли я набрал больше, чем на 70 тысяч. Да и не деньгах дело. Не буду тыкать пальцем, но некоторые умудряются фокусничать и после 200 тысяч.

Вчера ковырялся в гараже. Но сил написать уже не осталось. Большая часть времени ушла на изготовление вот такого кронштейна для блока сигнализации. Dremel - просто суперский инструмент. Как жил без него раньше?


Сегодня потерял целый час на почте, чтобы получить эмулятор иммобилайзера. Покупал тут. Качество исполнения на высоте. С китайскими поделками не сравнишь.


Затем побежал по магазинам за клеммами для акустики и сигнализации. В гараж попал только во второй половине дня. За сегодня поставил реле блокировки, реле для переключения иммо/эмулятор и начал обжимать контакты для этих реле. Кримпер приобрел КВТ СТК-04. По удобству и качеству результата ему можно поставить твердую тройку. Устройство разблокировки работает безобразно, контакты внутрь загибаются далеко не всегда. Чтобы получить более-менее приличный результат обжим нужно проводить в два этапа, дожимая в более маленьком диаметре. В общем, 7 клемм я просто испортил и их-то мне и не хватило, чтобы закончить с реле для фар.
Сборку двигателя даже не начал, т.к. нужно поменять пыльники на рулевой рейке, а я их забыл заказать
Напоследок загадаю загадку. Откуда эта деталь?

буфер капота, около петли

fsv написал(а):

буфер капота, около петли

Нажмите, чтобы раскрыть...

+1 уплотнение на крыле

Всем спасибо. Это 1H0823713. Крепится на капот в районе чашки амортизаторной стойки. Завтра пойду разглядывать, есть ли вторая.

Вместо второго демпфера остался только кусок пластика. Заказал.
Затянул болт коленвала и побежал по магазинам за клеммами и саморезом для сигнализации Пробежал магазинов 20, нигде нет нормальных медных клемм под обжимку. Завтра снова навещу радиодетали. Но саморезом разжился
Перебрал моторчик вентилятора V68 для датчика салонной температуры. Пыли была целая куча. Теперь он крутится легко. Также заглянул в моторчик управления заслонкой "в лицо". Контактные дорожки в идеале, моторчик тоже работает.

Wandrew написал(а):

Dremel - просто суперский инструмент. Как жил без него раньше?

Нажмите, чтобы раскрыть...

а у тебя какая модель?

syroman написал(а):

а у тебя какая модель?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я уже где-то писал, что купил вот такой набор (Dremel 4000-4/65). Но по факту, кроме отрезных дисков и щеток по металлу больше ничем пока не пользовался.