Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Масляная чума Проблемы с давлением масла при холодном запуске
Если ехать по Московским пробкам без прогрева 5 километров до работы и 5 километров с работы, и в таком режиме кататься в течение всего трёх-пятитысячного пробега, без выездов на трассу, то результат, как на фото, может быть вполне закономерен.
то suslikrus ответьте тогда мне на вопрос по поводу пассата моей жены, раз вы подписываетесь под таким мнением-почему с ним такого не происходит?
до работы ей 5,5 км, мотор особо не прогревается, где то посередине пути остановка на 10мин, в сильные морозы в эти 10 мин мотор не глушится. вечером обратно, ну может на пару км больше т.к. иногда второго сына забирает да в магазин заскочит, да, и еще потом ждет меня, чтоб машину во двор загнать т.к. ей раньше выезжать т.е. еще один кратковременный запуск на перегон.
зы. масло ХАДО 5W50, машины в подписи
то suslikrus ответьте тогда мне на вопрос по поводу пассата моей жены, раз вы подписываетесь под таким мнением-почему с ним такого не происходит?
до работы ей 5,5 км, мотор особо не прогревается, где то посередине пути остановка на 10мин, в сильные морозы в эти 10 мин мотор не глушится. вечером обратно, ну может на пару км больше т.к. иногда второго сына забирает да в магазин заскочит, да, и еще потом ждет меня, чтоб машину во двор загнать т.к. ей раньше выезжать т.е. еще один кратковременный запуск на перегон.
зы. масло ХАДО 5W50, машины в подписи
то suslikrus ответьте тогда мне на вопрос по поводу пассата моей жены, раз вы подписываетесь под таким мнением-почему с ним такого не происходит?
до работы ей 5,5 км, мотор особо не прогревается, где то посередине пути остановка на 10мин, в сильные морозы в эти 10 мин мотор не глушится. вечером обратно, ну может на пару км больше т.к. иногда второго сына забирает да в магазин заскочит, да, и еще потом ждет меня, чтоб машину во двор загнать т.к. ей раньше выезжать т.е. еще один кратковременный запуск на перегон.
зы. масло ХАДО 5W50, машины в подписи
Сравните двигатель 2E с современным двигателем CDA:
Двигатель CDA оснащен непосредственным впрыском топлива.
Двигатель 2E - распределенным.
Существует ли на двигателе 2E режим двойного впрыска топлива при холодном двигателе? Сомневаюсь.
Сколько времени требуется для того, чтобы прогреть двигатель 2E до рабочей температуры ОЖ?
На прогрев двигателя CDA уходит минут 40.
Каков расход масла на двигателе 2E?
Расход масла двигателя CDA - 499 грамм по нормам завода-изготовителя, по факту доходит до литра на тысячу км, а иногда и превышает этот показатель.
Существуют ли на гильзах блока цилиндров двигателя 2E коррозийные пятна?
Сомневаюсь.
На двигателе CDA они существуют.
Сколько топлива может попасть в картер двигателя через такое ржавое яйцо?
Думаю, что в моих вопросах Вы найдете ответ на свой.
"вывод один-масло говно, а нормальное слито и продано налево, так же как и тормозуха и антифриз"
А после такого умозаключения советую Вам поискать другого писаку, который будет отвечать на Ваши вопросы!
При постоянном недогреве движка будет образовываться светло-желтая эмульсия вокруг масло-заливной горловины из-за смешивания масла с водой.
На фотках видно, что масло как гудрон темного цвета, значит не из-за воды?
На фортках желтый налет на стенках цилиндров больше похож на остатки масла, чем на рыжую ржавчину.
Какая связь между расходом масла на 1000 и его превращением в гудрон?
Казалось бы тогда при расходе 0.5 литра на 1000 за 5000 пробега больше половины объема масла должно было быть заменено на новое (точнее 2.5 литра), однако мотору это не помогло и он помер из-за образовавшегося гудрона.
так вот и я не понимаю-по всем параметрам двигатель современнее моего, непосредственная система впрыска дозирует идеальную пропорцию топлива, а получается наоборот, топливо, по каким то немысленным причинам вдруг не сгорает, а попадает через полуубитую ЦПГ нового мотора в масло, чем губит оннное........... ересь не несите, а.
если это действительно ржа-это еще раз доказывает что масло гамно, оно уже давно окислилось и не способно защищать ЦПГ от износа
зы. если это фото мотора с пробегом 3-5 тык-то новую машину я в жизни не куплю, потому как следов колец там не должно быть, а если они там появились- то причины две-или материал блока гамно-в чем я сомневаюсь или опять остается только масло.
