Проблема с давлением масла 1,8 ABS срабатывает контрольная лампа и зумер
- Автор темы DiGooD
- Дата начала
- Ответы 168
- Просмотры 55К
-
- Теги
- двигатель abs
Kraftwagen
Мастер советчик
- Сообщения
- 333
- Реакции
- 24
- Город
- Россия, Геленджик
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993г.Mitsubishi l-200 4d56 2005г.
GoshaYar написал(а):
Как думаешь стоит его(промвал)"беспокоить",если радиального износа нет,а осевой где-то 1мм.?
kudrik
заглянул случайно
Радиальный люфт вала --не совсем правильная проверка. Много раз приходили моторы, где люфта нет (или маленький). Но при снятии пром.вала, на передней втулке кусками был выкрошен баббит. Такая же ситуация и с внутренней втулкой.
Huntress
Оракул
- Сообщения
- 2 690
- Реакции
- 509
- Город
- Кудыкина Гора
- Авто
- VW Golf Mk3, 1.8 AAM, МКПП 020 ATH, 1992, Вишневый LC3T | HONDA CBF 600 SA, 2013 | HONDA CB 400 SF, 1992
DiGooD написал(а):
Huntress
Оракул
- Сообщения
- 2 690
- Реакции
- 509
- Город
- Кудыкина Гора
- Авто
- VW Golf Mk3, 1.8 AAM, МКПП 020 ATH, 1992, Вишневый LC3T | HONDA CBF 600 SA, 2013 | HONDA CB 400 SF, 1992
DiGooD написал(а):
В моторном щите, между вакуумником и бачком с тормозной жидкостью, чуть пониже )) их там несколько, закрыты резиновыми заглушками. В один из них входит салонный жгут, к БРП.
Kraftwagen
Мастер советчик
- Сообщения
- 333
- Реакции
- 24
- Город
- Россия, Геленджик
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993г.Mitsubishi l-200 4d56 2005г.
DiGooD написал(а):
Вещь нужная,но такая "тракторная" будет портить интерьер. Себе ставил импортный указатель врезной. Смотриться как там всегда был.
Kraftwagen
Мастер советчик
- Сообщения
- 333
- Реакции
- 24
- Город
- Россия, Геленджик
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993г.Mitsubishi l-200 4d56 2005г.
GoshaYar написал(а):А у нас в основном с задними вкладышами были проблемы.
Kraftwagen- А зачем его беспокоить?Взял, перебрал и
самому же спокойнее будет!
Да понимаешь всё думаю что лучше не сделаю...Оригинальная сборка...Вроде не люфтит.Советуемся тут что люфт осевой допустимый. Нехотелось бы трогать...А блок ещё не собран...Прям дилемма блин!
Kraftwagen
Мастер советчик
- Сообщения
- 333
- Реакции
- 24
- Город
- Россия, Геленджик
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993г.Mitsubishi l-200 4d56 2005г.
kudrik написал(а):
Допутим извлёк я промвал,смогу ли я визуально определить что там с его втулками? Какой специнструмент нужен для извлечения-установки новых?Насколько сложно(руки прямые,многое делаю сам)?
Kraftwagen
Мастер советчик
- Сообщения
- 333
- Реакции
- 24
- Город
- Россия, Геленджик
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993г.Mitsubishi l-200 4d56 2005г.
Если менять,то существуют ремонтные размеры вкладышей промвала или ставят стандартные?
kudrik
заглянул случайно
Kraftwagen написал(а):
Визуально (и на ощупь) определить можно. Но только если грубые выкрашивания баббита. Если износился гладко-красиво ( но увеличен диаметр) --то конечно на глаз не определить. Про спец инструмент посмотри в базе данных. Есть прямо такая тема. "Замена втулок распр. вала."
Kraftwagen
Мастер советчик
- Сообщения
- 333
- Реакции
- 24
- Город
- Россия, Геленджик
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993г.Mitsubishi l-200 4d56 2005г.
kudrik написал(а):
Да я лазил только что по базе-много чего там понаписали... По "магазинам" увидел что есть стандартные и ремонтные размеры,которые как-то интересно подгоняются(райбируются). То есть купил рем размер и не вал под него точат,а втулки под вал с износом(мож я что-то не понял?). Видел что в основном берут "стандарт" и меняют,а чтоб небыло осевого перемещения стачивают немного фланец. Получается что у двух втулок промвала разные размеры?
Kraftwagen
Мастер советчик
- Сообщения
- 333
- Реакции
- 24
- Город
- Россия, Геленджик
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993г.Mitsubishi l-200 4d56 2005г.
И что-то мои любимые Мале уж очень дёшево стоят. Почти в два раза дешевле тех же самых Глико? 
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 972
- Реакции
- 7 929
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Kraftwagen написал(а):
Пардона прошу, куда "врезали", фотки нет? И что за врезной, - механика, цифра? Может, ссылка на сайт продавца имеется?
GoshaYar
Вот как то так.....
Kraftwagen написал(а):Да понимаешь всё думаю что лучше не сделаю...Оригинальная сборка...Вроде не люфтит.Советуемся тут что люфт осевой допустимый. Нехотелось бы трогать...А блок ещё не собран...Прям дилемма блин!
Какая дилемма при разобранном двиге?
не понятно! Само просится перебрать!Втулки разрезные, легко извлекаются! На место ставим просто осаживая через деревяшку(ручка от молотка).
Ремонтными пока тоже не приходилось пользоваться.
И главное совместить отверстия на вкладышах с масляными каналами. Да и не жалеть масло при установке вала, вкладыши после запрессовки не много усаживаются иногда и вал туго заходит.
Глико поинтереснее будут, не стоит жалить денег на такое. Честно говоря статистики пока нет, что и на сколько хватает.