vw-vod
Мастер советчик
seric написал(а):посмотрел.....
что так плохо?
Руководство Диагностика PD-дизеля насос-форсунка - таблица первичной диагностики, форма для заполнения
что так плохо?
seric
*****
svenntemp написал(а):
можешь сравнивать lbl с моей моделью, если время есть....
lejik87
Участник
парни выручайте. таблицу заполнить не позволяет отсутсвие кабеля (выручил товарища ему нужнее) но есть свежие логи и прошивка. все описано в моей теме https://vwts.ru/forum/index.php?act=ST&...=0#entry2932291
игорь 384
Постоянный участник
винс,оптимальный вариант, промывал сам,без ноута,двигатель после промывки стал работать четче,приятне,разница кто ни разу не проывал,сразу на лицо,эффект только положительный,только меняйте масло после промывки. 2.0 TDI.BKD/DSG/
GIFF
Завсегдатай
seric,можете посмотреть на показания.Машына плохо едит и колбасит на хх(маховик новый,комплект)160км/ч.придел.
все показания на хх об.
1. 819/4.9/6.6/74.7
3. 819/240/405-435/96.4
4. 819/0.0 BTDC/6.6/-3.4
5. 819/11.8/40.0/74.2
7. 56.7/посто/24.3/74.7
10. 405.0-420.0/979.2/999.6/0.0
11. 819/1091.4/999.6/80.9
13. 0.28/-0.28--0.35/-0.24--0.28/0.28-0.33
15. 819/32-34/0.40/-0.2
18. 00/00/00/00
23. -20--26/-32--42/-32--36/-28--34
51. 819/329/48.0/01010000
Вечером сниму лог 3.10.11 груп.
все показания на хх об.
1. 819/4.9/6.6/74.7
3. 819/240/405-435/96.4
4. 819/0.0 BTDC/6.6/-3.4
5. 819/11.8/40.0/74.2
7. 56.7/посто/24.3/74.7
10. 405.0-420.0/979.2/999.6/0.0
11. 819/1091.4/999.6/80.9
13. 0.28/-0.28--0.35/-0.24--0.28/0.28-0.33
15. 819/32-34/0.40/-0.2
18. 00/00/00/00
23. -20--26/-32--42/-32--36/-28--34
51. 819/329/48.0/01010000
Вечером сниму лог 3.10.11 груп.
kot-megavolt
привыкаю
форумчане подскажите, двигло подтряхивает под нагрузкой и время от времени вылезает ошибка по превышению регулировки форсунки 4-го цилинда, достал шнурок и вот что при просмотре групп на холостых получил
001 903/4,9/5,1/66,8
002 903/0,0/0 1 0/66,8
003 903/250,0/499,8/84,5
004 903/3,7/5,1/0,0
005 903/15,1/1,0/66,8
007 52,2/0,0/25,2/66,8
010 485,1/999,6/1071,0/0,0
011 903/999,6/1071,0/19,9
013 -0,33/0,0/0,38/-0,07
015 903/4,7/0,6/0,0
018 0,0/0,0/0,0/0,0
023 19,0/21,0/40,0/57,0
001 903/4,9/5,1/66,8
002 903/0,0/0 1 0/66,8
003 903/250,0/499,8/84,5
004 903/3,7/5,1/0,0
005 903/15,1/1,0/66,8
007 52,2/0,0/25,2/66,8
010 485,1/999,6/1071,0/0,0
011 903/999,6/1071,0/19,9
013 -0,33/0,0/0,38/-0,07
015 903/4,7/0,6/0,0
018 0,0/0,0/0,0/0,0
023 19,0/21,0/40,0/57,0
seric
*****
GIFF написал(а):
GIFF,
пишу только то, что не нравиться мне в в данных :
- слишком большая доза
- зарегулированный впрыск
- неправильно отрегулированная турбина
- датчик РВ врет и занижает показания
- с ЕГР проблемы или показания неверно снял
Отработайте все по очереди и не забудь катализатор проверить на забитость.
GIFF
Завсегдатай
seric,скажыте с чего начять.
- слишком большая доза
- зарегулированный впрыск
что с етим делать?
- неправильно отрегулированная турбина
посмотрите на лог 3.10.11 груп,подскажыте куда крутануть)кат у меня выбит.
- датчик РВ врет и занижает показания
я так понимаю менять надо 100%?в какой групе ето написано.я просто в етом
- слишком большая доза
- зарегулированный впрыск
что с етим делать?
- неправильно отрегулированная турбина
посмотрите на лог 3.10.11 груп,подскажыте куда крутануть)кат у меня выбит.
- датчик РВ врет и занижает показания
я так понимаю менять надо 100%?в какой групе ето написано.я просто в етом
seric
*****
GIFF написал(а):
Начинайте с проверки меток с обязательным применением шаблонов- меток, после этого регулировать синхронизацию гр.04/4.
надо провести базовую регулировку, но для этого нужно иметь VAS-.....
Гр.051. 819/329/48.0/01010000
в окне 2 должно быть половина от показаний окна 1
я просто в етом
в таком случае лучше обратиться к специалистам...
GIFF
Завсегдатай
seric написал(а):
Вы мне скажыте датчик рв менять?
Что такое vas?и можно ли отрегулировать вагкомом.
а может снять нф и отдать на чистку?
seric
*****
Если ошибки по датчику не бьет, то пока не трогай .
VAS, это такой прибор, можно здесь посмотреть
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=155501
Вагкомом тоже все делается и контролируется установка синхронизации.
По НФ проблем не видно в цифровом плане, но видеть и послушать работу всегда полезно.
Не трогай их пока или обратись к топливщикам.
VAS, это такой прибор, можно здесь посмотреть
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=155501
Вагкомом тоже все делается и контролируется установка синхронизации.
По НФ проблем не видно в цифровом плане, но видеть и послушать работу всегда полезно.
Не трогай их пока или обратись к топливщикам.
GIFF
Завсегдатай
seric написал(а):
seric,роскажыте поподробней пожалуйста как ВагКомом зделать базовою регулеровку
А по логу что скажыте?
seric
*****
GIFF написал(а):
Подробнее уже не куда
А где он твой лог, пока я его не встречал....
GIFF
Завсегдатай
GIFF написал(а):
Логи
GIFF
Завсегдатай
seric написал(а):
Базовою регулеровку чего:турбины,нф?
seric
*****
Зачем переспрашивать, ты что, читать не умеешь ???
Попроси кого-нибудь, пусть тебе прочитают....
По логам передув.
Попроси кого-нибудь, пусть тебе прочитают....
По логам передув.