Установка УОЗ на монотронике без страбоскопа

  • Автор темы amd_extreme
  • Дата начала
  • Ответы 239
  • Просмотры 79К
Волгоградец написал(а):
Бесполезно спорить с экстрасенсом, который из салона слышит как выхлопные газы протекают по трубам выхлопа :LOL: :LOL: :LOL:
https://vwts.ru/forum/topic/229233/post-3432012
Нажмите, чтобы раскрыть...

Опытный водитель,любой лишний звук услышит.А у тебя похоже все органы поотрафиловались кроме глаз - электроник.
 
kalifornia написал(а):
Ставил заместо каталика прямую трубу,резонирущий звук был только на разгоне 2000-2300 об/мин,под сброс газа иногда было 1-2 щелчка(мне даже нравился такой звук)на оборотах никакого гула не было,минус был в том что когда стоишь в тишине долго на ХХ,слышно как текут газы по трубе в районе туннеля между переднеми сиденьями(типа буль-буль).P.S.,но у меня стоял резонатор от АЗЛК 2141,а глушитель от ВАЗ 21099.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Кстати, вполне себе факт, при хреновой шумке будет слышно. Я вот слышу аналогичное бульканье на выходе среднего глушака, оконечника нет. В моем случае вообще все очень плачевно, слышу цокание форсунки из салона.
 
Неучи, все углеводы при горении в условиях избытка кислорода разлагаются до углекислого газа и воды, вот и слышите как вода течет по трубе :)
 
Ага,50 литров воды льется из выхлопного коллектора,кстати это было на В3 где заместо каталика стояла прямая труба с неродным резанатором и глушителем.На этом ABS всё нормально,несмотря на пустой каталик :) А волгоградец,ходит тут всё и подузикивает :sarcastic:
 
kalifornia написал(а):
А волгоградец,ходит тут всё и подузикивает :sarcastic:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Боюсь, без газоанализатора в анал мотору он сам факт выхода ОГ в атмосферу не признает) скептик, все бы измерить, блин. Нет, чтоб послушать\понюхать\посмотреть.
И буль-буль в том числе :drive:
 
AKD2 написал(а):
Не верю! © :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я вот тоже задумавался над этим,скорее сама геометрическая форма каталика тоже влияет на звук выхлопа,но может то что резонатор и глушитель были полупустыми на В3 :unknw:
 
kalifornia написал(а):
Да ты вижу отупел уже,стал как америкос без компьютера посрать уже не можешь в туалете.
Если в поле рванет ремень ГРМ,что вызовешь такси чтобы привезти спецприборы :LOL: :fool: для установки зажигания.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А вот оскорбять не стоит!
При необходимости вернуть автомобиль в состояние "доехать" могу кувалдой и матерным словом, да что греха раньше также как и ты заблуждался что этого достаточно. Но увы жизнь учит что это далеко не так, чтобы отрегулировать сложную технику нужна оснастка, иначе только "доехать"
И очень грустно даже не то что ты до того не дошёл видно в силу того что поумнел :fool: в отличии от меня, а то что тиражируешь это. А ведь некоторые "неокрепшие" читатели твоих постов, кстати уже объявившиеся сдесь в это свято верят и "монтировкой" свечи выковыривают, а потом говорят что огни пооплавились из-за катушки.
 
kalifornia написал(а):
Опытный водитель,любой лишний звук услышит.
А у тебя похоже все органы поотрафиловались кроме глаз - электроник.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Опытный то услышит, а разумный проанализирует, а грамотный поймёт что течь "бу-буль"(с) из твоего "творчества" выхлопные газы не будут.
Это оскорбление, повторное оскорбление?
 
ON_AIR написал(а):
Боюсь, без газоанализатора в анал мотору он сам факт выхода ОГ в атмосферу не признает) скептик, все бы измерить, блин. Нет, чтоб послушать\понюхать\посмотреть.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ты то куда лезешь!
Если бы хоть немного понимал устройство своего ДВС, то знал что "газоанализатор" есть и на твоей машине. А чтобы им воспользоваться для настройки и не только им глупые инженеры сделали K-L. И ведь вместо того чтобы воспользоваться диагностикой мотор меняешь :fool: а толку...?
Ну вот и не будет у тебя машина работать никогда! Потому что никогда не отрегулируешь при помощи монтировки которой свечи выковыриваешь.
 
чтобы отрегулировать сложную технику нужна оснастка
Нажмите, чтобы раскрыть...
Бляха-муха,для того чтобы рукой пошевелить трамблер в плюс и минус нужно заканчивать МАДИ? Раньше регулировали на ГАЗ-51,52,53.ЗИЛ-130,Москвич 403,407,412.ВАЗ 01,05,07 без всяких стробоскопов,и все ездили нормально тысячами км.Правильно люди говорят,научись ездить сперва на козле,а потом уже на мерседесе.
 
иначе только "доехать
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ты считаешь что на угле 5 градусов или 7 машина не будет ездить,она начнет по твоему жрать 20 литров на сотню,черный дым пойдет:crazy: :sarcastic:
 
kalifornia написал(а):
Бляха-муха,для того чтобы рукой пошевелить трамблер в плюс и минус нужно заканчивать МАДИ? Раньше регулировали на ГАЗ-51,52,53.ЗИЛ-130,Москвич 403,407,412.ВАЗ 01,05,07 без всяких стробоскопов,и все ездили нормально тысячами км.
Правильно люди говорят,научись ездить сперва на козле,а потом уже на мерседесе.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А ты точно знаешь как работает система зажигания на твоей машине?
И чем отличается от работы механических систем вышеуказанных аппаратов?

И я так и не понял, это продолжаются намёки на оскобления?
 
kalifornia написал(а):
Где ты увидел оскорбления :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот и я не понял что это было, объяснись!
В публичном обществе принято уважительно общаться.
 
kalifornia написал(а):
Ты считаешь что на угле 5 градусов или 7 машина не будет ездить, она начнет по твоему жрать 20 литров на сотню,черный дым пойдет:crazy:  :sarcastic:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не задумывался почему в книге написано, да на маховике стоит 6 градусов, а не 5 и не 7 и уж тем более не 5-7?
"Доехать" будет, а вот корректно работать нет!

Не уходи от вопроса, точно ли знаешь как работает система зажигания твоей машины и понимаешь что происходит когда бездумно вращаешь трамблёром?

Хотя... если пользоваться "жопометром", то это сложно осознать не видя что происходит.
 
А ты точно знаешь как работает система зажигания на твоей машине?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если бы не знал,200 тыс.км. не проехал бы.
Вот и я не понял что это было, объяснись!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Надо знать сперва азы-простейшее,а потом уже к сложному.Велосипед,мопед,мотоцикл,запорожец,москвич,жигули и и.т.п. переходить более к сложной технике.
 
точно ли знаешь как работает система зажигания твоей машины и понимаешь что происходит когда бездумно вращаешь трамблёром?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я уже выше писал про джетроник и моно-мотроник,но ты был в непонятках.Объясняю,на джет и мотр надо знать как крутит трамблер,на мотронике не всегда выходит гладко.
 
kalifornia написал(а):
Если бы не знал,200 тыс.км. не проехал бы.Надо знать сперва азы-простейшее,а потом уже к сложному.Велосипед,мопед,мотоцикл,запорожец,москвич,жигули и и.т.п. переходить более к сложной технике.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так и водители на каблучках с белыми волосами тоже по многу километров проезжают и что?

Я то прошёл, поэтому и говорю что зажигание мотроника одним ключём на 13 ПРАВИЛЬНО не установишь.
А вот ответа на дважды поставленный вопрос не услышал!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу