Melkiy
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 433
- Реакции
- 19
- Город
- г.Москва ЮВАО
- Авто
- Mazda CX7 на фарше, Шнива на фарше с А/С Квадрик Stels ATV450H
красиво..... жду продолжения...., аффтару респект ! 
t1pToP
Мастер советчик
Фото отчетов восстановления дисков уже за глаза, а вот то, что я для вас приготовил - будет вновиночку!
Вообщем меньше слов, больше дела, смотрим -
ВИДЕО (ссылка на YouTube)
Ну и немного фото, как же без этого-
Бросаем мои кастрюльки в Audi TT моего друга Ромы (который и является автором видео) и мчим за город. Впереди - восстановление моих BBS RT и Ромкиных Artec Turbo P.
Начинаем с разборки.
-процесс совокупления
Раскручивание заняло много времени, но вдвоем разбирать вполне удобно, жаловаться не на что. Разобрали без потерь - всё отлично раскрутилось и ничего не сорвалось.
Вынуть центра Artec'ов тоже не составило особого труда. А вот с моими пришлось повозиться - полку сняли легко, а вот вынуть центра оказалось проблематичнее. но после танцев с феном, дерявянными брусочками и и молотком - вуаля:
Дальше снятие лака при помощи всем известного средства - BODY 700. Красивое это зрелище скажу я вам)))
Ну а потом ясное дело - работа руками и шкуркой. Бордюрку у себя я вылечил 120 и потом 300, а менее проблематичные места сразу начал с 400. Ну а далее 600, 800, 1000, 1200, 1500 и 2000 (последние 2 или 3 зернистости - с водой).
На этом пока все. В скором времени непременно расскажем о продолжении восстановления!
Вообщем меньше слов, больше дела, смотрим -
ВИДЕО (ссылка на YouTube)
Ну и немного фото, как же без этого-
Бросаем мои кастрюльки в Audi TT моего друга Ромы (который и является автором видео) и мчим за город. Впереди - восстановление моих BBS RT и Ромкиных Artec Turbo P.
Начинаем с разборки.
-процесс совокупления
Раскручивание заняло много времени, но вдвоем разбирать вполне удобно, жаловаться не на что. Разобрали без потерь - всё отлично раскрутилось и ничего не сорвалось.
Вынуть центра Artec'ов тоже не составило особого труда. А вот с моими пришлось повозиться - полку сняли легко, а вот вынуть центра оказалось проблематичнее. но после танцев с феном, дерявянными брусочками и и молотком - вуаля:
Дальше снятие лака при помощи всем известного средства - BODY 700. Красивое это зрелище скажу я вам)))
Ну а потом ясное дело - работа руками и шкуркой. Бордюрку у себя я вылечил 120 и потом 300, а менее проблематичные места сразу начал с 400. Ну а далее 600, 800, 1000, 1200, 1500 и 2000 (последние 2 или 3 зернистости - с водой).
На этом пока все. В скором времени непременно расскажем о продолжении восстановления!
t1pToP
Мастер советчик
Вообщем стукнуло меня зимой поменять мой салон на идентичный ему, но в других цветах. Внести свежести и разнообразия в интерьер так сказать, да и по цветовой гамме он подходит куда больше. Создал ЗДЕСЬ и еще на нескольких ресурсах темы, после чего последовало несколько вялых, неуверенных предложений и всё на этом.
Но потом мне написал Матвей Corso с гольф3клуба, за что ему отдельное спасибо!, и сказал что готов поменяться. Долго не получалось состыковаться по времени, но в итоге подходящий день был найден и я наведался к Матвею в гараж. А там меня ждало мини-собрание Гольфов IIIго поколения —
Тот самый Гольф, отдавший моему свои внутренности -
А это еще один мк3 Матвея, много с которого кстати продается -
Пока некоторые ребята меняли помпу одному из Фюреров
мы занялись перестановкой салонов
Ну и вот что из этого вышло -
Я еще не успел намарафетить новые сидения, но ближе к теплу они обязательно подвергнутся полной химчистке
Вообще салон пребывает в отличном состоянии — просиженностей нет, боковые поддержки жесткие и не раскаченные, с минимальными потертостями, все регулировки работают отлично, зацепов и дырок тоже нет. Некоторые особо внимательные могут заметить отсутствие ручек складывания сидений с их внутренней стороны, но и они лежат у меня и ждут своего часа
И вот поставил я все это дело и знаете что самое страшное? Я для себя отчетливо понял, что это только первый шаг на пути преображения салона и в голове уже зреют новые планы… Нет, эти сидения конечно останутся на месте, мне они очень нравятся, но теперь я точно знаю — интерьеру скоро тоже достанется немалое количество изменений.
Кстати сегодня Мой Гольф участвует в выборах Машины Дня на все известном ресурсе и я был бы очень благодарен Вам за Ваше небезразличие
Но потом мне написал Матвей Corso с гольф3клуба, за что ему отдельное спасибо!, и сказал что готов поменяться. Долго не получалось состыковаться по времени, но в итоге подходящий день был найден и я наведался к Матвею в гараж. А там меня ждало мини-собрание Гольфов IIIго поколения —
Тот самый Гольф, отдавший моему свои внутренности -
А это еще один мк3 Матвея, много с которого кстати продается -
Пока некоторые ребята меняли помпу одному из Фюреров
мы занялись перестановкой салонов
Ну и вот что из этого вышло -
Я еще не успел намарафетить новые сидения, но ближе к теплу они обязательно подвергнутся полной химчистке
Вообще салон пребывает в отличном состоянии — просиженностей нет, боковые поддержки жесткие и не раскаченные, с минимальными потертостями, все регулировки работают отлично, зацепов и дырок тоже нет. Некоторые особо внимательные могут заметить отсутствие ручек складывания сидений с их внутренней стороны, но и они лежат у меня и ждут своего часа
И вот поставил я все это дело и знаете что самое страшное? Я для себя отчетливо понял, что это только первый шаг на пути преображения салона и в голове уже зреют новые планы… Нет, эти сидения конечно останутся на месте, мне они очень нравятся, но теперь я точно знаю — интерьеру скоро тоже достанется немалое количество изменений.
Кстати сегодня Мой Гольф участвует в выборах Машины Дня на все известном ресурсе и я был бы очень благодарен Вам за Ваше небезразличие
t1pToP
Мастер советчик
Как то давно я писал о "Молодежном Фестивале Картинга", прошедшем еще 21 июля далекого 2012 года. Так вот - помимо большего количества фотографий есть еще и отличное теплое видео об этом мероприятии в котором довольно часто светится мой Гоги и я вместе с ним) Очень рекомендую для просмотра всем тем, у кого февраль затянулся еще на несколько недель больше положенного и всем кто уже мысленно круизит на своих свежеподготовленных болидах по пустым теплым улицам своего города:
STUDENTSPORT 21.07.12 VIDEO
Чтоже касается Гольфа, то временное затишье связано не отсутствием прогресса по подготовке к сезону, а как раз наоборот - обновок всё больше и больше и не хочется писать сюда по мелочам. Скажу только, что полным ходом накапливается материал для второй части видео-отчета о восстановлении дисков, резина для новых колес уже приехал из Владивостока, краска для них же из Америки, проставки едут из Тамбова. Осталось совсем немного и сборка колёс завершена, а после этого - я загоняю машину в гараж и начинаю полноценно готовить его к сезону! Но перед этим все же будет парочка постов о большой куче скопившихся ништяков
p.s. для тех, кто еще по каким то непонятным причинам не смотрел потрясающее видео от наших украинских товарищей - всячески рекомендую!!! LOWVILLE 2012. У меня уже второй день на повторе, очень круто, ребята мо-лод-цы!
STUDENTSPORT 21.07.12 VIDEO
Чтоже касается Гольфа, то временное затишье связано не отсутствием прогресса по подготовке к сезону, а как раз наоборот - обновок всё больше и больше и не хочется писать сюда по мелочам. Скажу только, что полным ходом накапливается материал для второй части видео-отчета о восстановлении дисков, резина для новых колес уже приехал из Владивостока, краска для них же из Америки, проставки едут из Тамбова. Осталось совсем немного и сборка колёс завершена, а после этого - я загоняю машину в гараж и начинаю полноценно готовить его к сезону! Но перед этим все же будет парочка постов о большой куче скопившихся ништяков
p.s. для тех, кто еще по каким то непонятным причинам не смотрел потрясающее видео от наших украинских товарищей - всячески рекомендую!!! LOWVILLE 2012. У меня уже второй день на повторе, очень круто, ребята мо-лод-цы!
t1pToP
Мастер советчик
любимая мордашка конртолирует каждое прибытие новых посылок
А тем временем для сборки всё готово, ждем центра из покраски!
А тем временем для сборки всё готово, ждем центра из покраски!
t1pToP
Мастер советчик
VOVAN_YALTA написал(а):Прочитал все 7 страниц.
Автору респект.
Молодца.
это приятно, спасибо)
t1pToP
Мастер советчик
Потихонечку начну рассказывать о ждущих своего часа обновках.
Сразу после замены салона были заказаны чехлы для ручки кпп и ручника под стать новой расцветке. Очень удивился качеству работы - самая что ни на есть натуральная кожа, безумно приятная на ощупь с качественной красной строчкой. Маленький фетиш от которого тепло на сердце)
Сразу после замены салона были заказаны чехлы для ручки кпп и ручника под стать новой расцветке. Очень удивился качеству работы - самая что ни на есть натуральная кожа, безумно приятная на ощупь с качественной красной строчкой. Маленький фетиш от которого тепло на сердце)
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
t1pToP написал(а):любимая мордашка конртолирует каждое прибытие новых посылок
Сколько лет? Кобель? Девочка? Ногти подстригаете или гуляете по асфальту?
На выставки ходите? Сколько весите? Что кушаете? На лето нос темнеет?
Это моя
З.Ы. извини за такое кол-во вопросов.
Tarat
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 260
- Реакции
- 170
- Город
- Tallinn Estonia
- Авто
- Vw sharan 1.9 Tdi 2000(240к.км) 81kw AVG +Vw Sharan 1,9 85kw 4motion 2005
ОБАЛДЕННО это-ж сколько времени и терпения надо что бы такое чудо построить 
t1pToP
Мастер советчик
Просто Серега написал(а):Сколько лет? Кобель? Девочка? Ногти подстригаете или гуляете по асфальту?
На выставки ходите? Сколько весите? Что кушаете? На лето нос темнеет?
Это моя
З.Ы. извини за такое кол-во вопросов.
красавица!
моей 4 года, девчонка, когти сами об асфальт стираются, она очень активная, любит побегать)) на выставки не ходим, с весом не помню точно, но явно не очень много, кушаем каши собственного производства) а нос к лету чуть темнеет, но черным прям никогда не становится.
t1pToP
Мастер советчик
Tarat написал(а):ОБАЛДЕННО это-ж сколько времени и терпения надо что бы такое чудо построить
Спасибо!
Да вообщем то это хобби и любимое увлечение, так что тут за временем не следишь - оно только в радость)
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
t1pToP написал(а):
Блин, все прям как у нас почти
Тоже девочка, только 5 лет, когти иногда подстригаем, а так в основном сами стираются, кушаем Eukanuba для лабрадоров, на выставки тоже не ходим и нос тоже не темнеет полностью (это кстати слабая пигментация, у твоей значит тоже веки и брыли не темные, а коричневого цвета, ничего страшного, обычное дело)))
А по комплекции могу сказать что твоя соба находится в прекрасной физической форме!
Обычно лабрадоров закармливают
, а они очень склонны к полноте и прожорливы не в меру.Могу предположить, что рост у вас 51 см (в холке) и вес 27-29 кг.
Я кинологом работаю уже почти 7 лет, очень нравятся лабрадоры!
Твоя просто красавица!
t1pToP
Мастер советчик
Просто Серега написал(а):Блин, все прям как у нас почти
Тоже девочка, только 5 лет, когти иногда подстригаем, а так в основном сами стираются, кушаем Eukanuba для лабрадоров, на выставки тоже не ходим и нос тоже не темнеет полностью (это кстати слабая пигментация, у твоей значит тоже веки и брыли не темные, а коричневого цвета, ничего страшного, обычное дело)))
А по комплекции могу сказать что твоя соба находится в прекрасной физической форме!
Обычно лабрадоров закармливают
Могу предположить, что рост у вас 51 см (в холке) и вес 27-29 кг.
Я кинологом работаю уже почти 7 лет, очень нравятся лабрадоры!
Твоя просто красавица!
я сам от Лабрадоров таю)
Спасибо, приятно слышать хорошие слова от знающего человека!
t1pToP
Мастер советчик
Небольшой рассказ о восстановительных работах над 136ю колесными BBS болтами:
Болтики, как и сами колеса вцелом, попали ко мне в весьма хорошем состоянии. Присутствовала сильная въевшаяся грязь, однако очагов коррозии на них не было, слой хром напыления сохранился отлично. Решено было вернуть им первозданное состояние.
Вот они перед восстановлением - блеска нету, зато хорошо видно грязь хорошо осевшую между гранями:
Закидываем все болтики и гайки в кастрюлю с Coсa-Col'ой, доводим до кипения и варим в течение 15 минут, не забывая помешивать наше блюдо
Сливаем Колу и смотрим что картина с болтами становится куда приятнее:
Сразу скажу, что полной магии не получилось и после Колы болтики не стали идеальными, как это иногда можно встретить в других интернет-отчетах об их восстановлении. Как вариант еще кипятить в Лимонной кислоте!
Вообще весь мой процесс восстановления болтиков нужен был мне для дальнейшей их покраски. Почему же тогда было просто не отдать их на пескоструй? Об этом я скоро расскажу, когда будет готов полноценный второй отчет о восстановлении дисков и об их покраске в частности.
Так вот для покраски я смастерил вот такую вот конструкцию для надежной фиксации болтов:
Нижняя площадка сделана неспроста - с ее помощью можно регулировать высоту этой конструкции, чтобы выставить зазор между шляпками болтов и верхней площадкой.
После процесса кипячения с каждого болтика были сняты остатки старого герметика и каждый болтик был отчищен до идеала при помощи дремеля и нежной металлической насадки. Процесс весьма трудоемкий и требует хорошей выдержки, но оно того стоит. В итоге получилось чудо -
Болтики, как и сами колеса вцелом, попали ко мне в весьма хорошем состоянии. Присутствовала сильная въевшаяся грязь, однако очагов коррозии на них не было, слой хром напыления сохранился отлично. Решено было вернуть им первозданное состояние.
Вот они перед восстановлением - блеска нету, зато хорошо видно грязь хорошо осевшую между гранями:
Закидываем все болтики и гайки в кастрюлю с Coсa-Col'ой, доводим до кипения и варим в течение 15 минут, не забывая помешивать наше блюдо
Сливаем Колу и смотрим что картина с болтами становится куда приятнее:
Сразу скажу, что полной магии не получилось и после Колы болтики не стали идеальными, как это иногда можно встретить в других интернет-отчетах об их восстановлении. Как вариант еще кипятить в Лимонной кислоте!
Вообще весь мой процесс восстановления болтиков нужен был мне для дальнейшей их покраски. Почему же тогда было просто не отдать их на пескоструй? Об этом я скоро расскажу, когда будет готов полноценный второй отчет о восстановлении дисков и об их покраске в частности.
Так вот для покраски я смастерил вот такую вот конструкцию для надежной фиксации болтов:
Нижняя площадка сделана неспроста - с ее помощью можно регулировать высоту этой конструкции, чтобы выставить зазор между шляпками болтов и верхней площадкой.
После процесса кипячения с каждого болтика были сняты остатки старого герметика и каждый болтик был отчищен до идеала при помощи дремеля и нежной металлической насадки. Процесс весьма трудоемкий и требует хорошей выдержки, но оно того стоит. В итоге получилось чудо -
t1pToP
Мастер советчик
t1pToP
Мастер советчик
Все диски собраны, готовим вторую часть видео!