Фотоотчет Двигатель CBZB 1,2 TSI замена поршневой группы VW Golf, Polo, Skoda Octavia, Yeti и др.

TSI-1.2 · 27.12.2013

suslikrus написал(а):
03F 103 156 A
Обратный клапан, встроенный в канал подачи масла к головке блока цилиндров. Предотвращает слив масла из масляных каналов головки блока при заглушенном двигателе.
Чем чревата работа двигателя без масла в ГБЦ? Как минимум, продавленными компенсаторами.

не хватает слов поэтому коротко:
клапана не было с завода, заметили во время замены цепи
(рыдаю)
может чего посоветуете

osip70 · 28.12.2013

Подскажите,ПОЖАЛУЙСТА,какие моменты затяжек болтов зубчатого колеса к распределительному валу 1,2 ts VW touran и болтов крепления головки блока цилиндров??? :wall:

suslikrus · 29.12.2013

TSI-1.2 написал(а):
не хватает слов поэтому коротко:
клапана не было с завода, заметили во время замены цепи
(рыдаю)
может чего посоветуете

С 20.10.2010 не устанавливается обратный клапан, который был размещён сверху на блоке цилиндров и был доступен только при снятой головке блока цилиндров.
Запорный клапан с 21.10.2010 устанавливается на блоке цилиндров со стороны масляного поддона.

suslikrus · 29.12.2013

osip70 написал(а):
Подскажите,ПОЖАЛУЙСТА,какие моменты затяжек болтов зубчатого колеса к распределительному валу 1,2 ts VW touran и болтов крепления головки блока цилиндров???

Шестерня распредвала 50Нм + доворот на 90
Болты крепления ГБЦ 40Нм + доворот на 90 + доворот на 90

osip70 · 29.12.2013

suslikrus
Спасибо!ОГРОМНОЕ!!!

TSI-1.2 · 30.12.2013

suslikrus написал(а):
С 20.10.2010 не устанавливается обратный клапан, который был размещён сверху на блоке цилиндров и был доступен только при снятой головке блока цилиндров.
Запорный клапан с 21.10.2010 устанавливается на блоке цилиндров со стороны масляного поддона.

Да, именно со стороны маслоподдона и небыло - поэтому и подумал об отношении к вентиляции картера....

Хочется верить что его длительное отсутствие все-таки не навредило двигателю

osip70 · 01.01.2014

Всех С Новым годом!!!!Подскажите,кто в теме-сколько стоит работа по замене цепи с натяжителем и притирка клапанов,после их замены?Интересует стоимость работы в ОС!Заранее,огромное СПАСИБО!!!
:drinks:

TSI CBZB · 08.01.2014

suslikrus
Прошу пож-ста ответить на мой вопрос:
Мой двигатель CBZB зав. №790210 индекс S т.е. цепь должна стоять модернизированная, авто декабрь 2011 выпуска, пробег 20000 км
НО с момента покупки и сейчас (вроде не прогрессирует) звук-треск первые 1-2 сек был именно как у всех т.е. как будто нет давления масла, потом все ОК, на горячую такого звука нет, мне сразу это не понравилось, но я себя успокоил, что наверно это насос высокого давления набирает топливо и звук как у холодного дизеля (первые 1-2 сек), да и все же это НЕМЕЦ, значит все в порядке, все продуманно((((
Но как я понял, прочитав эту ветку и других форумах, теперь НЕМЕЦ не тот.
Подскажите, какая вероятность перескока цепи в моем случае (CBZB зав. №790210 индекс S) и при каких симптомах её надо менять (звонил ОД сказали - если 1-2 сек., то все ОК, а перскочет или нет сказать ничего внятно не могут). Заранее спасибо.

П.С. с детства мечтал купить надежный продуманный немецкий автомобиль - купил на свою голову.

suslikrus · 09.01.2014

TSI CBZB написал(а):
звонил ОД сказали - если 1-2 сек., то все ОК, а перскочет или нет сказать ничего внятно не могут

Знаете, я тоже не Господь Бог, и мне тоже очень часто приходится разводить руки. Успокоить могу лишь только тем, что случаев перескока модернизированных цепей лично у меня не было, да и бывают перескоки только в очень запущенных случаях.

TSI CBZB · 09.01.2014

suslikrus
Если можно, еще вопрос:
Если цепь стоит модернизированная и звук-треск (как я писал выше) присутствует с момента покупки авто и соответственно сейчас, то МЕНЯТЬ мне ЦЕПЬ и НАТЯЖИТЕЛЬ тоже надо через каждые 30000 км? Представители ОД говорят, что замена цепи не регламентирована, т.е. не обслуживаемая((( Извините за глупые вопросы, просто в голове не укладывается. Заранее спасибо.

П.С. мой первый авто москвич-412, 150 т.км. пробег ни цепь ни звездочки ни натяжитель я не менял за весь пробег, при последней проверке метка на РВ ушла на пол зуба. Вот это - необслуживаемая цепь, извините за ностальгию.

suslikrus · 10.01.2014

Чуть выше уже обсуждалась подобная проблема.

smart123 · 06.02.2014

Непонятно где здесь номер двигателя....

Georgiy · 06.02.2014

Непонятно где здесь номер двигателя....

Модель двигателя CBZ
Номер двигателя С59613

smart123 · 06.02.2014

непонятно цепь какая??? ведь говорилось что 6 цифр должен быть номер

Shimano · 26.03.2014

suslikrus написал(а):
Успокоить могу лишь только тем, что случаев перескока модернизированных цепей лично у меня не было, да и бывают перескоки только в очень запущенных случаях.

Похоже мне прилетело подобное счастье.
После замены проехал 20 тысяч, вчера стал заводить, стартер крутил секунд 5, потом двигатель завелся, но неровно. Заглушил и больше завести не смог. Записался к од, будем смотреть.

SeRuS · 26.03.2014

Shimano написал(а):
Похоже мне прилетело подобное счастье.
После замены проехал 20 тысяч, вчера стал заводить, стартер крутил секунд 5, потом двигатель завелся, но неровно. Заглушил и больше завести не смог. Записался к од, будем смотреть.

За 20т.км. укатать модернизированную цепь?!?! Не поверю! Тогда уже вторая волна утопила бы ОД! Ваш случай если и связан с ГРМ то только по этой причине-
"Между шестернёй и валом распредвала должна стоять шайба с алмазным напылением. Эта шайба создаёт дополнительное сопротивление от проворота шестерни. При замене цепи, обязательно нужно менять и эту шайбу, да и затягивать гайку держащую шестерню нужно от души. Где-то у меня есть данные по этому.
Но как всегда в сервисах про эту шайбу забывают. А она играет очень большую роль!!! Кто сам делает не забывайте про её."
http://www.club-yeti.ru/forum/showpost.php...mp;postcount=50

П.с. Надеюсь Алексей ака suslikrus прокоментирует или дополнит... мое почтение ему :hat:

brainlawr7 · 26.03.2014

Между шестернёй и валом распредвала должна стоять шайба с алмазным напылением

Но как всегда в сервисах про эту шайбу забывают

Нет там шайбы.

suslikrus · 26.03.2014

Сергей, на данном двигателе коленвал и шестерня коленвала – одно целое. Момент затяжки болта и наличие шайбы не влияют на возможность проворачивания шестерни.

VADNEW · 02.04.2014

Здравствуйте, уважаемый suslikrus, приобрел я машину б/у и хотел бы установить была ли заменена цепь на моем двигателе на ...229А комплект. На 2 странице темы вы выложили фото обеих цепей, поясните которая из них из ремкомплекта?? например на верхнем рисунке верхняя или нижняя?? Буду весьма признателен :thankyou2:

suslikrus · 02.04.2014

Нижняя цепь на верхнем фото)))

Фотоотчет Двигатель CBZB 1,2 TSI замена поршневой группы VW Golf, Polo, Skoda Octavia, Yeti и др.

TSI-1.2

Участник

osip70

Участник

suslikrus

Я здесь живу

suslikrus

Я здесь живу

osip70

Участник

TSI-1.2

Участник

osip70

Участник

TSI CBZB

Просто заглянул

suslikrus

Я здесь живу

TSI CBZB

Просто заглянул

suslikrus

Я здесь живу

smart123

Участник

Georgiy

Я здесь живу

smart123

Участник

Shimano

Просто заглянул

SeRuS

Постоянный участник

brainlawr7

Участник

suslikrus

Я здесь живу

VADNEW

Просто заглянул

suslikrus

Я здесь живу