inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 924
- Реакции
- 994
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
Black_Raven написал(а):
При обрыве ремня ГРМ-клапана гнет.
Гнутся ли клапана на вашем двигателе, хотите знать - тогда вам сюда
При обрыве ремня ГРМ-клапана гнет.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
не стоит заморачиваться с вопросом, гнутся клапана или ломаются, надо вовремя менять ремень, один печальный опыт у меня уже был!!!!
Впринципе стоимость ремень+ролики + работа примерно в 5 раз дешевле чем ремонт при обрыве ремня!!!!!
Тем более что меняется он не так уж и часто в основном 90000км, и 120000км, в старых моторах раз в 60000км!!!
Впринципе стоимость ремень+ролики + работа примерно в 5 раз дешевле чем ремонт при обрыве ремня!!!!!
Тем более что меняется он не так уж и часто в основном 90000км, и 120000км, в старых моторах раз в 60000км!!!
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 924
- Реакции
- 994
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
Писал не раз, после 96 года, на всех моторах КЛАПАНА ГНУТСЯ
Georgiy
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 803
- Реакции
- 69
- Авто
- Tiguan-2018-1.4CZCA, Tiguan-2012-2.0CAWA
Это не совсем так. На двигателе AZE (он ставился только на шкоды) не гнет, самолично проверял. Правда там и ремня ГРМ нет, цепь стоит.
Mag252
Участник
А подскажите, не могу найти инфы вообще никакой по двигателю 1.4 APE?! Как на нём дела с клапанами обстоят?
alex37
теперь уже alex39
Заявляю авторитетно по RP. Проверено на личном опыте вчера следующим образом. После случайного соскакивания ремня ГРМ призамене мск, валы можно было вертеть отдельно. Итак. Ставим любой из поршней в ВМТ, поворачивая коленвал. Крутим руками распредвал и ... прокрутить не можем, т. к. кулачок, пытающийся запихнуть клапан в цилиндр с поршнем в ВМТ, упирается клапаном в этот самый поршень, не дойдя до положения полного открытия клапана. Таким образом, вывод следующий. Возможна, но маловероятна ситуация, что распредвал после обрыва ГРМ остановится почти СРАЗУ в положении, когда ни один из кулачков полностью не утопил клапан. Тогда поршня до клапанов не достанут и все останется ОК, если уже не достали пока распредвал тормозился. Так что советую вовремя менять ГРМ.
Georgiy
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 803
- Реакции
- 69
- Авто
- Tiguan-2018-1.4CZCA, Tiguan-2012-2.0CAWA
Хорошо на нем дела с клапанами обстоит. В том смысле что хорошо загибает. Это относится ко всем двигателям 1,4 16V - AFH, AFK, AHW, AKQ, ANM, APE, AQQ, AUA, AUB, AXP, BBY, BBZ, BCA, BKY.
Солдат
Просто заглянул
Так гнёт AAZ 1.9 турбодизель или нет Вчера купил свой первый дизилек VW Vento 1.9 1992г пробег 183041(реальный) после бензов непривычно.На что в первую очередь обратить внимание и какое масло посоветуете которое есть реально в продаже на просторах СНГ
Pot_alx
Постоянный участник
Солдат написал(а):
На AAZ не гнутся, но не спешите радоваться... Они все же "с большой охотой" встречаются с поршнем и ... становится короче (в большей или меньшей степени в зависимости от велечины "любви" при этой встрече). Это обусловлено перпендикулярным расположением клапан по отношению к поршню. Из личного печального опыта - обрезало шпонку шкива привода ГРМ (на счастье это произошло при запуске на оборотах менее 1000), помимо прочего ремонта (в большей степени попутного) заменил клапана (благо их цена в общей стоимости "копейки") и гидрокомпенсаторы.
sw
ахтунг, минен!
СергейГольф написал(а):
Не всегда - ABD (1,4) на стартере или ХХ не гнет, несмотря на то что удар поршнями по клапанам имеет место. Маховик легкий, стержни клапанов толстые (8мм), если втулки выживают - ничего не происходит, можно одевать новый ремень и ездить. Хотя доводить до обрыва ремня - дурной тон.